Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Auto Porady

Skoda Octavia: Czeski Kryształ

2024

Spisu treści:

Wideo: Skoda Octavia: Czeski Kryształ

Wideo: Skoda Octavia: Czeski Kryształ
Wideo: Škoda Octavia production in Czech Republic 2024, Marzec
Skoda Octavia: Czeski Kryształ
Skoda Octavia: Czeski Kryształ
Anonim

Skoda Spartak z dwudrzwiowym dwudrzwiowym nadwoziem, ramą kręgosłupa i zawieszkami sprężynowymi zaczęto produkować w Czechosłowacji w 1955 r. To prawda, że nazwa „Spartak” była raczej nieoficjalna - model zjechał z linii montażowej pod indeksami 440/445 (odpowiednio 40 i 45 KM, 1089 i 1221 cm3). Podobnie jak radzieckie samochody, czeska maszyna była potrzebna bardziej do zarabiania twardej waluty zagranicznej niż do sprzedaży obywatelom - mały samochód kosztował około dwóch średnich rocznych pensji.

Skoda Octavia

Skoda Octavia: от 50 000 крон (В Чехии 1 крона = 1, 7 руб.)
Skoda Octavia: от 50 000 крон (В Чехии 1 крона = 1, 7 руб.)

Skoda Octavia: od 50 000 koron (w Czechach, 1 koron = 1, 7 rubla) Skoda Octavia: od 50 000 koron (w Czechach, 1 koron = 1, 7 rubla)

Skoda Octavia

Image
Image

A w 1959 roku Spartak urodziła Octavię: nadwozie zostało zmodernizowane, wnętrze zostało całkowicie przerobione, a co najważniejsze, sprężynowe zawieszenie przednie zastąpiono zawieszeniem sprężynowym. W rezultacie 440. model otrzymał nazwę Octavia, a 445. - Octavia Super. Nawiasem mówiąc, w tym momencie pojawiła się inna znana nazwa - poprzedni kabriolet Skody 450 (silnik o mocy 50 koni mechanicznych, dwa gaźniki) po modernizacji stał się Felicia. Po kilku latach Gagarin poleciał w kosmos, a na rynek wszedł ładny trzydrzwiowy kombi Octavia Combi. Najdłużej pozostawał w służbie: jeśli produkcja Tudora została zakończona już w 1964 roku, to Combi został wydany do 1971 roku.

Skoda

Image
Image

Skoda

Два варианта исполнения панели приборов: «позитивный» и…
Два варианта исполнения панели приборов: «позитивный» и…

Dwie wersje deski rozdzielczej: „dodatnia” i … Dwa warianty deski rozdzielczej: „dodatnia” i …

Skoda

…«негативный». Одометр выдерживает 99 999 км, а затем счет идет по новой
…«негативный». Одометр выдерживает 99 999 км, а затем счет идет по новой

… „negatywne”. Drogomierz utrzymuje 99 999 km, a następnie liczenie przechodzi do nowego … „ujemnego”. Licznik zachowuje 99 999 km, a następnie licznik przechodzi do nowej

Pierwsza Skoda Octavia okazała się tak prosta i niezawodna, a podwozie mocne i dostosowane do złych dróg, że jednostki tego samochodu zostały wywiezione do niektórych krajów, na przykład Chile, Pakistanu, Indonezji, a nawet Nowej Zelandii. Tam, na ramie, zamontowano własne ciała.

Skoda

Хребтовая рама (выделена синим цветом) - «очень чешское» конструктивное решение. Все знают грузовики Tatra, построенные по такому же принципу. В отличие от шкодовских малолитражек их в СССР завозили в большом количестве
Хребтовая рама (выделена синим цветом) - «очень чешское» конструктивное решение. Все знают грузовики Tatra, построенные по такому же принципу. В отличие от шкодовских малолитражек их в СССР завозили в большом количестве

Rama kręgosłupa (podświetlona na niebiesko) jest konstruktywnym rozwiązaniem „bardzo czeskim”. Wszyscy znają tatrzańskie ciężarówki zbudowane na tej samej zasadzie. W przeciwieństwie do podkompaktów Skody, zostały one sprowadzone do ZSRR w dużych ilościach. Rama kręgosłupa (podświetlona na niebiesko) jest konstruktywnym „bardzo czeskim” rozwiązaniem. Wszyscy znają tatrzańskie ciężarówki zbudowane na tej samej zasadzie. W przeciwieństwie do podkompaktów Skody, były one importowane do ZSRR w dużych ilościach.

I wreszcie rajd! Fińskie i norweskie załogi na Octavii przez kilka lat na początku lat 60. zdobyły nagrody w Monte Carlo i rajdzie 1000 jezior.

Skoda Octavia

Под капотом Octavia стоит двигатель с еще довоенными корнями
Под капотом Octavia стоит двигатель с еще довоенными корнями

Pod maską Octavii znajduje się silnik z przedwojennymi korzeniami, a pod maską Octavii jest silnik z przedwojennymi korzeniami.

Skoda Octavia

«Кривой стартер» всегда есть в багажнике настоящего владельца 50-летнего автомобиля
«Кривой стартер» всегда есть в багажнике настоящего владельца 50-летнего автомобиля

„Krivoy Starter” jest zawsze w bagażniku obecnego właściciela 50-letniego samochodu „Krivoy Starter” zawsze znajduje się w bagażniku obecnego właściciela 50-letniego samochodu

Moim zdaniem …

Tomas Kwan

Image
Image

- Nazywam swój samochód zatyczką do uszu, „biedronką”. Miałem 18 lat, kiedy ją poznałem, odziedziczyła po moim drugim wujku kuzynce. Wiesz, nigdy nie zastanawiałem się, ile pieniędzy zainwestowałem w ten samochód - więc sam bym się nie bał. Octavia jest tak prosta jak czołg. Jeśli coś się zepsuje, wszystko można naprawić za pomocą podstawowych narzędzi, więc na poważnie nigdy mnie nie zawiodła. Myślę, że samochód będzie zawsze w ruchu i ze mną - do końca moich dni. Nawiasem mówiąc, miałem wasze samochody - zarówno 407. Moskwie, jak i 21. Wołgę, a nawet teraz jest ich 24 - są z pewnością lepsze, ale także znacznie droższe niż nasi rodzimi Czesi.

Skoda Octavia

Image
Image

Skoda Octavia

Задняя дверь разделена по вертикали: стекло поднимается, а борт откидывается вниз - как у 22-й «Волги»
Задняя дверь разделена по вертикали: стекло поднимается, а борт откидывается вниз - как у 22-й «Волги»

Tylne drzwi są podzielone w pionie: szkło unosi się, a strona zsuwa się - jak 22. Wołga Tylne drzwi są podzielone w pionie: szkło unosi się i strona zsuwa się - jak 22. Wołga

Skoda Octavia

Запаска лежит за специальной панелью -здесь уже вспоминается универсал 24-02
Запаска лежит за специальной панелью -здесь уже вспоминается универсал 24-02

Koło zapasowe znajduje się za specjalnym panelem - tutaj wagon kombi 24-02 jest już zapamiętany Rezerwa leży za specjalnym panelem - tutaj wagon kombi 24-02 jest już zapamiętany

Moim zdaniem …

Timur Alijew

Image
Image

- W takich samochodach odczuwasz niesamowite uczucie - zrozumienie, że takich samochodów już nigdy nie będzie. Żywe wcielenie odwróconego arkusza historii. Powiedzmy, gdzie w nowoczesnym samochodzie jest elegancki subtelny - i traumatyczny! - kierownica z wąską krawędzią klaksonu? Nie mówię o pokerze „pokerze” hamulca postojowego - coraz częściej przycisk go zastępuje. Cóż, taka obfitość chromu - i wokół reflektorów i lamp oraz na zderzakach i w formie listew - dziś nie spotkasz „chińczyków”! Ale to nie wygląda dobrze. Rzeczywiście, z detali wyłania się zeitgeist - duch czasów.

Skoda Octavia

Замок зажигания - на приборке слева. Рядом расположен рычажок поворотников. «Костяная кочерга» под панелью - это стояночный тормоз
Замок зажигания - на приборке слева. Рядом расположен рычажок поворотников. «Костяная кочерга» под панелью - это стояночный тормоз

Wyłącznik zapłonu - po lewej schludny. W pobliżu znajduje się dźwignia kierunkowskazu. „Kościany poker” pod panelem to hamulec postojowy. Włącznik zapłonu znajduje się po lewej stronie w porządku. W pobliżu znajduje się dźwignia kierunkowskazu. Kościany grzebak pod panelem to hamulec postojowy

Moim zdaniem …

Ilya Mezhibovsky

Image
Image

- Jedna z naszych załóg zakręciła skrzynkę - przejście na bieg wsteczny z pełną prędkością zamiast drugiej okazało się bardzo łatwe! Widzisz, tam przetaczają maszynę do półtora kilometra do końca naszego rajdu. Cóż, w połowie drogi zginął rozrusznik, potem znów wstał, a potem zmarł. A potem pedał gazu zawiódł … Ryk obrażonego silnika! A zmęczony, ale szczęśliwy właściciel Octavii jest gotowy: rzuca się pod deskę rozdzielczą, aby rękami „przywrócić” gaz do właściwego miejsca. Czy są jakieś hamulce? Prawie nie. Ale mimo wszystko: jedziemy nie szybciej niż 50 km / hi przewozimy ze sobą cały samochód radości!

Skoda Octavia

Image
Image

Skoda Octavia

Примерно в середине жизни Octavia на конвейере рычаг МКП переехал из-под руля на центральный тоннель
Примерно в середине жизни Octavia на конвейере рычаг МКП переехал из-под руля на центральный тоннель

Mniej więcej w połowie życia Octavii na przenośniku dźwignia MCP przeniosła się spod kierownicy do tunelu środkowego Mniej więcej w połowie życia Octavii na przenośniku dźwignia MCP przesunęła się spod kierownicy do tunelu centralnego

Podsumowanie

Skoda Octavia

Image
Image

„Z ośmiu przetestowanych przez nas Octavii sześć wygląda tak, jakby zeszły wczoraj z linii montażowej.” Może tak to jest? Nie, oczywiście.

Pod jasnym nadwoziem i nadmiernie napiętym wykończeniem przedziału pasażerskiego kryje się wnętrze wrażliwe na lata.

Nawiasem mówiąc, prawo jest prawem - im lepiej polizane jest ciało i wnętrze, tym więcej rubli lub koron potrzeba na drogie chromowanie, tym większe prawdopodobieństwo, że pieniądze już nie wystarczały na podwozie, silnik lub, powiedzmy, elektryka.

Zalecane:

Nowy

Turbo Miotły

KLUB WENTYLATORÓW SAMOCHODOWYCH/ DOŚWIADCZENIETURBOTYLNE ODBLASKI SZKŁA NA „SAMARA”TEKST / WITALNIE URYUKOVZDJĘCIE / ALEXANDER BATYRUSzyba piątych drzwi „Samary” przy złej pogodzie jest zawsze zamknięta. Woźny z myjką oczywiście pomaga, ale nie będziesz ich stale włączał.A jeśli położysz defl

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
  • AvtoVAZ: Zamachaliśmy Się Szeroko
    2024

    Najbardziej przekonująco AvtoVAZ zaprzecza pogłoskom o możliwym bankructwie, aktywnie pracując nad nowymi modelami. Co dokładnie - Igor Morzharetto powiedział wiceprezesowi AvtoVAZ ds. Rozwoju technicznego Maximowi Nagaytsevowi

  • Nissan Maxima: Obywatel świata
    2024

    Mocny, stylowy, nowoczesny - taki jest Nissan Maxima. Przed kupującymi z wielu krajów pojawił się w zmieniających się twarzach. Dzieciństwo, młodość i dojrzałość modelu śledził Maxim Gomyanin. Zdjęcie autora i Nissana

  • Symbol Renault (2002-2009): Czysto Symboliczny
    2024

    Znane zdanie daje wyobrażenie o kosztach utrzymania Symbolu Renault: są one stosunkowo niewielkie, oszacował Igor Kozlov. Zdjęcie Konstantin Jakubow

  • Pasek Specjalny: „Podróż” Za 500 Rubli
    2024

    Po wizycie w Europie nasz człowiek z entuzjazmem opowiada, jak zorganizowany jest tam wzorowy ruch: na przykład imponujące są pasy zarezerwowane dla transportu publicznego i taksówek. W większości krajów nie są one oddzielone od reszty pasów, jednak - co jest szczególnie uderzające - kierowcy nie mają pomysłu na ich opuszczenie

  • Kia Mohave: Not A Rocket
    2024

    Zdesperowani faceci z rosyjskiego przedstawicielstwa KIA byli bardzo ryzykowni, ponieważ półtora tysiąca kilometrów „stanowiska wibracyjnego” od Astany do Bajkonuru nie mogło znieść nowego Mohave'a. Potem przeczytałbyś zupełnie inny artykuł

  • Ludzie, Ale Nie Łada
    2024

    Fabryka Volkswagena w Kałudze uruchomiła produkcję w pełnym cyklu o wydajności 150 tys. Samochodów rocznie

Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień