Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Auto Porady

Eksperci: Pięć Mitów O Rejestratorach

2024

Spisu treści:

Wideo: Eksperci: Pięć Mitów O Rejestratorach

Wideo: Eksperci: Pięć Mitów O Rejestratorach
Wideo: 5 największych WAD HOME OFFICE, które destrukcyjnie wpływają na TWÓJ BIZNES | Miłosz Brzeziński 2024, Marzec
Eksperci: Pięć Mitów O Rejestratorach
Eksperci: Pięć Mitów O Rejestratorach
Anonim

Eksperci: pięć mitów o rejestratorach

Image
Image

Czytelnikom „Behind the Wheel. Russia” doradza Michaił Fadejew, niezależny ekspert, analityk rynku mobilnych gadżetów elektronicznych; Evgeny Eroshin - przedstawiciel Videomax; Yuri Antoshkin - hiszpański Dyrektor Prestigio w Europie Wschodniej i WNP.

Mit 1: nie ma sensu kupować urządzenia droższego niż 2 tysiące rubli

I dlaczego, jak mówią, przepłacają, jeśli rejestrator za 1500 rubli. czy w pełni zabezpieczy się przed auto-zamianą i nieuczciwymi oskarżeniami w wypadku?

To poczucie bezpieczeństwa jest fałszywe. Tanie modele charakteryzują się:

  • słaba jakość nagrywania, w której ukryte są szczegóły incydentu ważne dla dochodzenia policji drogowej;
  • podczas odtwarzania wykrywane są długie przerwy między fragmentami;
  • wydarzenia kręcone w ciemności absolutnie nie są czytelne.

Mówiąc dokładniej: u prawie wszystkich rejestratorów w cenie do 2000 rubli. stosowana jest zasada interpolacji: urządzenie nagrywa wideo w niskiej rozdzielczości, a podczas odtwarzania obraz jest „programowany” rozciągnięty do rozmiarów HD lub Full HD. Oczywiście jej jakość jest „taka sobie”.

Nie daj się nabrać na brzmienie w charakterystyce urządzenia (jest to najczęstsze oszustwo): „o wysokiej rozdzielczości”. W prawie wszystkich przypadkach „pozbawione korzeni korporacje z szopy” sięgały po nią, imitując nazwy renomowanych marek. Sposób sprawdzenia jakości obiecanej w specyfikacjach technicznych jest prosty: obejrzyj nagranie na dużym ekranie. Wideo z naturalną rozdzielczością HD będzie wyraźne, kontrastowe, automatyczne numery i inne małe szczegóły można odróżnić z dużej odległości.

„Budżet” grozi kolejną pułapką: jeśli dojdzie do awarii, rejestrator będzie musiał zostać naprawiony na własny koszt. Dwuletnią (tak przyjętą) gwarancję udzielają producenci, którzy cieszą się swoją reputacją.

brak praw autorskich 2 rejestratory 01

Разница видна:интерполяция (слева) и реальное Full HD-качество (справа)
Разница видна:интерполяция (слева) и реальное Full HD-качество (справа)

Widoczna jest różnica: interpolacja (po lewej) i prawdziwa jakość Full HD (po prawej). Widoczna jest różnica: interpolacja (po lewej) i prawdziwa jakość Full HD (po prawej).

Wniosek: opowieści o adekwatności tanich urządzeń - nie wierzcie, prawdopodobieństwo zakupu rejestratora jakości jest tańsze niż 2000 rubli. bardzo mały. Najczęściej płacone za to pieniądze są marnotrawstwem.

Mit 2: konflikty „chińskie” do „chińskich”: takie, które za pośrednictwem Internetu można kupić za 100 USD, nie gorzej niż w Rosji za 300 USD

W rozszerzonej formie mit ten uzasadniono w następujący sposób. Większość rejestratorów sprzedawanych w Rosji jest produkowana w Chinach (częściowo na Tajwanie i w Korei). Niektórzy dostawcy starają się wykorzystać duże wolumeny sprzedaży. Jeśli tanie towary rozchodzą się szybciej, importują najtańsze produkty z chińskich fabryk pod własną marką. Ci rejestratorzy - z minimalnym dopracowaniem: z rusyfikowanym menu i instrukcjami. Inni polegają na dużych zyskach ze względu na popyt na produkty wysokiej jakości. Dlatego sami komponują specyfikacje urządzeń, rejestratorzy są podobno stworzeni wyłącznie dla tych klientów, eksporterzy ściśle kontrolują, że gadżety są produkowane, biorąc pod uwagę wymagania rosyjskiego partnera-odbiorcy.

Ale spójrz i spróbuj znaleźć dziesięć różnic w modelach tej serii. Zastanawiam się, jak odniesiesz sukces …

Eksperci: pięć mitów o rejestratorach

02 «шоу двойников» на Яндекс. Маркете - множество разных моделей в одинаковом форм-факторе
02 «шоу двойников» на Яндекс. Маркете - множество разных моделей в одинаковом форм-факторе

02 „gra podwójna” na Yandex. Market - wiele różnych modeli w tej samej formie 02 „gra podwójna” na Yandex. Market - wiele różnych modeli w tej samej formie

Pochodzenie podwójnych rejestratorów jest proste. Gdy tylko chińska fabryka produkuje najlepiej sprzedający się model dla jednej marki, inni producenci natychmiast zaczynają go kopiować, ale często przybierają tylko formę (wygląd, wygląd urządzenia). Tak więc w tych samych (lub prawie) przypadkach mogą istnieć rejestratorzy o zupełnie innych cechach, aż do prymitywnych.

Wniosek: prawdopodobieństwo, że chińska fabryka produkująca urządzenia dla znanej marki sprzedaje rejestratorów pod własną marką, nie jest gorsze, jest bardzo znikome. Pomiędzy urządzeniami znanych marek a ich chińskimi odpowiednikami prezentowanymi w sklepach internetowych podobieństwo jest tylko zewnętrzne. Nie można nawet porównać jakości wykonania i komponentów. Dlatego kupowanie modelu przez Internet, nie będąc w 100% pewnym jego jakości, nie powinno być.

Mit 3: podświetlenie pozwala nagrywać wysokiej jakości filmy w nocy. Im więcej megapikseli w matrycy, tym lepiej

Światło podczerwone przydaje się podczas fotografowania w ciemności, ale tylko poza samochodem. Podczas jazdy nie ma sensu kręcić wideo ze „standardowego” punktu, z kabiny pasażerskiej. Ponieważ, po pierwsze, przednia szyba odbija podświetlenie, oświetla czujnik, co wpływa tylko na jakość wideo. Po drugie, reflektory samochodu biją znacznie dalej niż żarówki podczerwieni rejestratorów.

Naprawdę doskonały obraz podczas fotografowania w nocy zapewniają tylko wysokiej jakości komponenty: szklana optyka, wysokiej jakości matryce i nowoczesne procesory.

Eksperci: pięć mitów o rejestratorach

Слева: стекляная оптика, современная матрица; справа: съемка китайским noname-регистратором с пластиковой оптикой, старой матрицей
Слева: стекляная оптика, современная матрица; справа: съемка китайским noname-регистратором с пластиковой оптикой, старой матрицей

Po lewej: szklana optyka, nowoczesna matryca; po prawej: fotografowanie za pomocą chińskiego rejestratora bez nazwy z plastikową optyką, starej matrycy. Po lewej: szklana optyka, nowoczesna matryca; po prawej: fotografowanie za pomocą chińskiego rejestratora bez nazwy z plastikową optyką, starej matrycy.

Pojęcie „matrycy jakości” wymaga wyjaśnienia. Dla porównania: zalety kamer smartfonów ocenia się wyłącznie na podstawie liczby megapikseli: im więcej, tym lepiej. W rejestratorach samochodowych takie kamery są zainstalowane. Ale do nagrywania filmów w jakości Full HD wystarczy 2, 1 MP (pomnóż 1920 na 1080 pikseli). Nie potrzebujesz dużo więcej: nawet jeśli aparat ma 5- lub 8 megapikseli, w każdym razie tylko te 2, 1 megapikseli, które znajdują się w centrum matrycy, „działają”, aby nagrywać ultra ostre filmy.

Od zeszłego roku rejestratorzy używają matryc stworzonych do profesjonalnego nadzoru wideo. Przy niższej rozdzielczości każdy z ich pikseli jest większy, co oznacza, że otrzymuje więcej światła - w rezultacie lepiej widać małe szczegóły na filmie.

Eksperci: pięć mitów o rejestratorach

Схема-сравнение новых и старых матриц
Схема-сравнение новых и старых матриц

Porównanie schematów nowych i starych matryc. Porównanie schematów nowych i starych matryc.

Wniosek: powyższe stwierdzenie o podświetlaniu jest 100-procentowym błędem. Przydaje się do fotografowania w ciemności:

  • gdy samochód stoi z wyłączonymi światłami
  • gdy kamera jest skierowana na samochód
  • na zewnątrz samochodu.

Mit 4: im więcej funkcji jest w rejestratorze, tym lepiej

W żadnym rejestratorze nie ma dodatkowego czujnika G - „czujnika wstrząsów”. Automatycznie chroni przed nadpisywaniem filmów nagranych podczas kolizji, kolizji z przeszkodami lub podczas ostrych manewrów.

Popularny wśród kierowców moduł GPS rejestruje trasę i prędkość (dane te można wyświetlić w specjalnym programie na komputerze).

Teraz o tym, o czym „muszę jeszcze pomyśleć”.

Nie należy pokładać specjalnych nadziei w moduł GPS i czujnik G. Sąd (jeśli chodzi o analizę wypadku) nie jest zobowiązany do przyjęcia, jako niezaprzeczalnych dowodów, danych pobranych z urządzenia, które nie jest certyfikowane do określania prędkości.

Wskaźniki prędkości uzyskane z modułu GPS w rejestratorze są przydatne tylko dla właścicieli firm transportowych: dla nich jest to środek do monitorowania warunków prędkości ich kierowców (jeśli samochody nie należą do kategorii pojazdów, które muszą być wyposażone w tachografy). Tak więc korzystanie z rejestratorów GPS ogranicza się do taksówek i ciężarówek o masie do 3, 5 tony.

Kolejna „pułapka” związana jest z czujnikiem G. Jeśli nie dostosujesz jego czułości, na każdym guzku zostaną utworzone nieusuwalne filmy. Będziesz musiał ręcznie wyczyścić pamięć tego śmieci wideo.

Inne wady

Mnóstwo dodatkowych funkcji sprawia, że gadżet jest droższy. Im bardziej złożone urządzenie, tym mniej niezawodne i tym więcej elementów, które mogą zawieść. W wysoce wyspecjalizowanych modelach funkcje są wdrażane pełniej. Dlatego wybierając rejestratora, upewnij się, że naprawdę potrzebujesz wszystkich jego dodatków.

Eksperci: pięć mitów o rejestratorach

Просмотр на компьютере маршрута, сохраненного регистратором Highscreen. Слева - окно просмотра видео; под ним - диаграмма срабатывания G-сенсора («датчика удара»); слева - список видеофайлов с указанием времени записи; под списком на картах Google маршрут; под картой - скорость автомобиля и направление движения
Просмотр на компьютере маршрута, сохраненного регистратором Highscreen. Слева - окно просмотра видео; под ним - диаграмма срабатывания G-сенсора («датчика удара»); слева - список видеофайлов с указанием времени записи; под списком на картах Google маршрут; под картой - скорость автомобиля и направление движения

Wyświetl na komputerze trasę zapisaną przez rejestrator Highscreen. Po lewej stronie znajduje się okno wyświetlania wideo; poniżej znajduje się schemat działania czujnika G („czujnik uderzenia”); po lewej - lista plików wideo wskazująca czas nagrywania; poniżej listy na trasie map Google; pod mapą - prędkość pojazdu i kierunek ruchu. Wyświetl na komputerze trasę zapisaną przez rejestrator Highscreen. Po lewej stronie znajduje się okno wyświetlania wideo; poniżej znajduje się schemat działania czujnika G („czujnik uderzenia”); po lewej - lista plików wideo wskazująca czas nagrywania; poniżej listy na trasie map Google; pod mapą - prędkość pojazdu i kierunek ruchu.

Wniosek: patrząc na wielofunkcyjny rejestrator, upewnij się, że wszystkie jego funkcje są dla Ciebie przydatne. Czujniki G wymagają kalibracji. Sprawdź, ile pamięci przydzielono na nieusuwalne wideo „awaryjne”.

Mit 5: rejestratory hybrydowe są o 100% lepsze / gorsze od specjalistycznych urządzeń

Połączenie „rejestratora + nawigatora”

Plus jest oczywisty: takie hybrydy mniej zasłaniają widok niż w przypadku korzystania z dwóch gadżetów.

Wady Wiele urządzeń ma procesor „jeden na dwa”, który może nie mieć wystarczających zasobów, aby jednocześnie wykonywać obie funkcje. Lub inny nieprzyjemny efekt: oba moduły będą działać jednocześnie, ale oba będą działać wolno. Wybierz gadżet z dwoma procesorami.

Bardzo trudno jest wprowadzić wysokiej jakości kamerę do rejestratora nawigacyjnego, więc w większości przypadków nagrywanie odbywa się w formacie HD (1280 x 720 pikseli). Jednak tegoroczne modele z Full HD pojawią się na półkach.

Kierowcy są zirytowani: nadal trzeba opracować hybrydę, aby obiektyw „wyglądał” dokładnie na kursie i kierowca mógł wygodnie poruszać się po wyświetlaczu. Takie trudności nie pojawiają się, jeśli Twój rejestrator ma kamerę PTZ, ale nie ma ich zbyt wiele w sprzedaży.

Rejestrator + wykrywacz radaru. Druga funkcja jest konieczna dla każdego kierowcy, z wyjątkiem wszystkich oczywistych powodów, również dlatego, że nikt nie jest bezpieczny przed błędem wadliwego radaru drogowego lub kamery, na przykład bardzo dobrze znanej Strelka-ST.

W sprzedaży jest niewiele takich hybryd, a prawie wszystkie są „szare”.

Eksperci: pięć mitów o rejestratorach

Стереотипы-заблуждения, возникшие вокруг этих приборов, сбивают с толку потенциальных пользователей, мешают сделать правильный выбор. А что такое «правильный»? Разберемся со специалистами
Стереотипы-заблуждения, возникшие вокруг этих приборов, сбивают с толку потенциальных пользователей, мешают сделать правильный выбор. А что такое «правильный»? Разберемся со специалистами

Stereotypy nieporozumień, które pojawiły się wokół tych urządzeń, dezorientują potencjalnych użytkowników i uniemożliwiają im dokonanie właściwego wyboru. A co jest „poprawne”? Będziemy kontaktować się ze specjalistami. Stereotypy nieporozumień, które pojawiły się wokół tych urządzeń, dezorientują potencjalnych użytkowników i uniemożliwiają im dokonanie właściwego wyboru. A co jest „poprawne”? Będziemy kontaktować się ze specjalistami.

Jak wybrać

  • Kupując rejestratora, sprawdź jakość filmu - demonstrując na dużym ekranie, upewnij się, że w „filmie”, nakręconym w dowolnym świetle i przy każdej pogodzie, można rozpoznać małe szczegóły (numery samochodów, rysy twarzy zarejestrowane z odległości kilku metrów …). Największą klarowność zapewniają wideo nagrane w prawdziwym HD (1280 × 720 pikseli) i Full HD (w rozdzielczości 1920 × 1080 pikseli).
  • Duży wpływ na jakość filmu ma szybkość transmisji. W przypadku Full HD 8 megabitów na sekundę i więcej można uznać za dobry wskaźnik (patrz tabela cech dołączonych do urządzenia).
  • Szybkość klatek odpowiada za płynność obrazu. Normalna szybkość wynosi 30 klatek na sekundę i więcej (patrz ibid.).
  • Wybierając rejestratora, upewnij się, że mocowania są bezpieczne (dołączone do gadżetu). Korzystnie, dla wszystkich ruchomych elementów, osie są metalowe (zamiast kruchego tworzywa sztucznego).
  • Pożądane jest, aby konstrukcja zapewniała możliwość umieszczenia rejestratora w kierunku bocznych drzwi i kabiny pasażerskiej, a także szybkiego usunięcia urządzenia z uchwytu (w celu nagrania rozmowy z policją drogową).
  • Pliki należy zapisywać cyklicznie na karcie pamięci. Gdy karta pamięci jest pełna, nowe pliki powinny być automatycznie zapisywane „na wierzchu” najstarszych - tak aby sterownik nie musiał ręcznie czyścić karty. Pożądane są ustawienia czasu trwania fragmentu.
  • Ważne jest, aby nowe wideo zaczynało się w tym samym momencie, w którym kończy się stary - strzelanie powinno być bezstratne.
  • Wyświetlacz rejestratora. Optymalna przekątna wynosi od 2 do 3, 5 cala; kąt widzenia - im większy, tym lepszy; wysoka rozdzielczość (aby zobaczyć maksymalne szczegóły); jasne podświetlenie. Preferowana jest funkcja regulacji jasności i możliwość wyłączenia wyświetlacza - aby ich blask nie odwracał uwagi od drogi (co jest ważne w ciemności).
  • Przydatne jest posiadanie własnej baterii - abyś mógł wysiąść z samochodu za pomocą urządzenia i zrobić zdjęcia szkód samochodowych, pokazać szczegóły wypadku policji drogowej, przeciwnikowi przez przypadek i świadkom.
  • Porównaj ze sobą modele i zapoznaj się z recenzjami DVR w renomowanych źródłach.

Zalecane:

Nowy

Turbo Miotły

KLUB WENTYLATORÓW SAMOCHODOWYCH/ DOŚWIADCZENIETURBOTYLNE ODBLASKI SZKŁA NA „SAMARA”TEKST / WITALNIE URYUKOVZDJĘCIE / ALEXANDER BATYRUSzyba piątych drzwi „Samary” przy złej pogodzie jest zawsze zamknięta. Woźny z myjką oczywiście pomaga, ale nie będziesz ich stale włączał.A jeśli położysz defl

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
  • AvtoVAZ: Zamachaliśmy Się Szeroko
    2024

    Najbardziej przekonująco AvtoVAZ zaprzecza pogłoskom o możliwym bankructwie, aktywnie pracując nad nowymi modelami. Co dokładnie - Igor Morzharetto powiedział wiceprezesowi AvtoVAZ ds. Rozwoju technicznego Maximowi Nagaytsevowi

  • Nissan Maxima: Obywatel świata
    2024

    Mocny, stylowy, nowoczesny - taki jest Nissan Maxima. Przed kupującymi z wielu krajów pojawił się w zmieniających się twarzach. Dzieciństwo, młodość i dojrzałość modelu śledził Maxim Gomyanin. Zdjęcie autora i Nissana

  • Symbol Renault (2002-2009): Czysto Symboliczny
    2024

    Znane zdanie daje wyobrażenie o kosztach utrzymania Symbolu Renault: są one stosunkowo niewielkie, oszacował Igor Kozlov. Zdjęcie Konstantin Jakubow

  • Pasek Specjalny: „Podróż” Za 500 Rubli
    2024

    Po wizycie w Europie nasz człowiek z entuzjazmem opowiada, jak zorganizowany jest tam wzorowy ruch: na przykład imponujące są pasy zarezerwowane dla transportu publicznego i taksówek. W większości krajów nie są one oddzielone od reszty pasów, jednak - co jest szczególnie uderzające - kierowcy nie mają pomysłu na ich opuszczenie

  • Kia Mohave: Not A Rocket
    2024

    Zdesperowani faceci z rosyjskiego przedstawicielstwa KIA byli bardzo ryzykowni, ponieważ półtora tysiąca kilometrów „stanowiska wibracyjnego” od Astany do Bajkonuru nie mogło znieść nowego Mohave'a. Potem przeczytałbyś zupełnie inny artykuł

  • Ludzie, Ale Nie Łada
    2024

    Fabryka Volkswagena w Kałudze uruchomiła produkcję w pełnym cyklu o wydajności 150 tys. Samochodów rocznie

Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień