Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Auto Porady

Postapokaliptyczny: Nowość

2024

Spisu treści:

Wideo: Postapokaliptyczny: Nowość

Wideo: Postapokaliptyczny: Nowość
Wideo: Film akcji apokalipsa 2024, Marzec
Postapokaliptyczny: Nowość
Postapokaliptyczny: Nowość
Anonim

Renault Logan

Renault Logan

Image
Image

Niedrogi sedan Logan, który w 2004 roku stał się pionierem nowoczesnego europejskiego segmentu budżetu, został zaktualizowany do drugiej generacji. Jednak nowość nie pojawi się jeszcze na naszym rynku. W 2013 roku powinniśmy prawdopodobnie poczekać tylko na oficjalną rosyjską premierę nowoczesnego Logana. W najlepszym przypadku dealerzy zaczną przyjmować zamówienia na ten model do końca roku, a same samochody dotrą do klientów w 2014 r. (Choć nie można wykluczyć optymistycznego scenariusza). Takie opóźnienie w rozpoczęciu rosyjskiej sprzedaży po światowym debiucie wiąże się z przeniesieniem produkcji Renault Logan z fabryki Avtoframos w Togliatti do AvtoVAZ, gdzie jeszcze nie została wyposażona w linię montażową. Nowy Logan został zauważalnie uszlachetniony zewnętrznie - pozostawił celowo rustykalny, posiekany projekt. Na pierwszy rzut oka salon również bardzo się zmienił, ale po dokładnym zbadaniu zauważalne są elementy i rozwiązania, które migrowały z poprzednika: okrągłe deflektory, klucze przednich szyb w konsoli środkowej i tylne w tunelu między przednimi siedzeniami. Ale deska rozdzielcza i system multimedialny z kolorowym ekranem (dla konfiguracji najwyższej klasy) migrowały do Logan z kompaktowej platformy Dacia Lodgy. Nawiasem mówiąc, budżet oparty jest na tej samej platformie B0 co Renault Logan pierwszej generacji. Na rynek europejski producent instaluje nowoczesne jednostki napędowe w Logan - 90-konny silnik turbo Tce 90 o pojemności 0, 9 litra i 1, 2-litrowy silnik wolnossący o mocy 75 KM, a także dwie wersje silnika wysokoprężnego 1, 5 dCi o pojemności 75 i 90 litrów. pp., jednak najprawdopodobniej będziemy mieć sprawdzone w czasie silniki o pojemności 1, 6 litra w wersjach 8 i 16 zaworów, zainstalowane w pierwszej generacji. Główna intryga: czy Renault będzie w stanie zaoferować atrakcyjne ceny za swojego budżetowego sedana, a zatem, jak skutecznie nowy Logan będzie konkurował z tanimi konkurentami, którzy pojawili się w ostatnich latach i tymi, które wkrótce wejdą na rynek?

Peugeot 301 • Citroen C-Elysee

Peugeot 301 i Citroen C-Elysee

Image
Image

Kolejna para „ludowych” samochodów francuskiego pochodzenia - Peugeot 301 i Citroen C-Elysee - są bezpośrednimi konkurentami Renault Logan. To prawda, że w przeciwieństwie do tych ostatnich nie planują zbierać ich w Rosji. Produkcja bliźniaczych sedanów powstała w hiszpańskim mieście Vigo. Oczywiście komplikuje to zdolność koncernu PSA do konkurowania ceną z innymi pracownikami państwowymi (z których większość jest już produkowana w Rosji), ponieważ koszt Peugeota 301 i Citroen C-Elysee musi obejmować koszty wysyłki i opłaty celne. Najwyraźniej Francuzi postanowili zaoszczędzić na unifikacji obu modeli. W końcu „trzysta pierwszy” i Citroen C-Elysee są w rzeczywistości tym samym samochodem, a różnice między nimi dotyczą tylko zewnętrznych paneli nadwozia (z wyjątkiem dachu), a także nieco innej formy deski rozdzielczej. Sądząc po pierwszych wrażeniach, Peugeot 301 i Citroen C-Elysee, a także Logan, wyróżniają się energochłonnymi zawieszeniami o długim skoku, które powinny dobrze pasować do naszych warunków drogowych. Dla pary są dwa silniki benzynowe - 72-konny silnik 1.2 VTI i 115-konny silnik 1.6 VTI, a także turbodoładowany silnik wysokoprężny 1.6 HDI o mocy 92 KM. Najmocniejsza opcja będzie dostępna z 4-biegową „automatyczną”. Jeśli chodzi o ceny i konfiguracje, zostaną ogłoszone bliżej rozpoczęcia rosyjskiej sprzedaży, której uruchomienie planowane jest na drugi kwartał 2014 roku.

Peugeot 301

Image
Image

Citroen C4 L

Citroen C4 L

Image
Image

Sektor budżetowy w przyszłym roku uzupełni się nie tylko kompaktowymi modelami, ale także większymi samochodami. Jednym z nich jest Citroen C4 L sedan, który będzie „grał” na granicy klas „C” i „D”. Ma także krewnego - Peugeota 408 produkowanego już w Kałudze. Ceny obu samochodów raczej nie będą się zbytnio różnić, więc teraz możemy powiedzieć, że koszt Citroen C4 L zaczyna się od około 550 000 rubli. dla młodszej wersji z wolnossącym 110-konnym silnikiem o pojemności 1, 6 litra. Oprócz tego będzie dostępny silnik wolnossący o mocy 120 koni mechanicznych i silnik turbo o mocy 150 koni mechanicznych - zarówno o pojemności 1, 6 litra, jak i 1, 6-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 112 KM

Łada Granta

Łada Granta

Image
Image

Krajowa wersja „ludowego” samochodu - Łada Granta już zdążyła się zapoznać z drogami. To prawda, chociaż jest dostępny tylko z sedanem. Ale AvtoVAZ pracuje nad przygotowaniami do wydania Granty w wersji pięciodrzwiowego hatchbacka. Co więcej, w przeciwieństwie do Kaliny, która jest ustawiona o pół kroku wyżej i lepiej wyposażona w hatchbacka, pięciodrzwiowa Granta będzie większa - ze względu na dłuższy zwis tylny. Zgodnie z planem Togliatti hatchback powinien dostać się na przenośnik bliżej końca 2013 roku, ale trafi do sprzedaży dopiero w 2014 roku. Ostatnio pracownikom fabryki udało się mniej więcej dotrzymać planowanych dat wydania nowych produktów, więc mam nadzieję, że hatchback Granta pojawi się również na czas. W przyszłym roku powinna się odbyć oficjalna premiera modelu, a szczegóły techniczne, wyposażenie i ceny zostaną poznane.

Nissan Note

Nissan Note

Image
Image

Na rynku japońskim nowy Nissan Note jest w sprzedaży od jesieni, aw Europie i Rosji powinien pojawić się w przyszłym roku. Druga generacja popularnego single-tomu różni się od rustykalnego utylitarnego poprzednika bardziej wyrazistym, tłoczonym wzorem. Jednak w szczegółach projektowych europejska wersja Note najprawdopodobniej będzie różnić się od domowej japońskiej. Nie jest jeszcze jasne, jaki wybór jednostek napędowych będzie oferowany na naszym rynku. W Japonii Note jest wyposażony w 3-cylindrowy 1, 2-litrowy silnik w dwóch wersjach - 80 i 98 KM. Oba są sparowane z X-Tronic CVT. Lista urządzeń zawiera monitor wokół widoku.

Chevrolet kobalt

Sedanchik Chevrolet Cobalt powinien uzupełnić listę tanich modeli dostępnych na rynku rosyjskim w styczniu 2013 r. Jego produkcja została założona w fabryce General Motors w Uzbekistanie. Samochód został opracowany przez brazylijski oddział koncernu na tej samej platformie, co znany Chevrolet Aveo. To prawda, że kobalt jest nieco większy niż Aveo, ale będzie kosztował dokładnie to samo - od 444, 000 rubli.

Zalecane:

Nowy

Silny Człowiek Rodzinny

W segmencie D samochody Mazdy zawsze znajdowały się w najlepszej połowie oceny niezawodności, o czym świadczą wyniki kontroli technicznych niemieckiej służby kontroli technicznej transportu TUV, największej w Europie. Co więcej, z każdą aktualizacją szóstej rodziny liczba awarii stale spadała. Na przykład według wyników z 2004 r. Po raz pierwszy 5,6% trzyletniego Mazdasa nie mogło przejść inspekcji, a sam model zajął wówczas 40. miejsce. Rok później przeniosła się na 35. lini

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień