A286386
Dlaczego jednak tylko dla mnie? W sercach i portfelach naszych rodaków jego pozycja jest na tym samym poziomie. W okresie styczeń-lipiec 2013 r. Sprzedaż modeli wyniosła tylko 22 532 sztuki, w tym rodzinę Astra, wyprodukowaną w Kaliningradzie. W sumie jest to 18. miejsce wśród 25 najlepiej sprzedających się samochodów według Stowarzyszenia Europejskich Firm. A jednak …
General Motors postanowił jutro walczyć o świetlaną przyszłość dzięki nowym silnikom, zaczynając od silnika benzynowego o pojemności 1, 6 litra. W rzeczywistości podobna była od dawna w gamie, 180-osobowa, ale jej wydajność została twórczo zmieniona. Odtąd daje 170 KM, moment obrotowy zwiększa się o 50 Nm w stosunku do starego. Sytuacja jest podobna do sytuacji, gdy będąc w sprzedaży dobrej bielizny, nie masz dokładnych szczegółów swojej dziewczyny, a sprzedawca nie gestykuluje, ile potrzeba.
A280230 1.6 SIDI Turbo
Dostępny jest nowy czterocylindrowy silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem o mocy początkowej 125 kW / 170 KM. i wytwarza wyjątkowo wysoki moment obrotowy 280 Nm przy 1650 obr./min. W porównaniu z 1, 6-litrowym poprzednikiem redukcja zużycia paliwa i emisji CO 2 osiąga 15% w cyklu mieszanym, a moment obrotowy wzrósł o 22 procent. W rezultacie silnik ten ustanawia nowe standardy w klasie małych samochodów o mocy 150-180 KM, zapewniając odstęp 12% pod względem momentu obrotowego od najbliższych konkurentów, w tym wiodących niemieckich marek.
A280229 1.6 SIDI Turbo
Tak więc nowy silnik (można go już znaleźć w salonach rosyjskich dealerów Opla, ale tylko pod maską Astry GTC), wcale nie powstał, abyśmy płacili niższy podatek transportowy. W Moskwie o pojemności do 175 litrów. wskaźnik siły wynosi 38 rubli. dla „konia” w agregacie o mocy 180 koni mechanicznych liczba ta wynosi 45 rubli. W liczbach bezwzględnych 6, 46 tys. Wobec 8, 1 tys. Rubli. Jest to jednak prawdą, ale w rzeczywistości wszystko polega na tym, że kierowcy Opla próbowali z niewielką objętością, aby zapewnić wysoką moc i poziom momentu obrotowego. Tak, nie tylko tak, ale przy niskim zużyciu paliwa i emisji CO2 - wskaźnik dla Europy na poziomie fetyszu. Nawiasem mówiąc, średnie zużycie deklarowane jest w trybie mieszanym na 6, 8 litra. Na wprowadzenie próbne było niewiele czasu, ale deklarowany „apetyt” jest dość podobny do prawdy.
A286390 1.6 SIDI Turbo
Tak więc nowy silnik o mocy 170 koni mechanicznych, w którym nie wszystkie typy nadwozi są zainstalowane dla europejskiego nabywcy, w tym luksusowy kabriolet Opla Cascady, zapewnia moment obrotowy 280 Nm z funkcją krótkotrwałego wzrostu ciśnienia doładowania. Wąskie ograniczenia prędkości na austriackich drogach nie pozwoliły nam w pełni wykryć tego połowu, ale tam, gdzie to możliwe, sedan, na którym udało nam się przetestować początkującego, przyspieszył bardzo gwałtownie z dozwolonego 80 do 100 km / h. Fani dokładnych liczb powiedzą, że przyspieszenie od 80 do 120 km / h na piątym biegu zajmuje tylko 8, 8 sekundy, czyli prawie dwie sekundy szybciej niż jego poprzednik - 1, 6 Turbo. Oczywiście, jeśli jesteś apologetą prędkości, masz bezpośrednią drogę za kierownicą naładowanego OPC, jednak w codziennych podróżach moc nowego silnika jest więcej niż wystarczająca.
Ale czym jest nowy silnik bez odpowiedniego pudełka? Tutaj Niemcy z dumą ogłosili, że firma zainwestowała 50 milionów euro w modernizację pięcio i sześciobiegowych skrzyń biegów. Właśnie takie i agreguj z nowym silnikiem turbo.