Szybki test pamięci: jaki kolor benzyny był odpowiedni dla VAZ
Na początku Zhiguli wszelkie rozwiązania techniczne na początku wydawały się idealne - a nawet brak elektrycznej pompy spryskiwacza nikomu nie przeszkadzał.
Włosi nie radzili sobie źle, dlatego miękki przycisk z membraną po lewej stronie panelu przedniego wyglądał całkiem dobrze. Aby podać płyn do przedniej szyby, naciśnij i zwolnij ten przycisk kilka razy. Za każdym razem ciecz najpierw wchodziła przez zawór wylotowy do dysz dysz, a następnie, gdy membrana powracała do poprzedniego stanu, ciecz była zasysana do wnęki przez inny zawór.
W tym samym czasie nie było żadnego zbiornika w obecnym znaczeniu tego słowa na Zhiguli: zamiast tego, na lewym błotniku komory silnika, umieszczono rodzaj medycznej podkładki grzewczej.
Ogólnie rzecz biorąc, system nielotny działał bezbłędnie. Ogólnie rzecz biorąc, system nielotny działał bezbłędnie.
Jednak odczuwalny był brak myjni zimowych: na mrozie palec kierowcy niespodziewanie wpadł na twardą przeszkodę - zamarznięty płyn.
Niezwykłe fakty z historii technologii Michaił Kolodochkin zbiera od wielu lat. Czy wiesz, że pierwsza Łada nie miała pompy wycieraczki? A które części Łady były szczególnie rzadkie? Może więc pamiętasz, ile kosztował „grosz” VAZ-2101?
Masz pytanie Zapytaj! [email protected]
- Jak narodził się radziecki napęd na przednie koła, przeczytaj tutaj.
- Jak VAZ-2103 stracił swój prestiż - tutaj.