Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Auto

10 Najlepszych Crossoverów Z Silnikami Wysokoprężnymi

2024

Spisu treści:

10 Najlepszych Crossoverów Z Silnikami Wysokoprężnymi
10 Najlepszych Crossoverów Z Silnikami Wysokoprężnymi
Anonim

Wzrostu, ale niszczącemu wpływowi kryzysu, nie można było uniknąć: jego ofiarami byli Chevrolet Captiva i Opel Antara, którzy opuścili rynek rosyjski. Jednak premia jest pewna - w tej kategorii cenowej wszystko jest w porządku. Podaż oleju napędowego jest teraz jeszcze świetna, jednak na naszej mapie pojawiły się zwrotnice z różnych kategorii cenowych. Przejdźmy więc od najbardziej dostępnych przedstawicieli klasy do najdroższych.

Udział samochodów z silnikiem Diesla w Rosji

Rok Udostępnij%
2008 4.4
2009 5.3
2010 r 5.2
2011 r 5, 6
2012 6, 8
2013 6.9
2014 7.6
2015 r 7.2

1. Renault Duster (1, 5 l) - od 900 990 rub

Renault Duster

Renault Duster
Renault Duster

Renault Duster Renault Duster

Zacznijmy od segmentu budżetu. Od dawna liderem jest Renault Duster. Samochód można kupić z turbodieselem o pojemności 109 litrów o mocy 1, 5 litra i sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Dysk jest pełny. Maszyna nie jest dostarczona.

Wyposażone w Expression są 16-calowe koła, tapicerka z tkaniny, światła do jazdy dziennej, elektryczne szyby z przodu. Poduszka powietrzna kierowcy, ochrona silnika. Opcje Przywilej (950 990 rubli) dodaje klimatyzację, podłużne relingi dachowe pomalowane w chromie, lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia, komputer pokładowy, skórzaną tapicerkę kierownicy.

Najbogatszy przywilej Luxe (984, 990 rubli) doda przyciemnione tylne szyby, tylne elektryczne szyby, tylne czujniki parkowania i boczne poduszki powietrzne.

Samochód z naszej próbki jest najbardziej budżetowy, ponieważ nie ma tu wielu asystentów elektronicznych, wykończenie nie robi imponujących wrażeń, ale jest coś, za co Duster zyskał popularną miłość. Ten crossover chcę nazwać pojazdem terenowym. Osobiście byłem przekonany o wielkich możliwościach Dustera podczas licznych testów, które przeprowadzaliśmy przez cały rok. W przypadku crossoverów drożność jest fenomenalna. Samochód ma doskonały silnik wysokoprężny o wysokim momencie obrotowym oraz dobre geometryczne parametry terenowe. Jego brat bliźniak, Nissan Terrano, podczas jednego z naszych tekstów pomógł wyciągnąć podniesioną Ładę i Renault ze śniegu. I nigdy nie zawiodło. Ale niestety Terrano nie ma silnika wysokoprężnego, dlatego usuniemy go w nawiasach w naszej recenzji.

2. SsangYong Actyon (2, 0 L) - od 1 089, 990 rubli

Ssangyong actyon

SsangYong Actyon
SsangYong Actyon

SsangYong Actyon SsangYong Actyon

Crossover z silnikiem wysokoprężnym oferowany jest z silnikami 149 i 175 KM. Pierwsza opcja jest najczęstsza. Można go kupić zarówno z napędem na przednie koła, jak i na wszystkie koła. Do wyboru są dwie skrzynie biegów - sześciobiegowa manualna i sześciobiegowa automatyczna.

Najpotężniejsza wersja jest teraz sprzedawana w jednej konfiguracji RedLine (1.509.900 rubli) z alternatywnym napędem na wszystkie koła i automatyczną.

Actyon o mocy 149 koni mechanicznych był szybszy niż benzyna. Ale mają tę samą moc. Udało nam się to ustalić w teście, który przeprowadziliśmy na stronie testowej Dmitrov. Możliwości terenowe Akcji na dobrym - do miejskiego crossovera - poziomie. Prześwit 180 mm i inne parametry geometrycznego cross-country (kąt wjazdu wynosi 22, 6, zjazd 28, 3, rampy 18, 7 stopni) pozwalają na rozsądne zatrzymanie się na drodze.

Jest to dobra opcja dla tych, którzy prowadzą główną część drogi do domku na asfalcie, a ostatnie 2-3 km są zmuszone czołgać się po zepsutej drodze gruntowej.

3. Nissan Qashqai (1, 6 L) - od 1 248 000 rubli

Image
Image

Nissan Qashqai o mocy 130 koni mechanicznych jest sprzedawany tylko w wersji z napędem na przednie koła. Olej napędowy jest tutaj połączony z CVT. Samochód jest dość dobrze wyposażony: na podgrzewanych siedzeniach, dobrej jakości materiał. Kierownica ma regulowaną wysokość i zasięg, są elektryczne lusterka, elektrycznie sterowane szyby we wszystkich drzwiach i garść elektronicznych asystentów: od systemu wspomagającego ruszanie pod górę i aktywną kontrolę trajektorii po ESP i EBD.

Jeśli chodzi o jakość dekoracji i wygodę przednich siedzeń, samochód może kłócić się z crossoverami droższymi. Tak, a już jest sześć głośników, które wytwarzają całkiem przyzwoity dźwięk. W ruchu Qashqai jest przyjemny i zrozumiały: 320 N. m wystarczy na mały samochód dla oczu. Samochód jest dość zabawny, kierownica z wyraźnym sprzężeniem zwrotnym, a zawieszenie nie stara się wyprzeć duszy na nierównym asfalcie.

4. Nissan X-Trail (1, 6 l) - od 1 646 000 rubli

Nissan X-Trail

Nissan X-Trail
Nissan X-Trail

Nissan X-Trail Nissan X-Trail

Kolejny samochód czczony przez naszych klientów. Diesel Ixtrales jest oferowany tylko z napędem na wszystkie koła i sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Sprzęt rozruchowy SE (1666000 rubli) z silnikiem o mocy 130 koni mechanicznych obejmuje ABS, ESP, klimatyzację i tempomat, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, centralny zamek, immobilizer, czujniki deszczu i światła, 17-calowe felgi aluminiowe i więcej.

Crossover jest dostępny w trzech kolejnych poziomach wykończenia: SE + (od 1 755 000 rubli), LE (od 1 762 000 rubli) i LE + (od 1 846 000 rubli).

Przekładnia All Mode 4 × 4 i z automatycznie podłączanymi tylnymi kołami działa na tej samej zasadzie, co w Duster. W normalnych warunkach moment obrotowy jest całkowicie przekazywany na przednie koła. W przypadku poślizgu sprzęgło międzyosiowe sprzęga tylne koła. Ponadto sprzęgło to jest blokowane zarówno automatycznie, jak i na siłę.

W jednym z testów zmierzyliśmy geometryczne kąty przełajowe Nissana i uzyskaliśmy następujące wyniki: kąt wejścia wynosi 19, 5, kąt wyjścia wynosi 17, 5 stopnia. Dla porównania powiedzmy, że dla Mitsubishi Outlander liczby te wynoszą 23, 5 i 24, a dla Renault Koleos - odpowiednio 25 i 31. W przypadku ćwiczeń miejskich z krawężnikiem wystarczy, ale gdzieś na linii „Francuz” poczuje się pewniej.

W porównaniu do poprzedniego X-Trail z indeksem T31, nowy model ma doskonałe skórzane krzesła, miękki w dotyku plastik, wygodne sterowanie, dobre multimedia z okrągłym systemem przeglądania. Ogólnie rzecz biorąc, jakość wnętrza jest podobna do Volkswagen Tiguan. Crossover jest dobry w mieście i nie beznadziejny na drodze. Przestronny, dobrze wyposażony, z silnikiem wysokoprężnym o wysokim momencie obrotowym. A fakt, że posiekane formy zapadły w zapomnienie … to w porządku.

5. Hyundai Tucson (2, 0 l) - od 1710 900 rubli

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson
Hyundai Tucson

Hyundai Tucson Hyundai Tucson

Nazwa Tucson powróciła na rynek rosyjski wraz z pojawieniem się crossovera nowej generacji, który zastąpił ix35. W asortymencie Tussan, zbudowanym na nowej platformie, jeden silnik wysokoprężny o mocy 185 KM. Samochód jest oferowany z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na cztery koła w dwóch poziomach wyposażenia - Comfort i Travel. Koszt pierwszego jest wskazany powyżej, ale w przypadku podróży proszą o 1 860 900 rubli. Za te pieniądze kupujący otrzyma kombinację skórzanego wykończenia, system multimedialny z 8-calowym ekranem dotykowym, podgrzewane tylne siedzenia, reflektory LED i inne.

Samochód okazał się całkiem solidny. Bogate wyposażenie, które jest już standardem wśród Koreańczyków, uzupełnia dobrze dostrojony silnik wysokoprężny o wysokim momencie obrotowym, rozwijający maksymalnie 400 Nm. Samochód nie cierpi na brak przyczepności, przyspieszenie ożywia, a jazda jest lepsza w porównaniu do jego poprzednika. Podczas kołowania z dużą prędkością odwiedzam tylko niektóre sztuczne reakcje, ale to też nie jest wiadomość.

6. Kia Sportage (2, 0 L) - od 1 819 900 rub

Kia sportage

Kia Sportage
Kia Sportage

Kia Sportage Kia Sportage

Jedna z długo oczekiwanych premier tego roku - czwarta generacja crossovera Kia Sportage - sprzedawana jest z tym samym silnikiem co Tussan, napędem na cztery koła i sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Kia nie ma „pustych” crossoverów na ciężkie paliwo, dlatego do samochodu dostarczane są tylko starsze modele - Prestige (1819900 rubli), Premium (2049900 rubli) i GT-Line Premium (2099900 rubli).

Oczywiście można przypuszczać, że mając oko na pokrewnego Tucsona, diesel będzie najlepszym silnikiem koreańskiego crossovera. Jednostka została zmodernizowana, stała się bardziej ekonomiczna, a przyczepność na dnie (400 Nm przy 1750–2750 obr./min) została anulowana. Sprzęgło od środka do środka można zablokować przy prędkościach do 40 km / h, a poza asfaltem pomocny będzie asystent kontroli prędkości podczas zjazdu i symulacja blokowania kół poprzecznych. Ogólnie wystarczy dla miasta.

Na diesel Sportage koledzy poszli tylko na prezentację, ogólnie polubili silnik. Ale ostateczne wnioski zostaną wyciągnięte po teście porównawczym, który przeprowadzimy, gdy tylko samochód pojawi się w parku prasowym firmy. Przeczytaj więcej o nowościach w kwietniowym numerze ZR.

7. Toyota RAV4 (2, 2 l) - od 1 829 000 rubli

Toyota RAV4

Toyota RAV4
Toyota RAV4

Toyota RAV4 Toyota RAV4

Od kilku lat Rafik mocno utrzymuje wiodącą pozycję na rosyjskim rynku crossoverów w swoim segmencie. W tym roku model otrzyma obywatelstwo rosyjskie - przebudowany samochód zostanie zmontowany w fabryce pod Petersburgiem. Ponadto omawiany jest również eksport.

Z silnikiem wysokoprężnym o mocy 150 koni mechanicznych pod maską, RAV4 jest oferowany tylko z napędem na wszystkie koła, sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów i począwszy od pakietu Comfort, który wcale nie jest słaby. Są czujniki światła i deszczu, felgi aluminiowe, napęd elektryczny piątych drzwi z funkcją pamięci, tempomat, dwustrefowy klimat, podgrzewana przednia szyba i dysze spryskiwaczy. Ten sam samochód, ale w konfiguracji „Prestige” szacowany jest na 2 016 000 rubli, a opcja „Prestige Plus” - na 2073 000 rubli.

Co ciekawe, w zwrotnicy z olejem napędowym rura wydechowa nie wystaje pod dnem, jak w RAV4 z 2, 5-litrowym silnikiem benzynowym. Jednocześnie zaktualizowany model poprawił płynność jazdy, zwiększono cichą blokadę tylnej ramy pomocniczej, zwiększono sztywność, zamontowano bardziej miękkie sprężyny i poprawiono amortyzatory, aby zapewnić wygodniejszą jazdę. Elektroniczne napełnianie stało się również bardziej nowoczesne. Na przykład pojawił się zaawansowany wszechstronny system widoczności składający się z czterech kamer.

8. Renault Koleos (2, 0 L) - od 1 842 990 rub

Renault Koleos

Renault Koleos
Renault Koleos

Renault Koleos Renault Koleos

Ten francuski crossover ukrywa się w cieniu chwały swojego najmłodszego krewnego - Dustera. Ale nadal przejrzał naszą recenzję, ponieważ Renault Koleos ma silnik wysokoprężny w wyposażeniu. Silnik na paliwo ciężkie rozwija 173 KM. i jest sparowany z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Dysk jest pełny. Samochód jest sprzedawany w środkowej konfiguracji Dynamique Confort i starszej wersji Luxe Privilege (od 1 842 990 rub.). Już w Dynamique Confort wyposażenie jest bogate: ogrzewanie siedzenia, skórzana kierownica, komputer pokładowy, tempomat, czujniki parkowania z przodu iz tyłu, uruchamianie silnika za pomocą przycisku i więcej. Niemniej jednak popyt na samochód jest niski. Potwierdza to fakt, że dealerzy mają samochody już w 2014 roku. Cena takiego Koleosa z silnikiem Diesla zaczyna się od 1743990 rubli. Oznacza to, że jest porównywalny z nowym Hyundai Tucson!

W ruchu samochód, jak prawdziwy Francuz, robi wrażenie, dobrze połyka nierówności jezdni. Jednym słowem zawieszenie jest bardzo wygodne. To Koleos i urzeka. Ciąg oleju napędowego (360 Nm przy 2000 obr / min) nie jest zły. W jednym z naszych testów samochód pewnie poruszał się po zepsutych drogach. Potem spotkała się z dużym współczuciem. Nawiasem mówiąc, prześwit wersji z silnikiem Diesla wynosi 188 mm, podczas gdy odpowiednik benzyny ma już 206 mm. Niemniej jednak jest to dokładnie miejski crossover, dlatego lepiej nie mieszać się w tak gęstym lesie. Ale dla miasta jest to całkiem dobra opcja. Wciąż niższa cena …

9. Mini Countryman SD (2, 0 L) - od 1 919 000 rub

Image
Image

Kultowy brytyjski crossover Mini Countryman z silnikiem wysokoprężnym o mocy 143 koni mechanicznych jest sprzedawany tylko w wersji z napędem na wszystkie koła. Podstawa to 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Automatyczna maszyna z taką samą liczbą biegów sprawia, że samochód jest droższy i kosztuje 82 500 rubli. Już w podstawowej wersji crossover jest wyposażony w sześć poduszek powietrznych, dynamiczne układy kontroli trakcji i stabilności, elektroniczny rozdział siły hamowania i przeciwpoślizg.

Wnętrze, klimatyzacja, podgrzewane przednie fotele, przycisk uruchamiania silnika, elektryczne szyby i więcej.

Ale najważniejsze w Mini nie jest bogata lista wyposażenia, a nawet mocny silnik. Najważniejsze są nawyki jazdy. Nawet z tyłu crossovera masz do czynienia z kartą wyścigową, która za każdym razem wydaje się zmuszać kierowcę, gdy droga staje się kręta. Prowadzenie tego samochodu jest wysokie, lek … ogólnie jest wiele epitetów. Ten crossover jest chyba najbardziej emocjonalny w naszym wyborze.

10. Mazda CX-5 (2, 0 L) - od 2 012 000 rub

Mazda CX-5

Mazda CX-5
Mazda CX-5

Mazda CX-5 Mazda CX-5

Samochód zadebiutował w 2011 roku, a ostatnia modernizacja miała charakter kosmetyczny, ale sukces spotyka tych, którym się nie spieszy. Jeden z najdroższych crossoverów z silnikiem Diesla w tej klasie jest sprzedawany w wersjach wyposażenia Active (2 012 000 rubli) i Supreme (od 2 101 000 rubli). Sześciobiegowy automat jest połączony przegubowo z silnikiem o mocy 175 koni mechanicznych. Dysk jest pełny. Samochód jest dobrze wyposażony, a miłośnicy muzyki Mazda oferuje system premium Bose, ale tylko jako opcję.

Co ciekawe, Mazda CX-5 wygrała wszystkie testy grupowe magazynu „Za kierownicą”, w których wzięła udział. Były w nich zarówno wersje benzynowe, jak i diesla, ale wynik jest zawsze taki sam - zwycięstwo.

Fotel kierowcy jest tutaj regulowany elektrycznie, prawie niemożliwe jest znalezienie wady ergonomii i jakości wykończenia. W środku wszystko jest przemyślane i przyjemne. Kierownica jest super! Nasza trójka siedzi w tylnym pokoju przestronna i wygodna, a but o pojemności 396 litrów jest jednym z najbardziej przestronnych w klasie.

Zalecane:

Nowy

Turbo Miotły

KLUB WENTYLATORÓW SAMOCHODOWYCH/ DOŚWIADCZENIETURBOTYLNE ODBLASKI SZKŁA NA „SAMARA”TEKST / WITALNIE URYUKOVZDJĘCIE / ALEXANDER BATYRUSzyba piątych drzwi „Samary” przy złej pogodzie jest zawsze zamknięta. Woźny z myjką oczywiście pomaga, ale nie będziesz ich stale włączał.A jeśli położysz defl

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
  • AvtoVAZ: Zamachaliśmy Się Szeroko
    2024

    Najbardziej przekonująco AvtoVAZ zaprzecza pogłoskom o możliwym bankructwie, aktywnie pracując nad nowymi modelami. Co dokładnie - Igor Morzharetto powiedział wiceprezesowi AvtoVAZ ds. Rozwoju technicznego Maximowi Nagaytsevowi

  • Nissan Maxima: Obywatel świata
    2024

    Mocny, stylowy, nowoczesny - taki jest Nissan Maxima. Przed kupującymi z wielu krajów pojawił się w zmieniających się twarzach. Dzieciństwo, młodość i dojrzałość modelu śledził Maxim Gomyanin. Zdjęcie autora i Nissana

  • Symbol Renault (2002-2009): Czysto Symboliczny
    2024

    Znane zdanie daje wyobrażenie o kosztach utrzymania Symbolu Renault: są one stosunkowo niewielkie, oszacował Igor Kozlov. Zdjęcie Konstantin Jakubow

  • Pasek Specjalny: „Podróż” Za 500 Rubli
    2024

    Po wizycie w Europie nasz człowiek z entuzjazmem opowiada, jak zorganizowany jest tam wzorowy ruch: na przykład imponujące są pasy zarezerwowane dla transportu publicznego i taksówek. W większości krajów nie są one oddzielone od reszty pasów, jednak - co jest szczególnie uderzające - kierowcy nie mają pomysłu na ich opuszczenie

  • Kia Mohave: Not A Rocket
    2024

    Zdesperowani faceci z rosyjskiego przedstawicielstwa KIA byli bardzo ryzykowni, ponieważ półtora tysiąca kilometrów „stanowiska wibracyjnego” od Astany do Bajkonuru nie mogło znieść nowego Mohave'a. Potem przeczytałbyś zupełnie inny artykuł

  • Ludzie, Ale Nie Łada
    2024

    Fabryka Volkswagena w Kałudze uruchomiła produkcję w pełnym cyklu o wydajności 150 tys. Samochodów rocznie

Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień