Nowy i30
Nowy i30 Nowy i30
Natychmiast dokonaj rezerwacji, nowy europejski i30, opalający się pod hiszpańskim słońcem, to nie całkiem rosyjski i30. Nie ma różnic w wyglądzie, ale pod względem silników jest ich bardzo wiele. Wiadomo, że silniki Diesla Hyundai do modeli kompaktowych omijają Rosję, ale nie o nich. Nowe silniki i30 i benzyna w rosyjskiej ofercie będą się różnić od europejskich. Według centymetrów sześciennych - nie, zgodnie z charakterystyką - tak. W rzeczywistości będą to silniki Hyundai i30 poprzedniej generacji.
Nowy i30
Koreański samochód w hiszpańskich górach to ciekawa kombinacja. Koreański samochód w hiszpańskich górach to ciekawa kombinacja.
Ale co z postępem? Postęp będzie polegał na tym, że stare silniki będą współpracować z nowymi 6-biegowymi skrzyniami biegów, automatycznymi i mechanicznymi.
Dlaczego to robię? Poza tym potrzebna jest niewielka korekta w moich wrażeniach z jazdy samochodem, rodzaj rosyjskiego indeksu szans na nie najlepszą benzynę, dla nienajlepszych dostawców paliwa.
Nowy i30
Nowy i30 w modnym kolorze brwi Hazel Nowy i30 w modnym kolorze brwi Hazel
Aby nie stwarzać problemów dla siebie i rosyjskich klientów, Hyundai działa mądrze i nie importuje tam nowoczesnych jednostek energetycznych, czyli w Rosji. W rezultacie uzyskujemy niewielką utratę mocy i wydajności, zatruwamy atmosferę bardziej zauważalnie niż inne. Ale ciągną rosyjskie silniki, które nie są uduszone przez normy środowiskowe, być może lepsze niż silniki europejskie.
Nowy i30
Nowy i30: fotel kierowcy Nowy i30: fotel kierowcy
Ale zostawmy kłótnię do lepszych czasów. W Hiszpanii miałem okazję jeździć na silniku wysokoprężnym o mocy 126 koni mechanicznych z „automatycznym” silnikiem benzynowym o mocy 1, 6 GDi i mocy 135 KM. na „piórze”. Obie jednostki wywarły dobre wrażenie, zwłaszcza olej napędowy. W górzystym terenie raz jeszcze jestem przekonany, że nowoczesny silnik Diesla jest lepszy niż silnik benzynowy. W połączeniu z doskonale działającym „automatem” jazda na nieznanych serpentynach nie stanowi problemu. Sześciobiegowa „mechanika” pasująca do „automatycznej”, działa wyraźnie w języku niemieckim, mimo że obie skrzynie zostały zaprojektowane w centrum badawczym Hyundai w Niemczech.
Nowy i30
Nowy i30 Nowy i30
Kastaniety biją rytm w radiu, mimowolnie słuchając go, gram na wszystkich sześciu biegach skrzynki manualnej. Samochód posłusznie przyspiesza, ale szósty staje się kwaśny. Już opóźniam tempo zapalającej hiszpańskiej melodii. Przyspiesza, dodając trochę, chociaż równie aktywnie naciskam pedał gazu. Wydawało się, że silnik benzynowy zamarza z prędkością. Elektroniczny odpowietrznik w środkowej części deski rozdzielczej, od czasu do czasu zalecający zmianę na nadbieg, jest cichy. Wszystko jest w porządku. Ale nadal, aby uzyskać intensywne przyspieszenie, musisz zrzucić na 5., a nawet 4. bieg.
Nowy i30
Nowy i30 Nowy i30
Chyba dużo chcę od nowego i30, który dał mi wiarę w jego wielkie możliwości dzięki bogatemu wyposażeniu. Najwyraźniej „muskularny” samochód w tym segmencie nadal będzie pojawiał się w Hyundai. W międzyczasie rodzinny hatchback, który urósł pod względem długości i szerokości w porównaniu do swojego poprzednika (choć stał się nieco niższy), jest przeznaczony do spokojniejszych podróży.
Nowy i30
Na tylnym siedzeniu jest wystarczająco dużo miejsca dla osób powyżej średniej wysokości. Na tylnym siedzeniu jest wystarczająco dużo miejsca dla osób powyżej średniej wysokości
Może wygodnie pomieścić pięć osób i przyzwoitą ilość bagażu. Co więcej, podczas długich podróży podróżnikom bardzo wygodnie będzie znaleźć dodatkowe pojemniki i schowki w bagażniku, duże kieszenie przy drzwiach i chłodzony schowek.
Nowy i30
Panel przedni panel przedni
W nowym i30 byłem zadowolony z wyposażenia pochodzącego od samochodów wyższych kategorii, na przykład elektromechanicznego hamulca ręcznego. Bardzo przydatna rzecz podczas ruszania pod górę. Nawiasem mówiąc, specjalny asystent jest również zainstalowany na i30, gdy zaczynasz na zboczu. System utrzymuje samochód w pozycji hamowania przez kilka sekund po zdjęciu stopy z pedału hamulca i odblokowuje hamulce dopiero po rozpoczęciu jazdy. Jest wystarczająco dużo czasu, aby ścisnąć sprzęgło, włączyć bieg i zacząć jechać. Lub radar parkowania z kamerą wideo. Ciekawie było grać z dźwignią zmiany biegów, która oferuje trzy tryby: „komfortowy”, „normalny” i „sportowy”. W zależności od wybranej kierownicy staje się cięższa lub lżejsza.
Nowy i30
Wielofunkcyjna kierownica nowego i30 Wielofunkcyjna kierownica nowego i30
Poważnie, twórcy podeszli do zapewnienia bezpieczeństwa biernego. W nowym i30 zainstalowanych jest sześć poduszek powietrznych, a w najwyższej wersji jest również kurtyna na kolana dla kierowcy.
Nowy i30
W przypadku jazdy po polnej drodze nieznacznie zwiększyłem prześwit nowego i30 W przypadku jazdy po polnej drodze nieznacznie zwiększyłem prześwit nowego i30
Hiszpania, Andaluzja, Sewilla, ognista muzyka, kastaniety. Kto wie, co może się zdarzyć na drodze?