Jaki jest sens testowania nowych opon? Przejedź je 10-20 tysięcy kilometrów, a tam zobaczysz, kto jest kim
Powiązane materiały
Wielki test 13 modeli opon letnich. Wyniki są nieoczekiwane.
„Znaczenie testów” - mówi Sergey Mishin, szef grupy opon Za Rule - „jest bezpośrednie: dowiedz się, jakie cechy mają opony. To, co proponujesz ocenić, nazywa się zmianą wydajności podczas pracy. Zgadzam się, że przeprowadzenie dodatkowych testów opon o przebiegu 10 000, 20 000, 30 000 i 40 000 km dałoby pełniejszy obraz. Jednak wyniki porównania będą ważne tylko dla tych opon, które były eksploatowane w tych samych warunkach i warunkach - opony używają terminu „ta sama historia”.
Aby zapewnić kilka zestawów opon o tej samej historii, konieczne jest przeprowadzenie prób terenowych zwanych „eskortą”. W jednej grupie uczestniczą nie więcej niż cztery samochody, które podążają jeden tor po drugim, z tymi samymi przyspieszeniami i opóźnieniami. Ale nie każdy producent opon może sobie pozwolić na te drogie testy. Niepoprawne jest porównywanie opon, które przebiegają kilometry w różnych warunkach.
Czy masz jakieś pytania? Napisz do [email protected]. I dołącz do dyskusji na forum „Za kierownicą”!