Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Auto Porady

Lampy H7: Dzień Zagłady

2024

Spisu treści:

Wideo: Lampy H7: Dzień Zagłady

Wideo: Lampy H7: Dzień Zagłady
Wideo: TEST ТРЕХ LED ЛАМП H7 В РЕФЛЕКТОРЕ 2024, Marzec
Lampy H7: Dzień Zagłady
Lampy H7: Dzień Zagłady
Anonim

1

Image
Image

Nomenklatura części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych, którą właściciel samochodu kupuje samodzielnie, stale spada: nawet specjalnie przeszkolona osoba wylewa benzynę na stacje benzynowe. I tylko kilka pozycji na półkach pewnie utrzymuje obronę. Typowym przykładem są lampy samochodowe. Wydawałoby się, że żywotność żarówek nie jest tak trudna w porównaniu do, powiedzmy, świec zapłonowych. Jednak reflektory nagle gasną znacznie częściej, niż byśmy tego chcieli. Jednocześnie ogromna większość producentów żarówek nie wskazuje swojego życia, preferując nieograniczone „+ 50%” lub nieskromne „trzykrotnie”.

Nawiasem mówiąc, im silniejszy deklarowany strumień świetlny, tym krótsza żywotność lampy, ale nie jest to również zwyczajowe rozprzestrzenianie się. Nieoficjalne informacje uzyskane z jednej z największych obudów lamp producenta wskazują, że zwykła lampa powinna świecić przez około 500 godzin, a różnego rodzaju „ulepszone” powinny być dwa do trzech razy mniejsze. Ale w rzeczywistości? Krótko mówiąc, postanowiliśmy przeprowadzić nasze testy niezawodności.

JAK ZAMKNĄĆ BLACKOUT?

Redaktor nie ma zdolności ani chęci prowadzenia żarówek przez 500 godzin. Nie wolno mu jednak przywoływać podstaw elektrotechniki, zgodnie z którymi wzrost napięcia zasilania lampy elektrycznej jest wyjątkowo negatywnie odzwierciedlany w jej zasobach. Uzależnienie jest bardzo fajne: minus czternasty stopień!

Na przykład wzrost napięcia zasilającego tylko o 10% wiąże się z prawie czterokrotnym zmniejszeniem zasobu. (Nawiasem mówiąc, czy można sprawdzić napięcie w układzie elektrycznym, jeśli masz dość wymiany żarówek?) Drugim złym wrogiem żarówek jest wibracja. Reflektory na wybojach gasną znacznie częściej niż podczas jazdy po gładkim asfalcie (niestety nie pamiętamy wzoru łączącego głębokość dziury z żywotnością lampy).

Aby uwzględnić oba te czynniki, zbudowaliśmy stanowisko testowe z potężnym, regulowanym źródłem zasilania i nie mniej potężnym wibratorem - rodzajem świetnego analogu wibrującego alarmu z telefonu komórkowego. W tym trybie przeciążenia przyspieszone testy powinny zająć tylko kilka dni. Pozostało wbić tuzin zupełnie nowych żarówek H7 do gniazd stojaka.

Pamiętaj, że próbowaliśmy kupić zarówno zwykłe lampy, jak i „ulepszone” od tej samej firmy. Były cztery takie pary, w towarzystwie zrobili jeszcze cztery single. Włącz światło …

TAK BĘDZIE LEKKI

Nawiasem mówiąc, włączenie światła jest bardzo trudne … Dwanaście żarówek je około 60 A, druty topnieją, a cała farma trzęsie się i brzęczy wesoło! Ale interesujące. Najpierw czołgaj się płynnie od zera: musisz upewnić się, że wszystkie lampy działają i nie ma ukrytych wad. Osiągamy 14, 7 V iw tym trybie jedziemy żarówkami przez kilka godzin. Jak dotąd wszystko jest w porządku, ale skrajność jeszcze się nie rozpoczęła. Płynnie idź wyżej … Stop!

„Żyrandol” nieco zanika: pierwszy przegrany opuszcza wyścig pod napięciem 16, 5 V. Od tego momentu dodajemy nie więcej niż 0, 5 V, utrzymując lampy na każdej linii przez cztery godziny. Na woltomierzu 17, 0 V - pozostaje dziesięciu uczestników. 17, 5 V - cztery lampy wciąż włączone! 18, 0 V - trzy górne są określone.

Wreszcie, wygórowana 18, 5 V kończy test: pierwszy to Pierścień R477, a następnie „długa gra” HELLA Long Life. I na koniec robi się ciemno w oczach: OSRAM Ultra Life w końcu usuwa obciążenie ze źródła zasilania. Mistrz pozostał na naszym stojaku elektrycznym przez około 20 godzin. Pod względem normalnej pracy …

Jednak żaden producent oczywiście nie liczy swojej żarówki pod półtora przepięcia. Wzory empiryczne działają poprawnie tylko przy bardzo małych odchyleniach od napięcia nominalnego. Zasadniczo każda ekstrapolacja jest probabilistyczna.

Schemat otwiera się w pełnym rozmiarze po kliknięciu myszą:

1_no_copyright

Image
Image

SPALANE W PRACY

Ciekawe, że pierwsze dwa miejsca w naszym ekstremum zajęły produkty o zwiększonej deklarowanej żywotności. Nawiasem mówiąc, lampy dla HELLA, zgodnie z naszymi informacjami, robią to samo OSRAM, a zatem - podwójne gratulacje dla firmy. Zauważ, że wizualnie spirala zwycięskiej lampy różniła się od innych nieco dłuższą długością. Tym razem nie sprawdziliśmy rozkładu światła, ponieważ zadanie było zupełnie inne. Możemy jednak powtórzyć nasze rekomendacje: jesteśmy dla produktów renomowanych marek. Prawdopodobieństwo, że będą świecić poprawnie i przez długi czas, jest nadal wyższe.

BTW, O ZASOBIE

- Najczęściej żarówki wypalają się w momencie włączenia: zimna nić ma niski opór i generuje duży prąd początkowy. Dlatego staraj się nie przełączać świateł tam iz powrotem bez potrzeby. Ponadto światła mijania muszą być stale włączone.

- Zauważając, że gdy silnik jest wyłączony, jasność lamp znacznie spada, sprawdź napięcie w układzie elektrycznym. Jeśli jest bardzo wysoka (ponad 14, 5 V), nie tylko żarówki, ale także akumulator szybko się zepsuje.

- Nie kupuj żadnych diod LED do optyki na głowę, bez względu na to, jak słodko o nich śpiewa sprzedawca! Prawdziwe reflektory LED dla Audi R8 kosztują dziesiątki tysięcy dolarów, a uniwersalne półprzewodnikowe zamienniki lamp o dużej mocy po prostu dziś nie istnieją. Słabe diody LED wciśnięte w korpus standardowej lampy nie mogą świecić. Kolejną rzeczą są światła do jazdy dziennej: tam diody LED pełnią swoją funkcję z godnością.

Zalecane:

Nowy

5 Najbardziej Bezużytecznych Opcji Samochodu

Wiele opcji motoryzacyjnych zapewnia właścicielowi samochodu wiele korzyści i korzyści: na przykład system Start / Stop obiecuje oszczędność benzyny i zmniejszenie szkodliwych emisji. Ale artykuł rozróżniał drugą stronę monety

Czytaj Więcej
Dlaczego Można Jeździć Kabrioletem Bez Kasku, Ale Bez Motocykla?

Wszyscy wiemy, że wycinanie na motocyklu bez kasku jest niemożliwe. Ale ilu zastanawiało się, dlaczego? Czy to niebezpieczne, nielegalne? Czy to tylko formalność? A jeśli tak, to dlaczego ta formalność ominęła kabriolet?

Czytaj Więcej
7 Znaków Prawdziwego SUV-a

Prawdziwy SUV - który mężczyzna nie zapiera dech w piersiach? A jakie są kryteria, według których możesz odróżnić chmurę płodnych crossoverów od tego samochodu Doomsday?

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień