BMW X1 LCI
Firma pozycjonuje zmiany, które nastąpiły w przypadku najmłodszego z „X”, nie jako poważną zmianę stylizacji, a tym bardziej, że nie są to zmiany kardynalne. Nowość, nazwana BMW X1 LCI, nie koncentruje się na „płci”, co sugeruje głównie żeńską lub męską grupę nabywców, zaprojektowaną tak, aby samochód był atrakcyjny dla szerokiej młodzieży. Dlatego różni się głównie designem. Teraz, podobnie jak w przypadku hatchbacków serii 1, klienci mają do wyboru dwie linie: xLine i Sport Line.
_DSC1808
W obu przypadkach samochód otrzymał nowy przedni zderzak, którego kształt zmienił się w celu spełnienia wymogów bezpieczeństwa pieszych - został zaprojektowany w taki sposób, aby uniknąć kontaktu na poziomie stawu kolanowego i spróbować złagodzić konsekwencje, wysyłając ciało na szeroką płaszczyznę maski. Ten z kolei jest maksymalnie uniesiony ponad silnik i ma na celu ochronę pieszego przed kontaktem z twardymi częściami.
Spośród innych zmian w wyglądzie warto wspomnieć o nowej grafice reflektorów - otrzymały nowe obrzeże i podświetlenie LED, a także zmniejszoną ilość niepomalowanego czarnego plastiku.
Niektóre zmiany można znaleźć w aranżacji wnętrz. Panel monitora systemu informacyjno-nawigacyjnego otrzymał nowy wygląd, który stał się bardziej ergonomiczny. Ze zmian technicznych warto zwrócić uwagę na maksymalne wdrożenie systemu BMW ConnectedDrive i technologii Efficient Dynamics. Teraz w samochodach z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów wyprodukowaną przez ZF, dostępny jest system Auto Start-Stop i tryb ECOPRO, system odzyskiwania energii hamowania, odłączona sprężarka klimatyzacji oraz wskaźnik optymalnej przekładni.