Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Auto

Wykorzystana Premia: Jak Wybrać I Gdzie Kupić

2024

Spisu treści:

Wideo: Wykorzystana Premia: Jak Wybrać I Gdzie Kupić

Wideo: Wykorzystana Premia: Jak Wybrać I Gdzie Kupić
Wideo: STYLIZACJA STUDNIÓWKOWA |gdzie kupić, jaką wybrać? 2024, Marzec
Wykorzystana Premia: Jak Wybrać I Gdzie Kupić
Wykorzystana Premia: Jak Wybrać I Gdzie Kupić
Anonim
Image
Image

5 znaków „błotnistej” zapowiedzi sprzedaży - po prostu nie zadzieraj!

Samochód używany (dowolnej grupy cenowej) można kupić na trzy główne sposoby:

  • przyjaciele
  • nieznane nikomu przez reklamę
  • legalni dealerzy używanych samochodów.

Kupując coś bardzo starego i bardzo budżetowego, prawdopodobnie możesz zaryzykować i wybrać bardziej wątpliwą opcję - w celu uzyskania niewielkich oszczędności.

Jeśli celujesz w segment premium, najlepiej zminimalizować ryzyko. W przeciwnym razie prawdopodobna strata może być zbyt duża.

Co można stracić?

Walka znajomych znajomych. Najlepszy przyjaciel oczywiście nie kłamie. Ale podczas sprzedaży wiele osób upiększa rzeczywistość, nie mówi całej prawdy o stanie maszyny. Tak, a nie fakt, że są gotowi skorzystać z pewnego rodzaju rabatów - wszyscy lubią wydawać mniej i więcej, nawet krewnym ze strony żony.

Całkowicie obcy, prawie anonimowy prywatny sprzedawca-sprzedawca jest najbardziej błotnistą opcją. Już na etapie „spojrzenia na maszynę” rozwody i próby presji, nagłe zmiany warunków cenowych (kurs rubla spadł w ciągu tygodnia!) Mogą się rozpocząć. Finały, w których kupujący pozostaje bez pieniędzy i bez samochodu, są teraz niezwykle rzadkie, ale się zdarzają. Oczywiście zdecydowana większość sprzedawców używanych to normalni porządni obywatele, choć chciwi. Ale po literach reklam nie można z góry odróżnić porządnych ludzi od oszustów. Jak wiecie, nie wszystkie skradzione samochody są demontowane. Niektóre są na sprzedaż na rynku wtórnym, a w tym przypadku wyżej opisany finał jest po prostu realistyczny. I za premium - z większym prawdopodobieństwem.

Если средства позволяют рассматривать премиум-сегмент, то к покупке нужен тщательный подход, иначе есть риск крупных необратимых потерь
Если средства позволяют рассматривать премиум-сегмент, то к покупке нужен тщательный подход, иначе есть риск крупных необратимых потерь

Jeśli fundusze pozwalają nam rozważyć segment premium, konieczne jest ostrożne podejście do zakupu, w przeciwnym razie istnieje ryzyko dużych nieodwracalnych strat. Jeśli fundusze pozwalają nam rozważyć segment premium, konieczne jest ostrożne podejście do zakupu, w przeciwnym razie istnieje ryzyko dużych nieodwracalnych strat. Powiązane materiały

Image
Image

Jaguars XE z floty ZR - olej napędowy kontra benzyna Wiele osób prawnych sprzedaje reklamy z wieloma używanymi samochodami, wśród nich jest wiele różnych rynków samochodowych i salonów samochodowych, autoryzowanych i niezbyt. Ta odmiana wydaje się o wiele mniej podejrzana. Ale tylko część tych salonów to wiarygodni gracze o dobrej reputacji, a reszta jest „przebijana”, za co drobiazgowe oszustwo jest w porządku.

Istnieją statystyki dotyczące regionu moskiewskiego i jest to całkiem zrozumiałe. Jedno z badań dotyczyło 214 salonów (z których 96 to oficjalni dealerzy) pracujących w zakładach drugorzędnych. Zgodnie z parametrem zgodności prawdziwego stanu maszyny z opisem w ogłoszeniu urzędnicy mają przed sobą 8, 1 punktu w porównaniu do 5, 6 w przypadku salonów-dealerów (w skali 10-punktowej). Oznacza to, że dealerzy również upiększają, ale nie w niepokojącym stopniu. Ponadto w 60% nieformalnych dane na temat samochodów są „odmładzane” na różne sposoby, zmniejszając wiek i / lub skręcając przebieg. Dla urzędników nie jest to zauważane. W pierwszej dziesiątce „najbardziej uczciwi” byli całkowicie oficjalni dealerzy.

A co mogę dostać

Na podstawie tych rozważań ludzie skupieni na segmencie premium często wybierają najbardziej niezawodną opcję bez pułapek - zakup używanych samochodów od autoryzowanego dealera.

Na tych maszynach zdecydowanie nie ma zaległych pożyczek i kar. Nie ma podejścia „tutaj trochę jedziemy na krawężniku, a tutaj kot zerwał tapicerkę”. W miarę możliwości sprzedawcy usuwają wszystkie ślady i odciski poprzedniego właściciela. Samochody często wyglądają (i pachną!) Jak nowe. I z dużym prawdopodobieństwem mają świeży zestaw wszystkich płynów roboczych.

Одно из преимуществ покупки подержанной машины у дилеров - возможность выбора из нескольких вариантов, представленных на одной площадке
Одно из преимуществ покупки подержанной машины у дилеров - возможность выбора из нескольких вариантов, представленных на одной площадке

Jedną z zalet zakupu używanego samochodu od dealerów jest możliwość wyboru spośród kilku opcji prezentowanych na jednej stronie. Jedną z zalet zakupu używanego samochodu od dealerów jest możliwość wyboru spośród kilku opcji prezentowanych na jednej stronie. Powiązane materiały

Image
Image

Sprawdź mistrzów i sprzedawców - wybierz miernik grubości. Zazwyczaj można je dokładnie zbadać, nie w zaspie śnieżnej ani w deszczu, aby wykonać jazdę próbną, a często istnieje wybór kilku samochodów o podobnym stanie, konfiguracji i cenie. Czasami można nawet wybrać pożądany kolor! Co, jak rozumiemy, nie występuje w dwóch poprzednich opcjach. Tak, zgodnie z zapowiedziami możesz znaleźć dwa lub trzy bardzo podobne samochody, ale prawdopodobnie zapoznasz się z nimi tylko w różne dni i w różnych częściach miasta.

Oczywiście i najprawdopodobniej zakup od sprzedawcy będzie kosztował więcej - ceteris paribus. Ale nie przez miliony, ale w rozsądnych granicach (jasne jest, że pół miliona premium to czasem stosunkowo niewielki pakiet dodatkowych opcji). A dealerzy dołączają do samochodu coś innego - usługi, obowiązki, w niektórych przypadkach gwarancję (na przykład dla dwulatków o niskim przebiegu). A co najważniejsze - zawsze możesz je znaleźć i złożyć reklamację, jeśli coś jest nie tak z zakupionymi towarami.

Niuanse przyjemności

Powiązane materiały

Image
Image

Wymień Jaguar Land Rover: przejrzysty program

Większość firm działających w Rosji oferuje specjalne programy oparte na wymianie handlowej w ramach oficjalnej sieci dealerów. W tym segment premium. Ogólnie rzecz biorąc, przedstawiliśmy już koncepcyjne zalety zakupów od urzędników. Pozostaje zbadanie bonusów.

BMW ma program Premium Selection, Lexus ma program Select, Jaguar Land Rover ma program Zatwierdzony. Wszędzie mówimy o certyfikowanych samochodach o przebiegu - nie więcej niż 100 tysięcy km dla BMW, nie więcej niż 120 tysięcy dla Jaguara, nie więcej niż 130 tysięcy dla Lexusa. Limit wieku dla tych marek jest taki sam - nie starszy niż pięć lat. (Są starsi i więcej biegaczy, ale nie podlegają one programom ani nie podlegają specjalnym warunkom).

Wszystkie te maszyny poprzedniego właściciela były serwisowane przez oficerów na czas ustalony przez fabrykę. Nie mieliśmy poważnych wypadków, ale przed sprzedażą przeszliśmy dogłębną diagnostykę. Silnie zużyte i uszkodzone części są wymieniane. Historia samochodów jest przejrzysta. Dealerzy nie mają powodu do „śmieci” - psuje to reputację marki, a także odwraca klientów od konkretnego dealera. Wątpliwe auto, jeśli w ogóle, lepiej sprzedać w inny sposób.

Программы работы с подержанными машинами есть практически у всего премиума. У Infiniti это Privileged: не более 100 тысяч пробега, не старше пяти лет, юридическая чистота, нет нарушений несущих и силовых элементов. Условия у разных марок довольно схожие
Программы работы с подержанными машинами есть практически у всего премиума. У Infiniti это Privileged: не более 100 тысяч пробега, не старше пяти лет, юридическая чистота, нет нарушений несущих и силовых элементов. Условия у разных марок довольно схожие

Prawie wszystkie programy premium korzystały z programów samochodowych. Firma Infiniti ma uprawnienia uprzywilejowane: nie więcej niż 100 tysięcy przebiegów, nie starszy niż pięć lat, czystość prawna, brak naruszeń elementów nośnych i zasilających. Warunki dla różnych marek są dość podobne. Prawie wszystkie programy premium korzystały z programów samochodowych. Firma Infiniti ma uprawnienia uprzywilejowane: nie więcej niż 100 tysięcy przebiegów, nie starszy niż pięć lat, czystość prawna, brak naruszeń elementów nośnych i zasilających. Warunki dla różnych marek są dość podobne.

Oczywiście oferują również różne opcje kredytowe i ubezpieczeniowe (znalezienie naprawdę opłacalnej jest trudnym zadaniem, ale niektórzy tak robią). I wtedy zaczyna się „piernik”, ustawiony dla tych, którzy są skłonni służyć urzędnikowi używanym samochodem.

Powiązane materiały

Image
Image

Klasa premium z przebiegiem. Czego się bać? Z reguły jest to serwis pogwarancyjny (bezpłatna naprawa z ustalonej listy usterek) - od jednego do trzech lat, czasem bez przebiegu, czasem „60 tys. Km w ciągu dwóch lat”. Plus „całodobowe wsparcie drogowe” - rozsądna wizyta u mechanika w przypadku drobnych napraw lub holowania jest możliwa w rozsądnej odległości od dużego miasta, jeśli mechanik jest bezsilny. Jest to normalny poziom usług dla nowych samochodów premium i jest rozszerzony dla właścicieli samochodów używanych.

Oczywiście trzeba zapłacić za przyjemność (w premii w rzeczywistości nie ma żadnej taniej). Kupowanie drugiej ręki od dealera będzie droższe niż od prywatnego inwestora. Ale jednocześnie jest spokojniejszy, a po dwóch lub trzech latach, pod koniec wszystkich programów, samochód ten może być sprzedawany pod hasłem „obsługiwany tylko przez dealera!”, Co podnosi jego wartość rynkową.

Zalecane:

Nowy

Silny Człowiek Rodzinny

W segmencie D samochody Mazdy zawsze znajdowały się w najlepszej połowie oceny niezawodności, o czym świadczą wyniki kontroli technicznych niemieckiej służby kontroli technicznej transportu TUV, największej w Europie. Co więcej, z każdą aktualizacją szóstej rodziny liczba awarii stale spadała. Na przykład według wyników z 2004 r. Po raz pierwszy 5,6% trzyletniego Mazdasa nie mogło przejść inspekcji, a sam model zajął wówczas 40. miejsce. Rok później przeniosła się na 35. lini

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień