Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Auto Porady

Zero Ppm: My Sami Jesteśmy Bezkonnymi

2024

Spisu treści:

Zero Ppm: My Sami Jesteśmy Bezkonnymi
Zero Ppm: My Sami Jesteśmy Bezkonnymi
Anonim

Zero ppm: my sami jesteśmy bezkonnymi …

Благие намерения переполняют видных граждан, ставших на защиту прав автомобилистов. В преддверии слушаний в ГД поправок в «водительские» законы инициативу проявляют даже те, от кого не ждешь… Но как бы иные не навредили
Благие намерения переполняют видных граждан, ставших на защиту прав автомобилистов. В преддверии слушаний в ГД поправок в «водительские» законы инициативу проявляют даже те, от кого не ждешь… Но как бы иные не навредили

Dobre intencje przytłaczają wybitnych obywateli, którzy bronili praw kierowców. W oczekiwaniu na przesłuchania w Dumie Państwowej zmiany przepisów „kierowców” są podejmowane nawet przez tych, od których nie oczekujesz … Ale bez względu na to, jak bardzo inni nie wyrządzą szkody. Dobre intencje przytłaczają wybitnych obywateli, którzy bronili praw kierowców. W oczekiwaniu na przesłuchania w Dumie Państwowej zmiany przepisów „kierowców” są podejmowane nawet przez tych, od których nie oczekujesz … Ale bez względu na to, jak bardzo inni nie wyrządzą szkody

Linia rur

Poseł LDPR w Dumie Państwowej Jarosław Niłow zasugerował: biorąc pod uwagę doświadczenia krajów rozwiniętych, w celu zapewnienia szerokiej gamy tanich alkomatów jednorazowych i nieodpowiednich Wielokrotnego użytku zastąpić jakością.

„Jednorazowe alkomaty nie mogą być co do zasady jakościowe” - poinformował redaktorów przedstawiciel moskiewskiej firmy sprzedającej sprzęt medyczny. Tym bardziej producenci nie dają gwarancji ich wydajności. I aby stworzyć tanie, ale o wysokiej dokładności pomiary - utopię.

Zero ppm: my sami jesteśmy bezkonnymi …

Image
Image

A może sprzedawca kłamał, oczerniając konkurencyjne towary? Ale oto wydarzenia sprzed roku: na Łotwie zamierzano wprowadzić obowiązek posiadania przez kierowców obowiązku noszenia jednorazowych alkomatów (oczywiście wyprodukowanych w Europie), aby na żądanie policji drogowej mogli przeprowadzić test wydechowy z ich pomocą. Jednak szef łotewskiej Dyrekcji ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Andris Lukstins, wyrażając opinię ekspertów, nie zalecił rodakom-prawodawcom korzystania z takich alkomatów: jednorazowe mogą wykazywać niedokładne ppm. Te plastikowe rurki (jednak są jednorazowe i innego rodzaju) są wystarczająco czułe, aby rozpoznać 0, 1 ‰ (‰ - znak ppm). Ponadto na wynik może mieć wpływ temperatura powietrza, wilgotność powietrza i inne czynniki zewnętrzne.

brak copiright 5

…И другие факторы, влияющие на достоверность показаний при проведении алкотестов
…И другие факторы, влияющие на достоверность показаний при проведении алкотестов

… I inne czynniki wpływające na wiarygodność zeznań podczas przeprowadzania testów alkoholowych. … I inne czynniki wpływające na wiarygodność zeznań podczas przeprowadzania testów alkoholowych.

Test „testowy” może być wykorzystywany wyłącznie do podstawowego ustalenia, czy pijany jest. Aby „powiedzieć” dokładnie, czy ustawiony limit nie został przekroczony, tylko drogie urządzenie oddechowe jest w stanie. Które, zauważamy, jest bardziej idealne niż „tuba”, jak statek kosmiczny w porównaniu z grabią.

Chcieliśmy oddychać podczas importu

Jeśli zrozumie się słowa Jarosława Niłowa o zagranicznych doświadczeniach i jak „korzystać z importowanych jednorazowych testerów”, rosyjski doświadczony kierowca będzie oburzony: to znaczy? Równie dobrze możesz dmuchnąć w domowe tuby Mokhov-Shinkarenko, które działają od ponad pięćdziesięciu lat. W ich instrukcjach: „Bez zakresu pomiarowego, bez jednostek, typem wskazania jest kolor odczynnika.” Oznacza to, że jeśli go zdmuchniesz, zmieni kolor … Ich „zapach” jest podobny do zapachu szoku, mogą jedynie ustalić, czy pić. Ale przy istniejących kryteriach winy przy zerowej ppm - wystarczy.

Może się wydawać, że import jest bardziej opłacalny: „Mokhov-Shinkarenko” sprzedaje za 180 rubli. za sztukę, a produkty europejskie - 1-3 euro (40-120 rubli). Jest to jednak cena w Europie i możemy założyć, ile będą nas kosztować „narzuty” importerów i sprzedawców.

Jak światło zatrzymania zająca

Projekt liberalnego demokraty Nilowa ma jeszcze jedną lukę. Jeśli jego propozycja zostanie zaakceptowana, nie będzie możliwe jej spełnienie, kiedy.

Jednorazowe alkomaty przyspieszyły już do rangi integralnej części przenośnego zestawu (jak gaśnica, apteczka itp.) We Francji. Każdy samochód powinien mieć dwie „tuby” - na wypadek, gdyby jedna okazała się wadliwa. Ich trwałość wynosi jeden rok. Urządzenia muszą być certyfikowane przez służby krajowe.

Planowali nałożyć kary za brak „lamp” we Francji 1 listopada 2012 r. Ale nie rozpoczęły się, przełożone na 1 marca tego roku. A w styczniu powiadomili: został on przełożony na czas nieokreślony. Właśnie dlatego.

We Francji 40 milionów samochodów, co oznacza, że jednorazowe alkomaty muszą zostać wyprodukowane dwukrotnie więcej, a niektóre zastąpią używane, wadliwe, w rezerwie. Tylko dwóch producentów otrzymało certyfikaty do wydania i nie nadążają za gwałtownie rosnącym popytem.

Czy ten zastępca „Niłow” miał na myśli to „zagraniczne doświadczenie”? Mamy więc wiele przepisów, których nie można przestrzegać.

Powiedzmy, że jest to całkowicie obraźliwe: zgodnie z prawem o zerowym ppm, inicjatywa z jednorazowymi alkomatami z ich patologią „dotyku” jest jak sygnał zatrzymania zająca.

A grzechy były ukryte

Jeśli chodzi o alkomaty wielokrotnego użytku, wydaje się, że poseł z LDPR słusznie wzywa do zmiany tych, które są obecnie w sprzedaży, na bardziej zaawansowane. Na pierwszy rzut oka.

Zero ppm: my sami jesteśmy bezkonnymi …

Image
Image

To wizytówka sklepu ze sprzętem medycznym, na półkach - tylko alkomaty. Zakres cen wynosi od tysiąca z małym do prawie 30 tysięcy rubli. Ale ich dokładność pomiaru i cena nie są ze sobą powiązane. W instrukcjach dla użytkowników błąd wyników testu w ogóle nie jest wskazywany (z wyjątkiem jednego urządzenia). Należy zrozumieć, błędy są niedozwolone?

Ale nawet jeśli są informacje o błędzie, częściej są one fałszywe, twierdzą eksperci. Jeśli porównamy charakterystykę wrażliwości, okaże się, że tanie alkomaty wyprodukowane w Chinach są lepsze niż drogie niemieckie. Jest to sprzeczne z danymi testowymi.

Jednak metrolodzy wciąż twierdzą: nie ma instrumentów bez błędów. Urządzenia „policyjne” - w tym.

Zero ppm: my sami jesteśmy bezkonnymi …

Image
Image

Alkomat „Personel” rosyjskiej policji PRO 100 Alkomat „Personel” rosyjskiej policji PRO 100

Zero ppm: my sami jesteśmy bezkonnymi …

Фрагмент технических характеристик PRO 100 с указанием величин погрешности результатов алкотестов
Фрагмент технических характеристик PRO 100 с указанием величин погрешности результатов алкотестов

Fragment właściwości technicznych PRO 100 wskazujący wartości błędu wyników alkomatów. Fragment właściwości technicznych PRO 100 wskazujący wartości błędu wyników alkomatów.

A jeśli tak, to przy drakońskim progu trzeźwości wynoszącym zero ppm nawet „mistrzowie świata” pod względem dokładności wskazań nadal stanowią zagrożenie dla pozbawienia praw najbardziej trzeźwego kierowcy.

A tak przy okazji (inne pytanie do deputowanego do Dumy Państwowej), czy będzie zapotrzebowanie na „mistrzów” za 500–1000 $ (ile kosztuje wysokiej jakości skalibrowane alkomaty)? A jak sprawić, by sprzedawcy postawili na półkach tylko tak drogi produkt?..

Pozostaje tylko zgodzić się z argumentami deputowanego do Dumy Państwowej Wiaczesława Łysakowa i Senatora Rady Federacji Władimira Fiodorowa, że czynnik niedoskonałości alkomatów i niemożność dokładnego pomiaru przyrządów masowych jest niezaprzeczalnym powodem zniesienia progu zerowego. Ale wice-apologeta „zerowej” deputowanej Dumy Państwowej Iriny Yarovaya nawet tego nie kwestionuje - ignoruje to. Podobnie jak główny apologeta - Dmitrij Anatolijew.

Zero ppm: my sami jesteśmy bezkonnymi …

Image
Image

Kolejna próbka. Wydaje się, że wielkość błędu jest dość niewielka, ale oceń go z punktu widzenia właściciela prawa jazdy w obecnym „absolutnie suchym prawie”. Kolejna próbka. Wydaje się, że wielkość błędu jest dość niewielka, ale oceń go z punktu widzenia właściciela prawa jazdy w obecnym „absolutnie suchym prawie”.

Złóżmy hołd Jarosławowi Niłowowi i jego towarzyszom: ogólna pozycja frakcji LDPR polega na zniesieniu „zera”, ustanowieniu akceptowalnej normy, zgodnie z wymogami Międzynarodowej Konwencji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Cukier kefirowy nie jest faktem

Dzięki wszystkim! Powrót realistycznej normy maksymalnego dopuszczalnego stężenia etanolu w ciele kierowcy poparł zastępca Dumy Państwowej Elena Drapeko, członkowie Rady Federacji Andrei Klishas i Vadim Tulpanov …

Ale ich argumenty … Twierdzą, że testy alkoholowe policjantów drogowych mogą dać „oskarżony” wynik, choćby dlatego, że kierowca pije trochę kefiru, bierze lekarstwa lub jeśli właściciel samochodu cierpi na cukrzycę. Fakt, że kefir „psuje” analizę, również krzyczał na billboardach organizacji publicznej proboków w całej Moskwie. netto.

Ani jednego argumentu! W mediach pojawiły się publikacje (magazyn „Za kierownicą” jako pierwszy napisał o tym): zarówno produkty z kwaśnego mleka, jak i mikstury dają zły efekt przez około 20 minut po zażyciu - to czas. Po drugie, zgodnie z przepisami policji drogowej, jeśli policyjny alkomat wykryje oznaki etanolu, ale badany twierdzi, że jest to wypadek, inspektor musi powtórzyć analizę po 20 minutach, a on będzie głównym. Więc kefir i farmakologia nie działają.

„Behind the Wheel. RF” skrupulatnie badało horrory dla kierowców chorych na cukrzycę. Podsumowując: fizjologiczne emisje etanolu i podobnych substancji (metanolu, aldehydu octowego, acetonu, izoprenu) u pacjentów z cukrzycą są naprawdę bardziej aktywne niż u zdrowych osób. Dawki te są jednak nadal tak małe, że wykryje je tylko laboratoryjny chromatograf gazowy z detektorem płomieniowo-jonizacyjnym. Porównanie go z alkomatem policyjnym jest jak porównanie zderzacza elektronicznego z karuzelą domową. Podczas wydychania cukrzyka podaje następujące wartości „zatrucia”: etanol - w zakresie 0, 00007 ÷ 0, 00039 mg / l, aceton - 0, 00057 ÷ 0, 004 mg / l.

Zero ppm: my sami jesteśmy bezkonnymi …

Уже по тому, что этот бред написан в инструкции, можете судить о степени надежности самого аппарата
Уже по тому, что этот бред написан в инструкции, можете судить о степени надежности самого аппарата

Już po tym, że ten nonsens jest zapisany w instrukcjach, możesz ocenić stopień niezawodności samego urządzenia. Już po tym, że ten nonsens jest zapisany w instrukcjach, możesz ocenić stopień niezawodności samego urządzenia.

Kłucie w oczy argumentami cukrzycowo-kefirowymi oznacza zastąpienie: cóż, jak zapalone zakazy RPP docierają do prawdy? Nie wątp, z pewnością oskarżą przeciwników o wypaczenie faktów i żonglowanie.

Jaki jest rozmiar twojego kaftana bezpieczeństwa?

Na szlachetną potrzebę - oczywiście łuk. Ale może piękna aktorka i polityk Elena Drapeko nie powinna wtrącać się w szczegóły motoryzacyjne, bierze udział w samochodzie tylko jako pasażer. I senator Vadim Tyulpanov, który według otwartych informacji nie ma samochodu. Najwyraźniej nie jest to największa specjalizacja alkomatów Jarosław Niłow …

Niewątpliwym argumentem na rzecz powrotu RPP do prawa jazdy jest argumentacja naukowa najbardziej szanowanych naukowców na świecie, w tym Rosji: przy wskaźnikach do 0, 3, a nawet 0, 5 ‰, kierowca nie powinien być uznawany za nietrzeźwego. Wbrew temu medycznemu faktowi nie jest to zdrowy rozsądek, ale obraźliwy populistyczny nonsens: wszyscy kierowcy są potencjalnymi draniami. Bez wyjątku przywiąż wszystkich w kaftanie bezpieczeństwa z mocno naciąganym prawem!

Zalecane:

Nowy

Turbo Miotły

KLUB WENTYLATORÓW SAMOCHODOWYCH/ DOŚWIADCZENIETURBOTYLNE ODBLASKI SZKŁA NA „SAMARA”TEKST / WITALNIE URYUKOVZDJĘCIE / ALEXANDER BATYRUSzyba piątych drzwi „Samary” przy złej pogodzie jest zawsze zamknięta. Woźny z myjką oczywiście pomaga, ale nie będziesz ich stale włączał.A jeśli położysz defl

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
  • AvtoVAZ: Zamachaliśmy Się Szeroko
    2024

    Najbardziej przekonująco AvtoVAZ zaprzecza pogłoskom o możliwym bankructwie, aktywnie pracując nad nowymi modelami. Co dokładnie - Igor Morzharetto powiedział wiceprezesowi AvtoVAZ ds. Rozwoju technicznego Maximowi Nagaytsevowi

  • Nissan Maxima: Obywatel świata
    2024

    Mocny, stylowy, nowoczesny - taki jest Nissan Maxima. Przed kupującymi z wielu krajów pojawił się w zmieniających się twarzach. Dzieciństwo, młodość i dojrzałość modelu śledził Maxim Gomyanin. Zdjęcie autora i Nissana

  • Symbol Renault (2002-2009): Czysto Symboliczny
    2024

    Znane zdanie daje wyobrażenie o kosztach utrzymania Symbolu Renault: są one stosunkowo niewielkie, oszacował Igor Kozlov. Zdjęcie Konstantin Jakubow

  • Pasek Specjalny: „Podróż” Za 500 Rubli
    2024

    Po wizycie w Europie nasz człowiek z entuzjazmem opowiada, jak zorganizowany jest tam wzorowy ruch: na przykład imponujące są pasy zarezerwowane dla transportu publicznego i taksówek. W większości krajów nie są one oddzielone od reszty pasów, jednak - co jest szczególnie uderzające - kierowcy nie mają pomysłu na ich opuszczenie

  • Kia Mohave: Not A Rocket
    2024

    Zdesperowani faceci z rosyjskiego przedstawicielstwa KIA byli bardzo ryzykowni, ponieważ półtora tysiąca kilometrów „stanowiska wibracyjnego” od Astany do Bajkonuru nie mogło znieść nowego Mohave'a. Potem przeczytałbyś zupełnie inny artykuł

  • Ludzie, Ale Nie Łada
    2024

    Fabryka Volkswagena w Kałudze uruchomiła produkcję w pełnym cyklu o wydajności 150 tys. Samochodów rocznie

Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień