Mówią, że takie liczby nie rejestrują kamer wideo
Mówią, że takie liczby nie rejestrują kamer wideo. Mówią, że takie liczby nie rejestrują kamer wideo.
UCZCIWOŚĆ PODATKOWA
W stolicy wcześniej były samochody z sąsiednich regionów, ale każdego dnia jest ich coraz więcej. Co więcej, wiele drogich samochodów o numerach kierunkowych 05, 17, 95 … Skąd taka inwazja? Eldar, właściciel 10-letniego BMW X5 (silnik, wah, marzenie - 4, 8 litra!), Mieszka w Moskwie od bardzo dawna. Samochód jest zarejestrowany w Dagestanie na nazwisko ojca, młodego mężczyzny, który prowadzi przez pełnomocnika. Mógłby ją nagrać w stolicy, tyle że jest to nieopłacalne. Po pierwsze, podatek transportowy w Moskwie za taki samochód wynosi 53 000, aw Dagestanie tylko 14 200 rubli. Po drugie, polisa ubezpieczeniowa jest dwa razy tańsza. Ale najważniejsze jest to, że możesz bezpiecznie łamać zasady! Kamery z automatyczną naprawą oczywiście robią zdjęcia intruzowi, ale gdzie wysłać „list szczęścia”? Gdzie mieszka ojciec Eldara w małym centrum dzielnicy w górach Kaukazu? Nawiasem mówiąc, ten nigdy nie miał racji.
Nawiasem mówiąc, mojemu przyjacielowi, właścicielowi potężnego, ale niezbyt nowego samochodu sportowego, zaproponowano pomoc w ponownej rejestracji samochodu w Czeczenii za niewielką kwotę. Nawiasem mówiąc, Eldar zapłaciłby bardzo śmieszny podatek transportowy za X5 - 5325 rubli rocznie. Nic dziwnego, że liczba „obcych” samochodów w Moskwie rośnie z roku na rok.
URLOP PODATKOWY
A w stolicy nagle bezprecedensowa liczba samochodów z numerami tranzytowymi nagle się powiększyła. Co, wszyscy nagle rzucili się na kupno i sprzedaż samochodów? Wcale nie Jak powiedział właściciel takiego tranzytu „Akura” Eugene, jest to świetny sposób na zaoszczędzenie na podatku transportowym. Jednocześnie przestań się bać kamer CCTV. Mówią, że trzeba kupić samochód z numerami tranzytowymi i go nie rejestrować. Lub usuń samochód z rejestru, jak na sprzedaż i uzyskaj numery tranzytowe. Tak, nie ma certyfikatu rejestracyjnego, więc co? PTS i umowa sprzedaży pozostają pod ręką. Następnie rozpoczyna się ciągłe oszczędności. Faktem jest, że obowiązek zapłaty podatku transportowego powstaje od momentu rejestracji w policji drogowej: wtedy informacja o samochodzie trafia do organów podatkowych. Podobnie po usunięciu samochodu z rejestru właściciel przestaje być właścicielem i podatnikiem organów podatkowych. Właściciele nowych, ale bardzo mocnych samochodów również bardzo aktywnie korzystają z tego programu. Oprócz podatków oszczędzają na mandatach za przekroczenie prędkości i jazdę po wyznaczonych pasach dla transportu publicznego. Do kogo mam wysłać „list szczęścia” na jaki adres? W końcu samochód nie jest zarejestrowany!
Numery tranzytowe pozwalają nie płacić podatku transportowego i nie ma nikogo, kto mógłby wysłać pokwitowania karne
Numery tranzytowe pozwalają nie płacić podatku transportowego i nie ma nikogo, kto mógłby wysłać pokwitowania karne. Numery tranzytowe pozwalają nie płacić podatku transportowego i nie ma nikogo, kto mógłby wysłać pokwitowania karne.
Zgodnie z prawem musisz zarejestrować samochód w ciągu 10 dni od daty zakupu. Ale kara za naruszenie jest niewielka - od 300 do 800 rubli (część 1 art. 12.1 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej), inspektorzy nawet nie chcą skontaktować się z takim drobiazgiem (lub zgodzić się z nimi i rozwiązać problem „na miejscu”). W każdym razie oszczędności są imponujące.
„SYN TURCJI ZŁOŻONY”
A ostatnio, w stolicy i regionie moskiewskim, wiele „bombowców” nagle zmieniło swoje „warcaby” na BMW i „Opels” w bardzo zaawansowanym wieku. Co więcej, liczby tych niegdyś prestiżowych samochodów są całkowicie bałtyckie! Jak powiedział mi „taksówkarz” o imieniu Murad, schemat jest następujący.
Obecnie w Estonii, na Łotwie, Litwie w przypadku starych samochodów znacznie zaostrzono zasady przekazywania konserwacji Oto miejscowi i spieszą się, aby się ich pozbyć - na darmo. Murad, obywatel Tadżykistanu, udał się na wizę turystyczną na Litwę, gdzie kupił przez pięć „BMW”, które ma prawie dwadzieścia lat. Wjechałem ją na terytorium Rosji - i to wszystko! Jedynym problemem jest zakup polisy CTP. Przepisy celne Federacji Rosyjskiej zezwalają na import samochodów zarejestrowanych w obcych krajach bez płacenia ceł i podatków przez okres tymczasowego pobytu (ale nie dłużej niż rok). Główne warunki - właściciel i samochód powinny być „własnością zagraniczną”, a samochód powinien być używany wyłącznie do celów osobistych. Podaruj, sprzedaj lub daj. Ale „bomba” - proszę.
Obywatel południowej republiki może równie dobrze prowadzić samochód „bałtycki”
Obywatel południowej republiki może równie dobrze prowadzić samochód „bałtycki”. Obywatel południowej republiki może równie dobrze prowadzić samochód „bałtycki”.
BEZ WNIOSKÓW
I są to dalekie od wszystkich „względnie uzasadnionych” sposobów uniknięcia płacenia podatku transportowego i nieotrzymywania „listów szczęścia” z mandatami za naruszenie ograniczenia prędkości. A także spokojnie angażuj się, na przykład, w prywatny transport i nie płać żadnych podatków. W miejsce posłów, oczywiście, zgodnie z tradycją opowiadałbym się za podwyższeniem grzywien dla takich osób naruszających przepisy lub za wprowadzenie artykułu karnego dla praktyków nielegalnego prywatnego zabrania. Ale ja nie jestem posłem i poczynię tylko trzy uwagi.