Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Auto Porady

Chevrolet Tracker: Not An Eagle

2024

Spisu treści:

Wideo: Chevrolet Tracker: Not An Eagle

Wideo: Chevrolet Tracker: Not An Eagle
Wideo: City Auto in all the heavy Chevrolet tracker 2024, Marzec
Chevrolet Tracker: Not An Eagle
Chevrolet Tracker: Not An Eagle
Anonim

1

Image
Image

Człowiek, który wynalazł crossover, zasługuje na pomnik. Trzydzieści metrów w tę stronę iz pewnością zrobione ze złota. On jest geniuszem! Cóż, kilka mniejszych posągów zostało zdobytych przez marketerów - ponieważ przekonali miliony ludzi, że ten konkretny typ maszyny jest najlepszy na świecie. I jego zwiększony prześwit, napęd na cztery koła jest dostępny, a pojemność wow co. Cóż, nasi rodacy arbitralnie dodali do funkcjonalności możliwość wspinania się na krawężnik i ominięcia korka na chodniku. Nowością w tej klasie jest Chevrolet-Tracker, krewny Orła, czyli przepraszam, Opel-Mokka.

JUŻ CICHO - BĘDZIESZ DALEKO

Na naszym rynku będą oferować dwa silniki benzynowe o tej samej mocy - 140 KM. Ten o pojemności 1, 4 litra - z turbosprężarką i silnikiem o pojemności 1, 8 litra - wolnossący. Ale 1, 7-litrowy silnik wysokoprężny (130 KM) jest jak dotąd tylko dla Europejczyków. Mają też inną nazwę samochodu - „Trax” (Trax). Dlaczego wymyślili inną nazwę dla Rosji, nietrudno zgadnąć, ale dlaczego zdecydowali się nie dostarczać oleju napędowego, jest tajemnicą.

Do mojej dyspozycji jest „Tracker”, który ma pod maską silnik turbo o pojemności 1, 4 litra i automatyczną skrzynią biegów. Szkoda, że nie będziemy mieli maszyny, a główne nadzieje pokładane są w dużym 1, 8-litrowym silniku.

Różnorodność silników Trekker jest niesamowita. Dwa silniki i oba 140 KM

Разнообразие линейки моторов «Треккера» поражает воображение. Двигателей два, и оба по 140 л.с
Разнообразие линейки моторов «Треккера» поражает воображение. Двигателей два, и оба по 140 л.с

Różnorodność silników Trekker jest niesamowita. Dwa silniki i oba 140 KM. Różnorodność silników Trekker jest niesamowita. Dwa silniki i oba 140 KM.

Obecność turbiny zainspirowała nadzieję, że stosunkowo lekki „Tracker” zadowoli dynamiką podkręcania. Nic w tym rodzaju: czołgał się na wzgórze podczas wyprzedzania jak senna mucha. A jęczące jęki emitowane przez silnik, gdy pedał jest wciśnięty w podłogę, nawet dotykają starzejącego się cynika.

Jednak przyspieszenie do setek w 9, 8 sekundy jest wystarczające w większości sytuacji. Ogólnie rzecz biorąc, jazda na tym skrzyżowaniu nie wywołuje burzy emocji. On po prostu jeździ. Ani dobre, ani złe - normalne. Wysokie ciało nie psuje wrażeń z jazdy.

Koledzy, którzy mieli okazję przetestować obie wersje „Trackera”, przyznali, że nie zauważyli dużej różnicy w zachowaniu samochodów z silnikami o pojemności 1, 4 i 1, 8 litra. Wierzymy im na słowo.

„Tracker” tytuł samochodu sportowego nie świeci, ale jeśli mądrze podejdziesz do jazdy, ten crossover nie sprawi, że kierowca mentalnie pożegna się z życiem, nawet jeśli jedzie zbyt szybko z prędkością w zakręcie. Zachowanie samochodu jest łatwe do przewidzenia, a nawet absolwent szkoły jazdy może poradzić sobie z niewielkim wyburzeniem. Co więcej, już w bazie znajduje się elektroniczny program stabilizacji (ESC) z funkcją asystenta przy ruszaniu pod górę, a także system kontroli trakcji. Plus sześć poduszek powietrznych. Niezły zestaw!

WYSYŁAJ OLEJE POMARAŃCZOWE W Beczkach

Dla mnie dynamika prowadzenia i przyspieszania nie są najważniejszymi cechami pojazdu terenowego. Ważniejszy prześwit, pojemność i komfort. W tym drugim przypadku „Tracker” nie ma problemów. Ergonomia siedzenia kierowcy jest mile zaskoczona: w ciągu minuty znajdziesz wygodną pozycję na krześle, wszystkie elementy sterujące są z zamkniętymi oczami, materiały dekoracyjne dają radość dotykową.

2_no_copyright

Image
Image

Nie pamiętam przypadku, w którym wnętrze samochodu lubiło bardziej niż on jako całość. Ale dzięki „Trackerowi” dokładnie tak się stało. Wydaje się, że we wnętrzu nie ma super-pomysłu, ale w środku istnieje złudzenie, że jeździsz samochodem znacznie droższym niż w rzeczywistości. Nawet chęć deweloperów, aby w miarę możliwości dołączyć kieszeń lub wnękę na drobne rzeczy, które ostatecznie zostaną pokryte mchem, nie jest denerwująca. W końcu zeskrobywanie pyłu ze wszystkich tych komór stanie się problemem dla pracownika myjni samochodowej. Najważniejsze jest piękne! I w kolorze brązowym - tylko sen.

Ceny nie miałyby takiego wnętrza, gdyby nie musiały walczyć ze sprzętem. Ceniony system multimedialny Mylink prawie doprowadził mnie do furii. Istnieje podejrzenie, że jego autorzy przed przybyciem do Chevroleta pracowali jako kryptografowie w jakiejś tajnej bazie wojskowej. Pięć nieudanych prób połączenia przez telefon „bluetooth” zakłóci równowagę nawet tybetańskiego mnicha. Szósty był udany dopiero po groźbie zepsucia czegoś ciężkiego z siedmiocalowym kolorowym wyświetlaczem. Ale wybaczam Mylinkowi możliwość ładowania do niego kart z telefonu. Teraz nie musisz wydawać pieniędzy na kupowanie kart europejskich lub aktualizację już zalanych kart. Pobierz ulubioną nawigację do swojego smartfona - i gotowe! Ci, którzy kupują crossover do pojemnego bagażnika, również czekają na dobre wieści. W tej dyscyplinie „Tropiciel”, jeśli nie wyśle konkurentów do nokautu, to przynajmniej ich denerwuje. Bagażnik ma 356 litrów. Na przykład „Skoda Yeti” ma 310 litrów. Ale Mitsubishi-ASX ma 415 litrów objętości za piątymi drzwiami. Ale „Japończyk” nie jest w stanie złożyć przedniego siedzenia pasażera, a „Tracker” może. A jeśli nagle musisz przewieźć deski, Chevrolet jest do Twojej dyspozycji.

Tracker Chevroleta

Chevrolet Tracker
Chevrolet Tracker

Chevrolet Tracker Chevrolet Tracker

Planujesz zaparkować na chodniku lub pojechać do domku, gdzie droga wygląda bardziej jak pole zaorane przez pług? Wtedy lepiej jest zapomnieć o zakupie „Trackera”. Producent nie odtajnił jeszcze danych dotyczących prześwitu (nieśmiały?), Ale wiemy, czym jest Opel-Mokka: zaledwie 159 mm. W przypadku pojazdu terenowego jest to po prostu nieprzyzwoite!

Pozostaje tylko trzymać kciuki za powodzenia i wierzyć, że „Tracker”, przynajmniej przeznaczony na nasz rynek, liczba ta wzrośnie przynajmniej trochę.

NIE IDŹ DO SURPRISERA

Dokładny koszt można się tylko domyślać, korzystając z fusów z kawy lub informacji o bracie bliźniaku „Trekkera” - „Opel-Mokka”, który standardowo jest sprzedawany za 717 000 rubli. Tak więc samochód ze złotym krzyżem o podobnej konstrukcji powinien być tańszy. Najprawdopodobniej początkowy „moduł śledzący” będzie kosztował około 680 000 rubli. Przedstawiciele Chevroleta twierdzą, że Trekker dotrze do Rosji dopiero wiosną. Powód tak późnego wyjścia w porównaniu z Mokką jest prosty: musisz przynajmniej nieznacznie oddzielić te dwa modele. W Rosji „Tracker”, czyli „Trax”, będzie sprzedawany w trzech wersjach. Pierwszy z nich to silnik o pojemności 1, 4 litra, napęd na wszystkie koła i mechanika. Drugi - 1, 8 l, mechanika, napęd na przednie koła. Trzeci - silnik o pojemności 1, 8 litra, automatyczny i napęd na cztery koła. Szkoda, że nie będziemy jeszcze mieli 1, 4-litrowego silnika z pistoletem. Właśnie to dostaje Trax …

Niemniej jednak, jeśli spojrzysz na koszt konkurentów, oferta Chevroleta wygląda atrakcyjnie. „Skoda Yeti” z silnikiem bazowym 105 „koni” kosztuje 730 000 rubli, „Mitsubishi-ASX” ze 117 siłami - od 699, 000 i „Nissan-Dzhuk” o tej samej mocy 117 KM. - od 690 000 rubli. Chevrolet ma więc wszelkie szanse, aby wspiąć się na podium w klasie kompaktowych pojazdów terenowych.

BEZ REWELACJI, NIE ODRZUCA SIĘ - ALE JAZDA

Zalecane:

Nowy

Turbo Miotły

KLUB WENTYLATORÓW SAMOCHODOWYCH/ DOŚWIADCZENIETURBOTYLNE ODBLASKI SZKŁA NA „SAMARA”TEKST / WITALNIE URYUKOVZDJĘCIE / ALEXANDER BATYRUSzyba piątych drzwi „Samary” przy złej pogodzie jest zawsze zamknięta. Woźny z myjką oczywiście pomaga, ale nie będziesz ich stale włączał.A jeśli położysz defl

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
  • AvtoVAZ: Zamachaliśmy Się Szeroko
    2024

    Najbardziej przekonująco AvtoVAZ zaprzecza pogłoskom o możliwym bankructwie, aktywnie pracując nad nowymi modelami. Co dokładnie - Igor Morzharetto powiedział wiceprezesowi AvtoVAZ ds. Rozwoju technicznego Maximowi Nagaytsevowi

  • Nissan Maxima: Obywatel świata
    2024

    Mocny, stylowy, nowoczesny - taki jest Nissan Maxima. Przed kupującymi z wielu krajów pojawił się w zmieniających się twarzach. Dzieciństwo, młodość i dojrzałość modelu śledził Maxim Gomyanin. Zdjęcie autora i Nissana

  • Symbol Renault (2002-2009): Czysto Symboliczny
    2024

    Znane zdanie daje wyobrażenie o kosztach utrzymania Symbolu Renault: są one stosunkowo niewielkie, oszacował Igor Kozlov. Zdjęcie Konstantin Jakubow

  • Pasek Specjalny: „Podróż” Za 500 Rubli
    2024

    Po wizycie w Europie nasz człowiek z entuzjazmem opowiada, jak zorganizowany jest tam wzorowy ruch: na przykład imponujące są pasy zarezerwowane dla transportu publicznego i taksówek. W większości krajów nie są one oddzielone od reszty pasów, jednak - co jest szczególnie uderzające - kierowcy nie mają pomysłu na ich opuszczenie

  • Kia Mohave: Not A Rocket
    2024

    Zdesperowani faceci z rosyjskiego przedstawicielstwa KIA byli bardzo ryzykowni, ponieważ półtora tysiąca kilometrów „stanowiska wibracyjnego” od Astany do Bajkonuru nie mogło znieść nowego Mohave'a. Potem przeczytałbyś zupełnie inny artykuł

  • Ludzie, Ale Nie Łada
    2024

    Fabryka Volkswagena w Kałudze uruchomiła produkcję w pełnym cyklu o wydajności 150 tys. Samochodów rocznie

Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień