Renault Duster
Filtr powietrza: 250–360 rubli, kabina: 220–370 rubli, paliwo: 290–380 rubli. Filtr powietrza: 250–360 rubli, kabina: 220–370 rubli, paliwo: 290–380 rubli. Filtr powietrza: 250–360 rubli, kabina: 220–370 rubli, paliwo: 290–380 rubli.
Wymiana filtra paliwa
W pojazdach z silnikami 1.6 i 2.0 zainstalowane są moduły paliwowe ze zintegrowanym filtrem paliwa, którego wymiany nie zapewnia producent. Ponadto modyfikacja Duster 2.0 ma również filtr paliwa w komorze silnika (po prawej stronie), przepisy dotyczące konserwacji wymagają jego aktualizacji co 120 tysięcy kilometrów. Podczas jego demontażu i instalacji będziemy ćwiczyć. Paliwo w układzie zasilania jest pod ciśnieniem, które należy uwolnić przed rozpoczęciem pracy.
1
W tym celu ustaw poduszkę tylnego siedzenia w pozycji pionowej. W tym celu ustaw poduszkę tylnego siedzenia w pozycji pionowej. W tym celu ustaw poduszkę tylnego siedzenia w pozycji pionowej.
2)
Podnieś pokrywę wlewu paliwa. Podnieś korek wlewu paliwa. Podnieś korek wlewu paliwa.
3)
Za pomocą śrubokręta płaskiego ściskamy zamek bloku drutu … Za pomocą śrubokręta płaskiego ściskamy zamek bloku drutu … Za pomocą śrubokręta płaskiego ściskamy zamek bloku drutu …
4
… i odłącz złącze od nasadki modułu paliwowego … i odłącz złącze od nasadki modułu paliwowego … i odłącz złącze od nasadki modułu paliwowego
Uruchamiamy silnik i zatrzymujemy go na biegu jałowym z powodu zużycia paliwa. Następnie włączamy rozrusznik na 2-3 sekundy. Następnie ciśnienie w układzie paliwowym zostanie zmniejszone.
5
Używanie śrubokręta do dociskania ustalacza końcówki rurki … Naciskając śrubokręt na ustalaczu końcówki rurki … Naciskając śrubokręt na ustalaczu końcówki rurki …
6
… usuń końcówkę rury odprowadzającej z dyszy filtra … usuń końcówkę rury odprowadzającej z dyszy filtra … usuń końcówkę rury odprowadzającej z dyszy filtra
7
Podobnie usuń końcówkę rury zasilającej z dyszy filtra. Podobnie usuń końcówkę rury zasilającej z dyszy filtra. Podobnie usuń końcówkę rury zasilającej z dyszy filtra.
8
Z łbem „10” osłabiamy dokręcenie śruby zacisku mocującego filtr. Z łbem „10” osłabiamy dokręcenie śruby zacisku mocującego filtr. Z łbem „10” osłabiamy dokręcenie śruby zacisku mocującego filtr.
9
Wyjmujemy filtr z zacisku Wyjmujemy filtr z zacisku Wyjmujemy filtr z zacisku
Ponieważ paliwo pozostaje w filtrze, wlewamy go do wcześniej przygotowanego pojemnika. Instalujemy nowy filtr paliwa w odwrotnej kolejności.
10
W takim przypadku strzałka na obudowie filtra powinna być skierowana w kierunku jazdy paliwa (w kierunku tyłu samochodu). W takim przypadku strzałka na obudowie filtra powinna być skierowana w kierunku jazdy paliwa (w kierunku tyłu samochodu). W takim przypadku strzałka na obudowie filtra powinna być skierowana w kierunku jazdy paliwa (w kierunku tyłu samochodu).
Uwaga
Oleg Getmanenko, redaktor:
- Podczas pracy z elementami układu paliwowego nie zapomnij o środkach bezpieczeństwa przeciwpożarowego! Nie palić, nie zbliżać się do otwartego ognia. Nie zmieniaj filtra w pomieszczeniach z urządzeniami na gaz ziemny.
Wymiana wkładu filtra powietrza
Wymienny wkład filtra powietrza należy wymieniać co 15 tysięcy kilometrów. Podczas prowadzenia pojazdu w zakurzonym obszarze odstęp należy zmniejszyć o połowę. Zdeformowany lub uszkodzony element jest wymieniany niezależnie od przebiegu. Procedura działania jest zilustrowana na modyfikacji Renault Duster 2.0; w samochodzie z silnikiem 1.6 wymieniamy element wymienny w ten sam sposób.
1
Odłączyć gumowy zacisk wspornika rezonatora wnękowego powietrza Odłączyć gumowy zacisk wspornika rezonatora wnękowego powietrza Odłączyć gumowy zacisk rezonatora wnękowego
2)
Odłącz rurę rezonatora od pokrywy rury obudowy filtra powietrza Odłącz rurę rezonatora od pokrywy rury osłony filtra powietrza Odłącz rurę rezonatora od pokrywy rury obudowy filtra powietrza
3)
Ściśnięcie dwóch zacisków końcówki lampy odłączyć rurkę wzmacniacza próżniowego od dyszy odbiornika Ściśnięcie dwóch zacisków końcówki lampy, odłączyć rurkę wzmacniacza próżni od dyszy odbiornika
4
Za pomocą klucza Torx T-25 odkręć dwie śruby mocujące pokrywę do obudowy filtra powietrza Za pomocą klucza Torx T-25 odkręć dwie śruby mocujące pokrywę do obudowy filtra powietrza Za pomocą klucza Torx T-25 odkręć dwie śruby mocujące pokrywę do obudowy filtra powietrza.
5
Odłóż na bok rezonator ścieżki powietrza, zdejmij pokrywę obudowy filtra powietrza z elementem wymiennym. Odłóż na bok rezonator ścieżki powietrza, zdejmij pokrywę obudowy filtra powietrza z elementem wymiennym. Odłóż na bok rezonator ścieżki powietrza, zdejmij pokrywę obudowy filtra powietrza z elementem wymiennym
6
Wyjmujemy wymienny element z pokrowca Wyjmujemy wymienny element z pokrowca Wyciągamy wymienny element z pokrowca
Myjemy wnękę pokrywy filtra powietrza i montujemy nowy element w odwrotnej kolejności.
Wymiana filtra kabinowego
Filtr wymienny do filtra kabinowego jest taki sam, jak filtr wymienny. Znajduje się pod deską rozdzielczą, na lewo od schowka.
1
Palcem wciśnij element ustalający filtr (dla przejrzystości, pokazany na usuniętym filtrze) … Użyj palca na element ustalający filtra (dla jasności, pokazany na usuniętym filtrze) … Użyj palca na element ustalający filtra (pokazany w celach ilustracyjnych na usuniętym filtrze) …
2)
… i wyjmujemy dolną krawędź filtra z korpusu grzejnika … i wyjmujemy dolną krawędź filtra z korpusu grzejnika … i wyjmujemy dolną krawędź filtra z korpusu grzejnika
3)
Naciśnięcie palca w dół, jednocześnie wypychanie filtra z obudowy grzałki … Naciśnięcie palca w dół, jednocześnie wypychanie filtra z obudowy grzałki … Naciśnięcie palca w tym samym czasie, wypychanie filtra z obudowy grzałki …
4
… i usuń … i usuń … i usuń
5
Zainstaluj nowy filtr kabinowy w odwrotnej kolejności Zainstaluj nowy filtr kabinowy w odwrotnej kolejności Zainstaluj nowy filtr kabinowy w odwrotnej kolejności