Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Auto Porady

Lada Granta, Lada Largus, Chevrolet Aveo: Test Przeżycia

2024
Lada Granta, Lada Largus, Chevrolet Aveo: Test Przeżycia
Lada Granta, Lada Largus, Chevrolet Aveo: Test Przeżycia
Anonim

Pierwszy dzień „60 godzin” nie przyniósł żadnych niespodzianek. Wszystkie trzy samochody minęły z dumą 12-godzinny maraton - nic nie spadło i nie pękło. Ale niektóre wyniki można już podsumować. Najbardziej ekonomiczna była Łada Granta, a najszybszą na 14-kilometrowym okrążeniu był Chevrolet Aveo.

Niespodzianki zaczęły się już drugiego dnia. Pogoda wprowadziła własne poprawki, a silny wiatr znacznie obniżył średnią prędkość samochodów w kole. Ale wkrótce pojawiły się inne powody, które spowolniły samochody. W pewnym momencie Siergiej Kanunnikow zdał sobie sprawę, że nagłego spowolnienia swojego Chevroleta Aveo nie da się wyjaśnić żadną korektą wiatru, i postanowił wezwać mechaników. Decyzja była na czas. Silnik odmówił przyspieszenia, a Siergiej na drugim biegu ledwo ukończył okrążenie i osiągnął strefę napraw. Dokładna analiza sytuacji pozostaje do zrobienia. Ciekawe, co mówią przedstawiciele Chevroleta? W międzyczasie, zgodnie z mechaniką Zarulevsky'ego, wykryto awarię w działaniu układu elektronicznego ABS Aveo, co doprowadziło do ograniczenia prędkości obrotowej wału korbowego, aw konsekwencji do utraty mocy. Możliwe było przywrócenie elektroniki poprzez ponowne uruchomienie poprzez usunięcie zacisku akumulatora. Aveo ponownie biegnie najszybciej na autostradzie, ale ma 15 minut marnowania czasu.

Statystyki drugiego dnia: Chevrolet Aveo zużywa 18 l / 100 km, przejeżdżając od stacji benzynowej do stacji benzynowej średnio 238 km. Jego maksymalna prędkość, mierzona przez GPS, wynosi 207, 2 km / h, średnia w kole to 185, 6 km / h.

Największy uczestnik wyścigu - Largus - był w stanie przyspieszyć do 187, 6 km / h, mija koło z prędkością 167 km / h. Jednocześnie zużywa 17, 7 l / 100 km, średnia odległość między stacjami benzynowymi wynosi 264 km.

Lada Granta nie ma jeszcze pomiarów GPS, ale wyraźnie wyróżnia się na tle konkurencji pod względem ekonomicznym, zużywając 13, 7 litra na sto i tankując co 299 km.

„Cud gospodarczy” wynika z wyposażenia samochodu: w Ładzie Granta nie ma radia. Nudne, oczywiście, ale ekonomiczne! Jednak w każdym dowcipie jest pewna prawda: generator nie musi pracować, aby wygenerować energię elektryczną dla radia, co oznacza, że silnik obraca się bardziej zabawnie, choć bez niewielkiego, ale dodatkowego obciążenia.

Dzień trzeci Po raz kolejny samochody działają jak w zegarku. Bez awarii i niespodzianek. Pogoda mniej więcej się poprawiła, ale co najważniejsze, porywisty wiatr ustał. Piloci testowi jechali wszystkimi samochodami, zarówno na autostradzie, jak i na bruku, i podjęli decyzję o wygodzie uczestników.

Zalecane:

Nowy

Turbo Miotły

KLUB WENTYLATORÓW SAMOCHODOWYCH/ DOŚWIADCZENIETURBOTYLNE ODBLASKI SZKŁA NA „SAMARA”TEKST / WITALNIE URYUKOVZDJĘCIE / ALEXANDER BATYRUSzyba piątych drzwi „Samary” przy złej pogodzie jest zawsze zamknięta. Woźny z myjką oczywiście pomaga, ale nie będziesz ich stale włączał.A jeśli położysz defl

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
  • AvtoVAZ: Zamachaliśmy Się Szeroko
    2024

    Najbardziej przekonująco AvtoVAZ zaprzecza pogłoskom o możliwym bankructwie, aktywnie pracując nad nowymi modelami. Co dokładnie - Igor Morzharetto powiedział wiceprezesowi AvtoVAZ ds. Rozwoju technicznego Maximowi Nagaytsevowi

  • Nissan Maxima: Obywatel świata
    2024

    Mocny, stylowy, nowoczesny - taki jest Nissan Maxima. Przed kupującymi z wielu krajów pojawił się w zmieniających się twarzach. Dzieciństwo, młodość i dojrzałość modelu śledził Maxim Gomyanin. Zdjęcie autora i Nissana

  • Symbol Renault (2002-2009): Czysto Symboliczny
    2024

    Znane zdanie daje wyobrażenie o kosztach utrzymania Symbolu Renault: są one stosunkowo niewielkie, oszacował Igor Kozlov. Zdjęcie Konstantin Jakubow

  • Pasek Specjalny: „Podróż” Za 500 Rubli
    2024

    Po wizycie w Europie nasz człowiek z entuzjazmem opowiada, jak zorganizowany jest tam wzorowy ruch: na przykład imponujące są pasy zarezerwowane dla transportu publicznego i taksówek. W większości krajów nie są one oddzielone od reszty pasów, jednak - co jest szczególnie uderzające - kierowcy nie mają pomysłu na ich opuszczenie

  • Kia Mohave: Not A Rocket
    2024

    Zdesperowani faceci z rosyjskiego przedstawicielstwa KIA byli bardzo ryzykowni, ponieważ półtora tysiąca kilometrów „stanowiska wibracyjnego” od Astany do Bajkonuru nie mogło znieść nowego Mohave'a. Potem przeczytałbyś zupełnie inny artykuł

  • Ludzie, Ale Nie Łada
    2024

    Fabryka Volkswagena w Kałudze uruchomiła produkcję w pełnym cyklu o wydajności 150 tys. Samochodów rocznie

Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień