Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Auto

Samochód Pancerny Do Driftu - Pojazd Testowy Do Lądowania

2024

Spisu treści:

Wideo: Samochód Pancerny Do Driftu - Pojazd Testowy Do Lądowania

Wideo: Samochód Pancerny Do Driftu - Pojazd Testowy Do Lądowania
Wideo: Jak Testuje Się Pancerne Samochody? 2024, Marzec
Samochód Pancerny Do Driftu - Pojazd Testowy Do Lądowania
Samochód Pancerny Do Driftu - Pojazd Testowy Do Lądowania
Anonim

Testowaliśmy samochód pancerny pod kątem wytrzymałości. Mówi Aleksiej Rafayenko, gospodarz programu Sentinel na Channel One.

Wygoda i siła bojowa

Typhoon-Airborne (pierwotna nazwa modelu. Teraz powszechnie nazywany Typhoon-D) został zaprezentowany publiczności w październiku 2017 r. Na wystawie Interpolitech. Maszyna nie sprawia wrażenia dużego i dużego samochodu, chociaż jest kilkakrotnie większa niż jakikolwiek SUV i waży 13 ton. Po raz pierwszy zobaczyłem ten model z już zainstalowaną wieżą strażacką. Wygląda brutalnie: bez działa 30 mm był to tylko samochód.

Image
Image

Powiązane materiały

Image
Image

Nasz Typhoon-U przeciwko American Cougar: siły specjalne, wyjdź! Zewnętrznie model bardziej przypomina samochód pancerny Tygrys, ale od razu widać, że pancerz jest znacznie większy. Jest dość szeroka podstawa i duży prześwit. To odpowiada jej zadaniom - przewożeniu ludzi. Takie samochody powinny zatrzymać pasażerów nawet podczas eksplozji i ostrzału. W testach zobaczyliśmy samochód po wysadzeniu w powietrze ośmiu HE i, co zaskakujące, model wytrzymał je z godnością. Kadłub został lekko porysowany, ale lądowisko nie zostało uszkodzone. Tak więc ci, którzy mogliby być w środku, czuliby się nieprzyjemnie, ale z pewnością uratowaliby życie.

Lądowisko jest wygodne: spokojnie mieści się w nim od pięciu do sześciu osób z całym wyposażeniem. Oczywiste jest, że w projekcie nie zobaczysz ani skóry, ani drogiego plastiku. Odbywa się to tak, że podczas kolizji załoga otrzymuje minimalne obrażenia. Maszyna ma specjalne anatomiczne siedzenia, które mogą kompensować dynamiczne uderzenie eksplozji kopalni.

W głowie samochodu dowódca i kierowca-mechanik zajmują swoje miejsce - kontrolują samochód. Moduł bojowy jest zainstalowany na górze, podobnie jak bagażnik w samochodzie osobowym. Sterowanie odbywa się od wewnątrz za pomocą pilota. Osobną zaletą jest strzelanie w ruchu.

Pomimo ascezy modeli wojskowych każdy nowoczesny sprzęt jest dostosowywany do współczesnych wymagań. Dzisiaj kierowca nie jest tylko jednostką sterującą pojazdu: twórcy zrozumieli, że być może będą musieli spędzić kilka godzin jazdy, i próbowali uzupełnić Typhoon o wygodne drobiazgi. Na przykład w obszarze zwykłego schowka na rękawiczki znalazłem specjalne podświetlenie do czytania kart w ciemności - latarka jest zamaskowana, aby oświetlać dokumenty, ale nie ujawniać obecności ludzi w kokpicie.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Siła w ruchu

Powiązane materiały

Image
Image

Nasz transporter opancerzony przeciwko amerykańskiemu Strykerowi: którego zbroja przejmie kontrolę mile zaskoczony. W przeciwieństwie do starszych modeli, w których wszystko jest dość proste, komputer pokładowy pomaga tutaj: analizuje ogólny stan, ocenia stan wszystkich systemów i informuje, czy coś jest nie tak. W takim przypadku maszyna porusza się łatwo. Tajfun natychmiast pęka, co jest trochę przerażające: w twoich rękach jest skoncentrowana ogromna masa, która porusza się po drogach z prędkością do 100 km / h. Na takim „czołgu” tak strasznie jest jechać tak szybko. Podczas prób jeździliśmy po trudnym terenie, a potem obserwowałem, jak zawodowi kierowcy dryfują na Typhoon, pomimo swojej wysokości - samochód ma dobre ustawienie.

Samochód ma dwa zbiorniki paliwa. Zasięg przelotowy z ekonomicznym zużyciem - ponad 1 000 km. W tym samym czasie samochód pancerny może nie tylko jeździć, ale także latać. Typhoon-D jest przeznaczony do skoków spadochronowych i jest to prawie pierwszy pojazd kołowy w ostatnich latach, który został stworzony specjalnie do lądowania.

Testy w miejscu testowym przeprowadzono nawet w trudniejszych warunkach niż będzie to w życiu. Na przykład ćwiczyłeś upadek z prędkością większą niż wymagana. Samochód wytrzymał wszystko, ruszył od miejsca i odjechał. Następnie Typhoon-D został „zanurzony”: wjechał po dachu do sztucznego zbiornika, stał tam z działającym silnikiem, a następnie wyjechał z własnej mocy. Po piasku i błocie samochód zachowywał się gorzej: niezawodnie wiosłował wszystkimi czterema kołami i jechał tam, gdzie zgasło kilka czołgów.

Nie wymaga doświadczenia

Szczególnie podobał mi się samochód ze względu na jego solidność i zdolność do jazdy po drogach o zwiększonej złożoności. Niestety nie wiadomo jeszcze, jaki Typhoon-D ma margines bezpieczeństwa. I nie jest jasne, jak łatwo będzie naprawić Typhoon w walce.

Testerzy twierdzą, że „torturują” samochód przez całą dobę: model wciąż przechodzi testy biegowe i bojowe. Teraz projektanci dosłownie próbują rozbić samochód i ustalić maksymalny próg obciążenia, aby wszystkie słabości stały się oczywiste i wyeliminowane na etapie testowym.

Inżynierowie wojskowi mają ten znak: gdy tylko ludzie telewizji włączą kamery, coś pójdzie nie tak. Technika pod tym względem jest kapryśna i pokazuje charakter. Jesteśmy do tego przyzwyczajeni, nawet my czasami zapewniamy programistów, jeśli coś się nie zaczyna. Nie było takich problemów z Typhoon. Nigdy się nie przejmował.

Choć może się to wydawać dziwne, do sterowania pojazdem bojowym wymagane są standardowe umiejętności prowadzenia pojazdu. Ja, będąc zwykłym kierowcą, usiadłem za kierownicą i natychmiast odjechałem. Co więcej, samochód pancerny pod tym względem jest dość przyjazny - istnieje nawet kamera cofania, która pomaga w parkowaniu. Prawdopodobnie tylko uczeń szkoły nauki jazdy może tu mieć trudności. Jedyna trudność: jeśli chcesz kopać głębiej pod maską, zrobienie tego będzie problematyczne: na górze maski znajduje się opancerzona płyta, której jedna osoba nie może podnieść.

Image
Image

Nie ma jeszcze światowych odpowiedników takiego samochodu. Zdolność Typhoon do lądowania z powietrza jest sama w sobie bardzo wyrafinowaną technologią. Samochód jest gotowy do lądowania w ekstremalnych warunkach o każdej porze roku, a po wylądowaniu uruchamia się i jedzie natychmiast. Ponadto ta maszyna ma na pokładzie pełnoprawną broń artyleryjską, co czasami zwiększa jej skuteczność jako jednostki bojowej. Celem tej techniki jest bycie na przodzie ognia. Typhoon-D jest pojazdem szturmowym, a ukrywanie się nie jest w jego naturze.

Typhoon Airborne (Typhoon D)

Waga 13, 5 t

Prędkość do 100 km / h

Wspinaczka po wspinaczce 30 stopni, bród o głębokości 1, 9 m

Silnik o mocy 350 KM

Zasięg przelotowy 1200 km

Pistolet 2A42 30 mm

Amunicja 200 fragmentów o wysokiej wybuchowości i 100 amunicji przeciwpancernej do śledzenia pocisków

Docelowy zasięg działania 2 km

Zaprojektowany dla 6 osób + dowódca i kierowca-mechanik

Zalecane:

Nowy

Silny Człowiek Rodzinny

W segmencie D samochody Mazdy zawsze znajdowały się w najlepszej połowie oceny niezawodności, o czym świadczą wyniki kontroli technicznych niemieckiej służby kontroli technicznej transportu TUV, największej w Europie. Co więcej, z każdą aktualizacją szóstej rodziny liczba awarii stale spadała. Na przykład według wyników z 2004 r. Po raz pierwszy 5,6% trzyletniego Mazdasa nie mogło przejść inspekcji, a sam model zajął wówczas 40. miejsce. Rok później przeniosła się na 35. lini

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień