Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Auto

Donbass, Czeczenia, Karabach - ścieżka Walki Czołgu T-72

2024

Spisu treści:

Wideo: Donbass, Czeczenia, Karabach - ścieżka Walki Czołgu T-72

Wideo: Donbass, Czeczenia, Karabach - ścieżka Walki Czołgu T-72
Wideo: ເຊີເບຍ ປະທັບໃຈກັບ T72 B1MS ເຫນືອກວ່າ M-84 ຫລາຍເທົ່າ. 2024, Marzec
Donbass, Czeczenia, Karabach - ścieżka Walki Czołgu T-72
Donbass, Czeczenia, Karabach - ścieżka Walki Czołgu T-72
Anonim

Piaski pustynne

Powiązane materiały

Image
Image

9 najlepszych czołgów XX wieku

Po raz pierwszy „proch strzelniczy” T-72 w Libanie w 1982 r. Syryjskie i izraelskie siły zbrojne połączyły się w walce - Liban, pochłonięty wojną domową, stał się platformą do spotkania starych wrogów.

Zainteresowanie badaczy skupiło się na konfrontacji „siedemdziesięciu dwóch” z „Merkavem”, którzy po raz pierwszy wzięli udział w działaniach wojennych. Sympatyzatorzy każdego czołgu mogą znaleźć wiele przykładów miażdżących zwycięstw nad sobą i odwrotnie. Ale wszystkie te będą fantazjami: w rzeczywistości T-72 i Merkava nie spotkały się w bitwach.

Co ciekawe, utrata najnowszych czołgów była wynikiem tego samego czynnika - pocisków przeciwpancernych. Spośród 12 T-72 utraconych przez Syryjczyków większość trafiła w jedną udaną zasadzkę z systemu rakiet przeciwpancernych Tou. Co mówi raczej o ich umiejętnym użyciu przez Syryjczyków, niż o cechach samego czołgu.

W przeciwnym razie poważnym argumentem okazał się silny, choć nieuleczalny (tak się nie dzieje) przedni pancerz nowych czołgów. Chociaż opcja eksportu była oczywiście gorsza - czołgi, które służyły w ZSRR, wieża była silniejsza.

Иракские Т-72
Иракские Т-72

Iracki T-72 Iracki T-72

Kolejnym mniej lub bardziej dużym konfliktem dla T-72 była zapomniana wojna Iran-Irak. Tam najpotężniejszym przeciwnikiem „siedemdziesięciu dwóch” nie była już Merkava, ale brytyjska Chiften kupiona przez Irańczyków. Tylko, w przeciwieństwie do Libanu, T-72 musiał je pokonać, a wzajemne straty w takich bitwach były poważne.

Następnie iracki T-72 musiał spotkać się z amerykańskim „Abramsem” podczas dwóch wojen iracko-amerykańskich. Tutaj sytuacja była rozczarowująca - iraccy czołgiści mieli ochotę na ucieczkę. O tym, oczywiście, decyduje całkowita przewaga Amerykanów w wojnie o zaawansowane technologie: większość T-72 została zniszczona z powietrza. Nie zapominaj, że modyfikacje eksportowe „siedemdziesięciu dwóch” były znacznie gorsze od tych drugich w tamtych czasach wariantów „Abramsa”.

Masakra, pogromy i lawiny czołgów

Powiązane materiały

Image
Image

5 najbardziej nieudanych czołgów XX wieku

Górski Karabach stał się przeszkodą między Ormianami i Azerbejdżanem podczas wojny domowej w Rosji. Ziemia, położona między dwoma stanami, które powstały w wyniku upadku imperium, była zamieszkana przez Ormian. Został schwytany przez wojska azerbejdżańskie. Później przybyła Armia Czerwona, która zaprzestała aktywnej konfrontacji, ale problem nie został rozwiązany podczas tworzenia ZSRR. Postanowili nikogo nie urazić, uczynić Karabach armeńską autonomią w ramach radzieckiego Azerbejdżanu. Ale zamroził konflikt na długi czas.

Po rozpadzie ZSRR dwa narody natychmiast przypomniały sobie stare - już w lutym 1988 r. Pogromy rozpoczęły się od zabójstw i rozboju. Konflikt cywilny w 1992 r. Przerodził się w wojnę.

Po obu stronach znajdowało się wiele czołgów T-72. Gdzieś sowieckie magazyny zostały splądrowane - Armenia otrzymała w ten sposób 246 T-72, a Azerbejdżan - 314. W niektórych przypadkach można było kupić sprzęt z Rosji w sposób częściowo nielegalny lub nielegalny: Ormianie mogli kupić 84 „siedemdziesiąt dwa”.

Монумент в Нагорном Карабахе - армянский Т-72, участвовавший в штурме Шуши в 1992 году
Монумент в Нагорном Карабахе - армянский Т-72, участвовавший в штурме Шуши в 1992 году

Pomnik w Górskim Karabachu - armeński T-72, który uczestniczył w ataku na Shushi w 1992 r. Pomnik w Górskim Karabachu - armeński T-72, który uczestniczył w ataku na Shushi w 1992 r.

Obie strony rozpoczęły ataki, w których wzięły udział setki czołgów i pojazdów opancerzonych. W rezultacie obraz miejscami przypominał Wielką Wojnę Ojczyźnianą, a nie lokalny konflikt. Często załogami po obu stronach dowodzili najemnicy z byłej armii radzieckiej - Rosja była w gorączce, a oficerom bardzo trudno było znaleźć normalną pracę.

Straty czołgów były wysokie, ale nie tylko ze względu na cechy samych pojazdów. Toczyła się wojna amatorów: trudno było znaleźć osobę z doświadczeniem wojskowym, a przynajmniej z wykształceniem wojskowym, co często zamieniało bitwę z bronią mieszaną w serię rozproszonych bitew. Interakcja oddziałów wojskowych pozostawiła wiele do życzenia, co nie mogło nie wpłynąć na utratę czołgów, które zawsze wymagają osłony piechoty.

Wojny czeczeńskie

Powiązane materiały

Image
Image

Czołg T-72B3: z tym, co spotkamy Armata

T-72 brały również czynny udział w działaniach wojennych na Kaukazie - a nawet przed „oficjalnym” rozpoczęciem Pierwszego Czeczeńskiego. Odegrali główną rolę w przygodzie organizowanej przez służby specjalne - próbie szturmu na Grozny w listopadzie 1994 r. Stawkę postawiono na czołgi z rosyjskimi załogami i piechotą czeczeńskiej opozycji wobec reżimu Dudaeva. Co więcej, T-72 były również wśród Dudaevites. Niestety atak nie powiódł się - z czterech tuzinów czołgów zaginęło od połowy do trzech czwartych.

Potem przyszła niesławna „burza noworoczna” 31 grudnia tego roku. Rosjanom przeszkadzały konsekwencje „upadku imperium”: brakowało wystarczającej liczby wyszkolonych załóg, piechoty, kradzieży i rozrzedzania paliwa, do bitwy wprowadzono „siedemdziesiąt dwie” wczesne modyfikacje. A wróg zdołał zdobyć doświadczenie bojowe podczas szalonej wojny domowej w Czeczenii przez kilka lat. Ponadto niektórym jednostkom (takim jak Basajejczycy) udało się uczestniczyć w innych lokalnych konfliktach - na przykład w Abchazji lub w tym samym Karabachu.

Wszystko to było warte straty, ale nawet w tak trudnych warunkach T-72 mógł z powodzeniem przetrwać i zadać taktyczne porażki przeciwnikowi. Tak więc, noszony jak szalony czołg przez porucznika Tsymbalyuka ze składu brygady Maikop, która wpadła w sam popiół, był w stanie stłumić kilkanaście granatników i pozostać nienaruszony - pomimo siedmiu śladów granatów przeciwpancernych.

Т-72 с минным тралом в Чечне. Пожалуй, самое брутальное фото этого танка в принципе
Т-72 с минным тралом в Чечне. Пожалуй, самое брутальное фото этого танка в принципе

T-72 z włokiem kopalnianym w Czeczenii. Być może najbardziej brutalnym zdjęciem tego czołgu jest w zasadzie T-72 z włokiem kopalnianym w Czeczenii. Być może najbardziej brutalne zdjęcie tego czołgu, w zasadzie, powiązane materiały

Image
Image

Ciężarówki wojskowe: hantle w Afganistanie, na Ukrainie i w Syrii

Kiedy czołgi ostatnich modyfikacji miały dynamiczny pancerz, były jeszcze trudniejsze do zniszczenia. Mogli wytrzymać do czterech trafień pocisków kierowanych „fagot”. Pomimo uszkodzenia drobnych elementów czołgu i drobnych obrażeń załogi, T-72 kontynuował walkę.

W drugiej stracie czeczeńskiej liczba „siedemdziesiąt dwa” znacznie spadła. Powodem tego znowu nie były właściwości samych czołgów, ale poprawa organizacji w oddziałach, biorąc pod uwagę bogate doświadczenia bojowe z poprzedniej wojny i pewne wyrównanie sytuacji w samej Rosji. Wszystkie te czynniki doprowadziły do ściślejszej interakcji czołgów z innymi gałęziami armii, co nie pozwalało już na bezkarność zasadzki na okropnego, o ile właściwie zastosowanego, T-72.

Т-72 народной милиции ЛНР, совместные с ДНР учения под Донецком, осень 2017 года
Т-72 народной милиции ЛНР, совместные с ДНР учения под Донецком, осень 2017 года

T-72 policji ludowej LPR, wspólne ćwiczenia z KRLD w Doniecku, jesień 2017 r. T-72 policji ludowej LPR, wspólne ćwiczenia z KRLD w Doniecku, jesień 2017 r.

Nasze dni

T-72 były również wykorzystywane w sierpniowej wojnie z Gruzją - „operacjami pokojowymi”. Używał ich w Sri Lance i Sudanie. Nie obyło się bez „siedemdziesięciu dwóch” i dzisiejszych konfliktów - w Syrii i Donbasie.

Całe doświadczenie korzystania z T-72 mówi: przy właściwym użyciu jest to poważny i niebezpieczny przeciwnik. Zapasy modernizacyjne czołgu są dalekie od nieskończoności, ale przynajmniej dzisiaj pozwalają na to, by był to skuteczny „koń roboczy” wojny.

Т-72 в Сирии, 2010-е годы
Т-72 в Сирии, 2010-е годы

T-72 w Syrii, 2010s T-72 w Syrii, 2010s

Zalecane:

Nowy

Silny Człowiek Rodzinny

W segmencie D samochody Mazdy zawsze znajdowały się w najlepszej połowie oceny niezawodności, o czym świadczą wyniki kontroli technicznych niemieckiej służby kontroli technicznej transportu TUV, największej w Europie. Co więcej, z każdą aktualizacją szóstej rodziny liczba awarii stale spadała. Na przykład według wyników z 2004 r. Po raz pierwszy 5,6% trzyletniego Mazdasa nie mogło przejść inspekcji, a sam model zajął wówczas 40. miejsce. Rok później przeniosła się na 35. lini

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień