Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Auto Porady

Renault Master: Jack Wszystkich Branż

2024

Spisu treści:

Wideo: Renault Master: Jack Wszystkich Branż

Wideo: Renault Master: Jack Wszystkich Branż
Wideo: В мастерской Матвиенка. Renault Master после перегруза 2024, Marzec
Renault Master: Jack Wszystkich Branż
Renault Master: Jack Wszystkich Branż
Anonim

Renault Master

Renault Master
Renault Master

Renault Master Renault Master

Pierwsza znajomość z Renault-Master miała miejsce w latach 80., kiedy pracowałem w fabryce minibusów RAF w Rydze. Następnie pasażerska wersja minibusa została nabyta jako godny przykład zagranicznej technologii. Pamiętam, że uderzył nas układ przekładni: skrzynia biegów przed zamontowanym wzdłużnie silnikiem, napęd na przednie koła.

1_no_copyright

Image
Image

Teraz Renault Master, reprezentujący siódmą generację dynastii, jest zupełnie inny. Produkowany jest w wersji z napędem na przednie koła, z silnikiem poprzecznym i napędem na przednie koła, oraz w klasycznym układzie: silnik jest napędzany wzdłużnie z przodu, z napędem na tylne koła. Mechanizm różnicowy tylnej osi jest wyposażony w blokadę za dodatkową opłatą. (Nawiasem mówiąc, tylko dwie firmy produkują samochody tej klasy z dwoma różnymi typami napędów: Renault i Ford.) Ponadto, siódmy Master oferuje wybór trzech opcji rozstawu osi i wysokości nadwozia, dwóch 2, 3-litrowych silników Diesla z systemem Common Rail. Pierwszy, o mocy 101 KM, jest instalowany w samochodach dostawczych z napędem na przednie lub tylne koła, a moc 125 KM - tylko w samochodach z napędem na tylne koła. Szczególnie rozważna uwaga: napęd na przednie koła „Master” zużywa tylko 7, 8 l / 100 km, co może być jednym z najlepszych wskaźników w swojej klasie.

Kabina ma wiele nisz i kieszeni na rzeczy potrzebne kierowcy i spedytorowi

В кабине масса ниш и карманов для вещей, необходимых водителю и экспедитору
В кабине масса ниш и карманов для вещей, необходимых водителю и экспедитору

Kabina ma wiele nisz i kieszeni na rzeczy potrzebne kierowcy i spedytorowi. Kabina ma wiele nisz i kieszeni na rzeczy potrzebne kierowcy i spedytorowi.

To wspaniałe, że sprzęt, który konkurenci instalują za dodatkową opłatą, jest zawarty w podstawowym pakiecie „Master” (będzie kosztował co najmniej 987, 000 rubli). Układ przeciwblokujący i układ stabilizujący (dla wersji z napędem na tylne koła), elektroniczny rozdział siły hamowania (EBV) i wspomaganie hamowania awaryjnego (AFU), poduszka powietrzna kierowcy, akcesoria pełnej mocy, tapicerowana tkanina po stronie kabiny, podwójne tylne koła nie są pełną listą „Darmowe” świadczenia.

Jako dodatkowe wyposażenie oferują sprężynowe siedzenie z regulacją w zależności od ciężaru kierowcy

В качестве дополнительного оборудования предлагают подрессоренное сиденье с регулировкой в зависимости от веса водителя
В качестве дополнительного оборудования предлагают подрессоренное сиденье с регулировкой в зависимости от веса водителя

Jako dodatkowe wyposażenie oferują sprężynowe siedzenie z regulacją w zależności od ciężaru kierowcy. Jako dodatkowe wyposażenie oferują sprężynowe siedzenie z regulacją w zależności od ciężaru kierowcy.

Opcje obejmują tylne czujniki parkowania, bezdotykowe odblokowywanie drzwi („wolne ręce”), tylne drzwi o kącie otwarcia 270º, tylna blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja z drobnym filtrem, sprężynowy fotel kierowcy, kluczyk z osobnym przyciskiem do otwierania drzwi przestrzeni bagażowej. Tacy „mistrzowie” kosztują do 1 254 000 rubli. Aby ułatwić przedsiębiorcom zakup, program Renault Business działa w Rosji. Zapewnia obsługę samochodów dostawczych przez klientów korporacyjnych poprzez leasing bez zerowych odsetek po wygaśnięciu umowy.

5

Image
Image

Podczas prezentacji testowałem średniej wielkości furgonetkę o mocy 101 koni mechanicznych wyposażoną w sprężynowy fotel kierowcy, co bardzo mi się podobało: skutecznie tłumi wibracje i wibracje, a waga kierowcy nie ma znaczenia. Szczególnie przyjemnie jest przesuwać progi zwalniające. Ale w prostszych wersjach siedzenie jest tym, czego potrzebujesz - z regulacją wysokości i podparciem lędźwi. W kabinie znajduje się wiele schowków na przedmioty o najróżniejszych rozmiarach i przeznaczeniu: są wnęki na dokumenty i kieszenie na drobiazgi. Ogólnie rzecz biorąc, wkładaj wszystko, co jest niezbędne dla kierowcy i spedytora w codzienną pracę. Widoczność - przednia, boczna, w wielkich lusterkach - doskonała.

Renault Master jest dostępny w trzech rozmiarach. Najdłuższy samochód sprzedawany jest w wersji z napędem na tylne koła

«Рено-Мастер» выпускают с кузовами трех размеров. Самый длинный автомобиль продают в заднеприводном варианте
«Рено-Мастер» выпускают с кузовами трех размеров. Самый длинный автомобиль продают в заднеприводном варианте

Renault Master jest dostępny w trzech rozmiarach. Najdłuższy samochód sprzedawany jest w wersji z napędem na tylne koła. Renault Master jest dostępny w trzech rozmiarach. Najdłuższy samochód sprzedawany jest w wersji z napędem na tylne koła.

Zalecane:

Nowy

Turbo Miotły

KLUB WENTYLATORÓW SAMOCHODOWYCH/ DOŚWIADCZENIETURBOTYLNE ODBLASKI SZKŁA NA „SAMARA”TEKST / WITALNIE URYUKOVZDJĘCIE / ALEXANDER BATYRUSzyba piątych drzwi „Samary” przy złej pogodzie jest zawsze zamknięta. Woźny z myjką oczywiście pomaga, ale nie będziesz ich stale włączał.A jeśli położysz defl

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
  • AvtoVAZ: Zamachaliśmy Się Szeroko
    2024

    Najbardziej przekonująco AvtoVAZ zaprzecza pogłoskom o możliwym bankructwie, aktywnie pracując nad nowymi modelami. Co dokładnie - Igor Morzharetto powiedział wiceprezesowi AvtoVAZ ds. Rozwoju technicznego Maximowi Nagaytsevowi

  • Nissan Maxima: Obywatel świata
    2024

    Mocny, stylowy, nowoczesny - taki jest Nissan Maxima. Przed kupującymi z wielu krajów pojawił się w zmieniających się twarzach. Dzieciństwo, młodość i dojrzałość modelu śledził Maxim Gomyanin. Zdjęcie autora i Nissana

  • Symbol Renault (2002-2009): Czysto Symboliczny
    2024

    Znane zdanie daje wyobrażenie o kosztach utrzymania Symbolu Renault: są one stosunkowo niewielkie, oszacował Igor Kozlov. Zdjęcie Konstantin Jakubow

  • Pasek Specjalny: „Podróż” Za 500 Rubli
    2024

    Po wizycie w Europie nasz człowiek z entuzjazmem opowiada, jak zorganizowany jest tam wzorowy ruch: na przykład imponujące są pasy zarezerwowane dla transportu publicznego i taksówek. W większości krajów nie są one oddzielone od reszty pasów, jednak - co jest szczególnie uderzające - kierowcy nie mają pomysłu na ich opuszczenie

  • Kia Mohave: Not A Rocket
    2024

    Zdesperowani faceci z rosyjskiego przedstawicielstwa KIA byli bardzo ryzykowni, ponieważ półtora tysiąca kilometrów „stanowiska wibracyjnego” od Astany do Bajkonuru nie mogło znieść nowego Mohave'a. Potem przeczytałbyś zupełnie inny artykuł

  • Ludzie, Ale Nie Łada
    2024

    Fabryka Volkswagena w Kałudze uruchomiła produkcję w pełnym cyklu o wydajności 150 tys. Samochodów rocznie

Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień