Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Auto Porady

Peugeot: „Będziemy Musieli Wyciągnąć Kartę Atutową Z Rękawa”

2024

Spisu treści:

Wideo: Peugeot: „Będziemy Musieli Wyciągnąć Kartę Atutową Z Rękawa”

Wideo: Peugeot: „Będziemy Musieli Wyciągnąć Kartę Atutową Z Rękawa”
Wideo: 2021 Peugeot 508 Sport Engineered драйв, интерьер , экстерьер 2024, Marzec
Peugeot: „Będziemy Musieli Wyciągnąć Kartę Atutową Z Rękawa”
Peugeot: „Będziemy Musieli Wyciągnąć Kartę Atutową Z Rękawa”
Anonim

IMG 1208

Генеральный директор марки Peugeot в России Фредерик Вюаран
Генеральный директор марки Peugeot в России Фредерик Вюаран

Dyrektor generalny marki Peugeot w Rosji Frederick Vyuran Dyrektor generalny marki Peugeot w Rosji Frederic Vyuran Dyrektor marki Peugeot w Rosji Frederic Vyuran

Spotkaliśmy się dziś z panem Vuharanem w jednym z przedstawicielstw tej marki w stolicy, gdzie miał miejsce jego pierwszy oficjalny występ na nowym stanowisku. W rozmowie z dziennikarzami na temat pozytywnych i negatywnych aspektów rosyjskiego rynku Frederic Vuharan zauważył, że jego siłą jest potencjał, który nie został jeszcze w pełni ujawniony. A potem ubolewał, że konkurenci również byli tego świadomi.

Pan Vyuran, marka Peugeot w Rosji pod waszym poprzednikiem, podkreśliła promocję sedana 408, który jedzie do Kaługi. Czy Pana (i) zdaniem praktyka polegająca na przydzielaniu niedrogiego samochodu z linii marki jest błędna w promowaniu innych modeli? Czy marka ostatecznie kojarzy się z producentem tanich samochodów?

Peugeot nigdy nie oferował niedrogich samochodów. Bardziej słuszne jest w tym przypadku stwierdzenie, że nasze samochody są tworzone dla klasy średniej. Ponadto naszą ofertę uzupełniają samochody premium, takie jak RCZ Coupe i 508GT. Osobiście jeżdżę na 408. modelu, często wyjeżdżam z niego na miasto. I szczerze wierzę, że ten sedan jest dokładnie tym, czego potrzebują Rosjanie. Jeśli spróbujesz podsumować, oferujemy dostosowane samochody dla wszystkich w rozsądnej cenie.

IMG 1211

Россияне уже могут заказать Peugeot 301 с автоматизированной коробкой передач
Россияне уже могут заказать Peugeot 301 с автоматизированной коробкой передач

Rosjanie mogą już zamówić Peugeot 301 z automatyczną skrzynią biegów Rosjanie mogą już zamówić Peugeot 301 z automatyczną skrzynią biegów Rosjanie mogą już zamówić Peugeot 301 z automatyczną skrzynią biegów

Ogólnie moim zdaniem szef Peugeota w Federacji Rosyjskiej zmienia się dość często. Jeśli działania twojego poprzednika, który przyszedł do nas trzy lata temu, były prawidłowe, jaki był pomysł tej zmiany? Jakie masz wyzwania?

Od dzieciństwa przyzwyczaiłem się do trudności, więc moje obecne pojawienie się w zarządzaniu marką w Rosji w czasach kryzysu to kolejne wyzwanie. Wykorzystamy przy tym cały skumulowany potencjał sieci dealerskiej Peugeot. W ciągu najbliższych dwóch lat wraz z kolegami będziemy musieli wyjąć kartę atutową z rękawa (teraz zastanawiamy się, co to może być), aby zwiększyć udział marki na rynku rosyjskim do 1, 5% (w porównaniu z obecnym 1, 1%). Pod koniec tego roku musieliśmy nieznacznie skorygować nasze prognozy - sprzedamy nieco mniej niż 40 tysięcy samochodów.

Nasz rynek, który był pierwszy w Europie, cofnął się na trzecie miejsce w ciągu pierwszych 9 miesięcy tego roku. Czy nie wstydzisz się takiej niestałości?

Czasy nie są łatwe, ale cieszymy się z obrazu, który rozwinął się we francuskich towarach w Rosji - są one związane z jakością. Oprócz wspomnianych już modeli 301. i 408. nie zapomnijmy o hatchbacku 208. Wyposażony w automatyczną skrzynię biegów ETG, może zrewolucjonizować rynek. W każdym razie we Francji ten samochód z segmentu B już stał się liderem sprzedaży wśród kolegów z klasy.

IMG 0284

Image
Image

Niedaleko pojawi się w naszym kraju nowy Peugeot 308. Czy będzie możliwe utrzymanie ceny na tym samym poziomie, biorąc pod uwagę jego większą elastyczność?

To zupełnie nowy samochód, a kiedy próbują go porównać ze standardowym Volkswagen Golfem, nie mamy się czego rumienić. Ostateczna cena nie została jeszcze ustalona, ale wierzcie mi, że będzie na rynku.

Wcześniej prowadziłeś sklep Peugeot we Francji. Prawdopodobnie już zdążyłeś zapoznać się z rozszerzeniem geograficznym sprzedaży Peugeot w Federacji Rosyjskiej. Czy jesteś zadowolony z tempa promocji marki w regionach?

W tej chwili jesteśmy reprezentowani w 56 miastach Rosji. Nasza sieć będzie niewątpliwie nadal się rozwijać, ale dla mnie ten moment jest znacznie ważniejszy niż wzrost tej liczby, ale stabilność i rentowność już otwartych przedstawicielstw.

Zalecane:

Nowy

Turbo Miotły

KLUB WENTYLATORÓW SAMOCHODOWYCH/ DOŚWIADCZENIETURBOTYLNE ODBLASKI SZKŁA NA „SAMARA”TEKST / WITALNIE URYUKOVZDJĘCIE / ALEXANDER BATYRUSzyba piątych drzwi „Samary” przy złej pogodzie jest zawsze zamknięta. Woźny z myjką oczywiście pomaga, ale nie będziesz ich stale włączał.A jeśli położysz defl

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
  • AvtoVAZ: Zamachaliśmy Się Szeroko
    2024

    Najbardziej przekonująco AvtoVAZ zaprzecza pogłoskom o możliwym bankructwie, aktywnie pracując nad nowymi modelami. Co dokładnie - Igor Morzharetto powiedział wiceprezesowi AvtoVAZ ds. Rozwoju technicznego Maximowi Nagaytsevowi

  • Nissan Maxima: Obywatel świata
    2024

    Mocny, stylowy, nowoczesny - taki jest Nissan Maxima. Przed kupującymi z wielu krajów pojawił się w zmieniających się twarzach. Dzieciństwo, młodość i dojrzałość modelu śledził Maxim Gomyanin. Zdjęcie autora i Nissana

  • Symbol Renault (2002-2009): Czysto Symboliczny
    2024

    Znane zdanie daje wyobrażenie o kosztach utrzymania Symbolu Renault: są one stosunkowo niewielkie, oszacował Igor Kozlov. Zdjęcie Konstantin Jakubow

  • Pasek Specjalny: „Podróż” Za 500 Rubli
    2024

    Po wizycie w Europie nasz człowiek z entuzjazmem opowiada, jak zorganizowany jest tam wzorowy ruch: na przykład imponujące są pasy zarezerwowane dla transportu publicznego i taksówek. W większości krajów nie są one oddzielone od reszty pasów, jednak - co jest szczególnie uderzające - kierowcy nie mają pomysłu na ich opuszczenie

  • Kia Mohave: Not A Rocket
    2024

    Zdesperowani faceci z rosyjskiego przedstawicielstwa KIA byli bardzo ryzykowni, ponieważ półtora tysiąca kilometrów „stanowiska wibracyjnego” od Astany do Bajkonuru nie mogło znieść nowego Mohave'a. Potem przeczytałbyś zupełnie inny artykuł

  • Ludzie, Ale Nie Łada
    2024

    Fabryka Volkswagena w Kałudze uruchomiła produkcję w pełnym cyklu o wydajności 150 tys. Samochodów rocznie

Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień