Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Auto Porady

Perspektywy Chevroleta Nivy 2: Na Polu Domysłów

2024

Spisu treści:

Perspektywy Chevroleta Nivy 2: Na Polu Domysłów
Perspektywy Chevroleta Nivy 2: Na Polu Domysłów
Anonim

Niva związana z Trekkerem

Экономически наиболее выгодный вариант для СП - превратить «Ниву» в кроссовер, породнив ее с «Треккером». В таком случае она может выглядеть примерно так
Экономически наиболее выгодный вариант для СП - превратить «Ниву» в кроссовер, породнив ее с «Треккером». В таком случае она может выглядеть примерно так

Najbardziej ekonomicznie opłacalną opcją dla wspólnego przedsięwzięcia jest przekształcenie Nivy w crossover poprzez połączenie go z Trackerem. W takim przypadku może to wyglądać mniej więcej tak. Najbardziej ekonomicznie opłacalną opcją dla wspólnego przedsięwzięcia jest przekształcenie Nivy w crossover poprzez połączenie go z Trackerem. W takim przypadku może to wyglądać mniej więcej tak.

Firma Chevrolet na rynku rosyjskim sprzedaje napęd na cztery koła w różnych kategoriach cenowych: od małej Nivy (co najmniej 449 000 rubli) do gigantycznego Tahoe (od ponad dwóch milionów). Między nimi są jeszcze dwa - „Captiva” (z 1 065 000) i „Trailblazer” (z 1 444 000). W tym samym czasie różnica między nimi wynosi ponad pół miliona - samochód oczywiście prosi o cenę 600 000-700 000 rubli. Ale to miejsce można już uznać za zajęte: Chevrolet-Tracks wyraźnie do niego pasuje (ЗР, 2013, nr 1). Oczekuje się, że będzie sprzedawany w Rosji pod nazwą „Tracker” od początku 2014 r., Po zgromadzeniu w Kaliningradzie Avtotor.

„Niva” drugiej generacji raczej nie będzie tańsza niż obecna. Najprawdopodobniej trochę drożej - tysiące pięćset. Oznacza to, że przyszły pojazd terenowy z „Trackerem” ma zbliżoną cenę.

Wymiary

Porównując dane techniczne „Niva” i „Tracker” podane w tabeli, będziesz zaskoczony: samochody różnią się nieco. „Niva” należy do tej samej kategorii wagowej co „Tracker”, choć ma nieco mniejszy rozmiar. Jednak zgodnie z ustaloną praktyką „Niva” drugiej generacji jest po prostu zobowiązana do powiększenia się, to znaczy do zbliżenia się do już istniejącego „Trackera”.

1 brak praw autorskich

Image
Image

Nadwozie i silniki

W Togliatti rozpoczęli już budowę nowej fabryki nadwozi Chevrolet Niva drugiej generacji, należących do siostrzanej firmy GM-AvtoVAZ. Pierwszy korpus powinien zostać przyspawany w grudniu 2015 r. Ten fakt sugeruje, że samochód już istnieje - wymiary nadwozia są znane. Kilka pozostałych lat zostanie poświęconych na dopracowanie samego samochodu, wyjaśnienie procesów technologicznych jego montażu na przenośniku i zamawianie form.

W przyszłym roku planują budowę fabryki AZ Power Train w Tolyatti w celu wyprodukowania licencjonowanych silników dla nowego Chevroleta Niva. Firma została utworzona przez indyjską firmę Avtek (AVTEC Ltd.) i zakład produkcji części precyzyjnych Togliatti. Jakiego rodzaju jednostki napędowe zostaną zmontowane, nie jest znane. Plotki mówią o licencjonowanym silniku benzynowym Peugeot Citroen.

W obcy sposób

Tworząc niedrogi, kompaktowy pojazd terenowy, musisz oszczędzać na wszystkim. Dlaczego nie zbudować Niva 2 na platformie Tracker, ale z częściami ciała? Atrakcyjna opcja. Może z tego powodu produkcja „Trackera” w Rosji została przełożona na prawie rok? W końcu tam, gdzie mamy rok, są dwa. „Niva / Tracker” będzie jeździł z Togliatti do 120 tysięcy samochodów rocznie. „Opel-Mokka”, analog „Trackera”, niech „Avtotor” zbiera.

Możesz to zrobić jeszcze łatwiej: spraw, by „Niva” była tańszą wersją „Trackera”, zastępując tylko emblemat na kratce chłodnicy, modyfikując zderzaki i tylne światła, nie dotykając ani jednego panelu nadwozia, zwłaszcza ramy. Nawiasem mówiąc, dla takiej maszyny odpowiedni będzie plastikowy zestaw karoserii a la „Bertone”, który podkreśli gotowość bojową crossovera i dodatkowo połączy obrazy „Niva” pierwszej i drugiej generacji.

Tak, problem polega na tym, że w „Trackerze” nie ma materiałów informacyjnych. Jednak bez niego samochód jest lżejszy i cichszy, wystarczy dostępny napęd na cztery koła. Zbuduj pierwszy (a może drugi) bieg, a główną parę niższą - i możesz zadeklarować samochód jako pojazd terenowy, podobnie jak Renault z Dusterem. I niech „Łada 4 × 4” lub jego następca pozostanie pełnoprawnym małym pojazdem terenowym z razdatką.

Własna koszula

Warianty ponownego zawracania z naszymi kierowcami mogą nie działać. W takim przypadku GM-AvtoVAZ będzie zmuszony umieścić obok crossovera Tracker prawie jeden rozmiar pojazdu terenowego Niva 2, w którym powinna znajdować się razdatka i mocniejszy silnik. Jednostki będą musiały zostać wybrane spośród tych, które są pod ręką, w Togliatti. Obliczanie silników z AZ Powertrain lub własnych silników fabryki samochodów Wołżskiego - powiedzmy 16-zaworowy 1, 8 litra, którego rysunki są odkurzone w fabrycznych zashnikach. W najgorszym przypadku zadziała również 1, 6-litrowy 16-zaworowy silnik Renault, którego montaż zaplanowano w Togliatti. A może z czasem pojawi się podobny, ale bardziej nowoczesny silnik Nissana.

Nie ma czasu na stworzenie nowego pudełka i razdatki, nadzieja jest tylko na Powertrain. Indyjskie korzenie Avtek mogą naturalnie sięgać po zespoły Mahindry. Ale „maszyna” obiecana przez pierwsze osoby „GM-AVTOVAZ” najwyraźniej będzie musiała zostać zaimportowana.

Prawdopodobnie pozostanie ciągły most z tyłu, ale bez przestarzałej przyczepności Panharda. Nie ma specjalnej potrzeby zmiany istniejącego przedniego zawieszenia, jest on dość funkcjonalny.

Projekt jest łatwiejszy do zamówienia dla Włochów: więzi z Bertone zostały opracowane nawet w momencie tworzenia plastikowego zestawu do ciała. Pomysł małego pojazdu terenowego (również, pod swoją nazwą, pod nazwą „Tracks”), utworzonego w południowokoreańskim centrum projektowym „GM”, został przedstawiony Rosjanom na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym w Moskwie w 2007 roku. Ten styl jest odpowiedni dla pojazdu terenowego drugiej generacji Chevrolet-Niva.

Niva na podstawie Trax

Сохранение «Нивы» как вездехода. Почему бы не использовать облик концепта «Трэкс», созданного дизайн-центром «Джи-Эм» в Южной Корее шесть лет назад?
Сохранение «Нивы» как вездехода. Почему бы не использовать облик концепта «Трэкс», созданного дизайн-центром «Джи-Эм» в Южной Корее шесть лет назад?

Zachowanie Niva jako pojazdu terenowego. Dlaczego nie wykorzystać wyglądu Tracks stworzonego przez centrum projektowe GM w Korei Południowej sześć lat temu? Zachowanie Niva jako pojazdu terenowego. Dlaczego nie wykorzystać wyglądu Tracks stworzonego przez centrum projektowe GM w Korei Południowej sześć lat temu?

Diagram biznesowy

Pierwsza opcja jest bardziej logiczna z biznesowego punktu widzenia. Prawie zakończony projekt z przejściem „Nivy” drugiej generacji w obozie crossoverów. Druga ścieżka zasługuje na szacunek dla utrzymania Nivy jako pojazdu terenowego. Ale pod wszystkimi innymi względami jest nieaktualny i może być nieopłacalny. W końcu nie ma gotowej platformy, na której można zbudować mały pojazd terenowy. A kto powinien zaprojektować maszynę od zera? Model Chevrolet Niva został kiedyś stworzony przez AvtoVAZ, ale dziś ma inne obawy. GM-AVTOVAZ jest zakładem montażowym; nie ma własnej jednostki projektowej. General Motors nigdy też nie brał udziału w kompaktowych pojazdach terenowych. Czy jego oddział w Korei Południowej opracował już wspomnianą platformę zwrotnicy Gamma II. Tak więc rozwiązaniem jest zatrudnienie kogoś z boku, aby skompletował międzynarodowy projekt z gotowych jednostek różnego pochodzenia.

Zalecane:

Nowy

5 Najbardziej Bezużytecznych Opcji Samochodu

Wiele opcji motoryzacyjnych zapewnia właścicielowi samochodu wiele korzyści i korzyści: na przykład system Start / Stop obiecuje oszczędność benzyny i zmniejszenie szkodliwych emisji. Ale artykuł rozróżniał drugą stronę monety

Czytaj Więcej
Dlaczego Można Jeździć Kabrioletem Bez Kasku, Ale Bez Motocykla?

Wszyscy wiemy, że wycinanie na motocyklu bez kasku jest niemożliwe. Ale ilu zastanawiało się, dlaczego? Czy to niebezpieczne, nielegalne? Czy to tylko formalność? A jeśli tak, to dlaczego ta formalność ominęła kabriolet?

Czytaj Więcej
7 Znaków Prawdziwego SUV-a

Prawdziwy SUV - który mężczyzna nie zapiera dech w piersiach? A jakie są kryteria, według których możesz odróżnić chmurę płodnych crossoverów od tego samochodu Doomsday?

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień