Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Auto

Chcesz Podkręcić Koło - Podnoś Samochód! Obalanie Mitu

2024

Spisu treści:

Wideo: Chcesz Podkręcić Koło - Podnoś Samochód! Obalanie Mitu

Wideo: Chcesz Podkręcić Koło - Podnoś Samochód! Obalanie Mitu
Wideo: Szkoła Druciarstwa Rozsadzamy Fiata Seicento Subwooferami część 3 Robimy Skrzynię Basową Wazzup :) 2024, Marzec
Chcesz Podkręcić Koło - Podnoś Samochód! Obalanie Mitu
Chcesz Podkręcić Koło - Podnoś Samochód! Obalanie Mitu
Anonim

„Często się zdarza: zbliżasz się do samochodu, a koło jest obniżone do zera. Huśtasz się, machasz kompresorem - zero. A teraz zaczynasz używać opony zapasowej. Ale nie byłoby koła podnośnikowego, wolnego od ładunku i dopiero wtedy huśtania się. Pomaga …”

Z forum

Powiązane materiały

Image
Image

Azot w oponach to oszustwo. Ale są prawdziwe sposoby na oszczędzanie!

Rzeczywiście, jeśli zepsuta opona stawiła samochód „na feldze”, zaczynasz się obawiać: czy w ogóle da się go napompować? W końcu samochód ściska oponę swoją masą, wypierając z niej powietrze i zakłócając pracę sprężarki. A im cięższy samochód, tym trudniej jest sprężarce, która musi również wydawać energię na podnoszenie „przykucniętego” samochodu …

Logika wydaje się jasna. Jednak obliczmy, o ile trudniejsze staje się kompresorowi.

Najpierw oszacujemy koszty energii związane z podniesieniem samochodu. Aby uprościć, uważamy, że waga maszyny wynosi 1200 kg i około 300 kg na koło. Aby podnieść te 300 kg do wysokości 10 cm, musisz wykonać pracę przy 30 kg lub 300 J (W · s).

Teraz podkręć koło. Jeśli taka kompresor o mocy 120 W zajmie około 2 minut, wówczas wykonana praca wyniesie 14 400 J. Jest to około 50 razy więcej niż to, co jest wymagane do podniesienia maszyny, a zatem nie będzie możliwe uzyskanie praktycznych korzyści z podnoszenia na maszynie.

Image
Image

Powiązane materiały

Image
Image

Jak napompować koło bez kompresora? Instrukcja wideo ZR

Przygotujemy jednak eksperyment. Opuszczamy koło w redakcji Almera i pompujemy do 2, 0 barów, zwracając uwagę na czas. Wykonanie tej pracy zajęło kompresorowi 2 minuty i 10 sekund. Ponownie obniżamy koło „do zera”, podnosimy samochód i powtarzamy eksperyment. Wynik - 2 minuty 09 s. Różnica była mniejsza niż jeden procent, co jest porównywalne z dokładnością pomiarów.

W związku z tym nie ma praktycznego sensu podczas wstępnego podnoszenia maszyny. A jeśli masz pecha i opona zjechała na wysypisko, podnośnik też nie pomoże: nie usiądzie na wysypisku …

  • Jak samodzielnie zdemontować koło, możesz zobaczyć tutaj.
  • Czy muszę wyważać koła co sezon? Szczegółową odpowiedź na pytanie, w jakich przypadkach konieczne jest wykonanie tej operacji, znajdziesz pod tym linkiem.

Zalecane:

Nowy

Turbo Miotły

KLUB WENTYLATORÓW SAMOCHODOWYCH/ DOŚWIADCZENIETURBOTYLNE ODBLASKI SZKŁA NA „SAMARA”TEKST / WITALNIE URYUKOVZDJĘCIE / ALEXANDER BATYRUSzyba piątych drzwi „Samary” przy złej pogodzie jest zawsze zamknięta. Woźny z myjką oczywiście pomaga, ale nie będziesz ich stale włączał.A jeśli położysz defl

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
  • AvtoVAZ: Zamachaliśmy Się Szeroko
    2024

    Najbardziej przekonująco AvtoVAZ zaprzecza pogłoskom o możliwym bankructwie, aktywnie pracując nad nowymi modelami. Co dokładnie - Igor Morzharetto powiedział wiceprezesowi AvtoVAZ ds. Rozwoju technicznego Maximowi Nagaytsevowi

  • Nissan Maxima: Obywatel świata
    2024

    Mocny, stylowy, nowoczesny - taki jest Nissan Maxima. Przed kupującymi z wielu krajów pojawił się w zmieniających się twarzach. Dzieciństwo, młodość i dojrzałość modelu śledził Maxim Gomyanin. Zdjęcie autora i Nissana

  • Symbol Renault (2002-2009): Czysto Symboliczny
    2024

    Znane zdanie daje wyobrażenie o kosztach utrzymania Symbolu Renault: są one stosunkowo niewielkie, oszacował Igor Kozlov. Zdjęcie Konstantin Jakubow

  • Pasek Specjalny: „Podróż” Za 500 Rubli
    2024

    Po wizycie w Europie nasz człowiek z entuzjazmem opowiada, jak zorganizowany jest tam wzorowy ruch: na przykład imponujące są pasy zarezerwowane dla transportu publicznego i taksówek. W większości krajów nie są one oddzielone od reszty pasów, jednak - co jest szczególnie uderzające - kierowcy nie mają pomysłu na ich opuszczenie

  • Kia Mohave: Not A Rocket
    2024

    Zdesperowani faceci z rosyjskiego przedstawicielstwa KIA byli bardzo ryzykowni, ponieważ półtora tysiąca kilometrów „stanowiska wibracyjnego” od Astany do Bajkonuru nie mogło znieść nowego Mohave'a. Potem przeczytałbyś zupełnie inny artykuł

  • Ludzie, Ale Nie Łada
    2024

    Fabryka Volkswagena w Kałudze uruchomiła produkcję w pełnym cyklu o wydajności 150 tys. Samochodów rocznie

Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień