Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Auto Porady

Z Moskwy Do Petersburga: Trudna ścieżka Przez Las Chimki

2024

Spisu treści:

Wideo: Z Moskwy Do Petersburga: Trudna ścieżka Przez Las Chimki

Wideo: Z Moskwy Do Petersburga: Trudna ścieżka Przez Las Chimki
Wideo: Saint Petersburg in 4K 2024, Marzec
Z Moskwy Do Petersburga: Trudna ścieżka Przez Las Chimki
Z Moskwy Do Petersburga: Trudna ścieżka Przez Las Chimki
Anonim

Trasa „Moskwa-Petersburg.”

Москва-Санкт-Петербург
Москва-Санкт-Петербург

Było około dziewięciu różnych projektów budowy autostrady Moskwa-Petersburg, stopniowo wszystkie znikały, z wyjątkiem jednego, który jednak nie odpowiadał ekologom, szczególnie w części terenu przechodzącego przez las Chimki. Pod naciskiem Dmitrija Miedwiediewa trajektoria autostrady została ponownie zbadana i doszła do wniosku, że na tym etapie budowy ta opcja jest jedyna możliwa.

Ekolodzy byli niezadowoleni z tej decyzji i chociaż nadal nie przestali protestować, wydaje się, że jest to tylko walka ze względu na walkę. Musimy jednak przyznać, że „zieloni” odegrali jednak pewną rolę: osiągnęli rzeczywistą redukcję pierwszeństwa do rozsądnej wielkości roboczej. Budowie szybkiej autostrady towarzyszy ścisłe ograniczenie budowy centrów handlowych i rozrywkowych. Na stronie głównej w ogóle ich nie będzie. Cóż, na odtworzenie lasu, który jeszcze przed budową podwładnego nie był w najlepszym stanie, przydzielono 2 miliardy rubli, co oczywiście przyniesie mu korzyść.

Moskwa-Petersburg

Image
Image

Niezbędne analizy

Leningradka dusi się od dłuższego czasu, więc pomysł podszeptów zrodził się w 1971 r., W 2006 r. Został reanimowany, aw 2007 r. Północno-Zachodnia Koncesja (SZKK) wygrała konkurs na prawo do budowy i prowadzenia odpłatnej części głównej autostrady Moskwa - St. Petersburg od 15 do 58 km.

Droga jako całość to 700-kilometrowa autostrada, składająca się z różnych odcinków, z których tylko trzy (z Moskwy, omijając Wyszny Wołochyok i wjeżdżając do Petersburga) zostaną zbudowane na podstawie partnerstwa publiczno-prywatnego, a większość prac zostanie podjęta państwo reprezentowane przez Avtodor Group of Companies.

Speedway M-SPb

Image
Image

Zatrzymajmy się bardziej szczegółowo na stronie, na której działa North-West Concession Company. Dostała go na czynsz za 30 lat; w tym czasie firma zobowiązuje się nie tylko do budowy swojej części drogi, ale także do jej utrzymania. Pod koniec kadencji koncesjonariusz musi przenieść swoją część drogi do stanu w „stanie nowej autostrady”. Ponadto, zgodnie z warunkami umowy, po 18 latach odnawia się warstwa naturalnego zużycia. Chociaż droga najprawdopodobniej nie zostanie zniszczona, najprawdopodobniej, ponieważ koleina powstaje najczęściej z kolców samochodowych podczas jazdy z małą prędkością. Zapewniona jest tutaj duża prędkość - 150 km / h. Ale jest pewien niuans - podczas gdy w Rosji dozwolone maksimum wynosi tylko 110 km / h, dlatego prace muszą zostać wykonane na poziomie legislacyjnym.

Początek drogi, czyli odcinek, za który odpowiada NWCC, zostanie otwarty w 2014 r., Cała trasa zostanie zbudowana do 2018 r. Ale droga na 15-58 km może być nadal wykorzystywana: do końca budowy całej autostrady zostanie tymczasowo doprowadzona do M10 (Leningradka) przed Solnechnogorsk.

Pięć mostów o łącznej długości ponad 600 m (w tym most przez Kanał Moskiewski) i 27 wiaduktów ma zostać wzniesionych na odcinku nad głową. Liczba pasów będzie się wahać od 8 do 10:

  • pierwszy odcinek drogi (od MKAD do wejścia do Szeremietiewo-1) obejmuje 5 pasów w każdym kierunku;
  • drugi (od wejścia do Szeremietiewo-1 do wejścia do Zelenogradu) - 4 pasy;
  • trzeci (od wjazdu do Zelenogradu do skrzyżowania z M10 na 58 km) - do 2 pasów w każdym kierunku.

Szerokość pasów ruchu wynosi 3, 75 m, szerokość pasa dzielącego wynosi 3, 7 m. Droga będzie wyposażona w system szybkiego określania wypadków drogowych, patrole będą przeprowadzane na niej co 6 godzin, na całej trasie zostaną zainstalowane ogrodzenia ochronne.

Do czasu pełnego uruchomienia drogi ekspresowej planowane jest przebudowanie sieci drogowej w taki sposób, aby uwolnić Leningradkę: ruch nie będzie biegał do obwodnicy Moskwy, ale będzie kierował się bezpośrednio do miasta, przechodząc przez obwodnicę.

Wiadukt

Image
Image

Obecnie trwają prace na całym 15–58-kilometrowym odcinku w lasach Chimki i Solnechnogorsk: gleba jest wyrównana, ułożone są przejścia dla łosi i płazów. Asfalt, zgodnie z warunkami pogodowymi, aż do ułożenia. Przez cały okres budowy warstwa bazowa asfaltu była układana tylko na pierwszych czterech kilometrach drogi, obok autostrady międzynarodowej.

Po bliższym przyjrzeniu się droga wygląda jak placek: 40 cm pokruszonej mieszanki kamieni i piasku rozprowadzono na warstwie ziemnej, a na niej trzy warstwy asfaltu o różnych składach. Najwyższa z nich to 5-centymetrowa warstwa pokruszonego asfaltu mastyksowego z dodatkiem materiałów polimerowych, która zmienia się wraz z upływem czasu.

Zadaniem SZKK jest zbudowanie drogi wysokiej jakości, ponieważ będzie ona odpowiedzialna za naprawę w ciągu najbliższych 30 lat, co oznacza, że w jej interesie jest zrobienie wszystkiego, aby uniknąć niepotrzebnych wydatków.

autostrada Moskwa-Petersburg

Image
Image

Wykonawcy i pieniądze

Projekt trasy został opracowany na zamówienie państwa z petersburskiej firmy Dorservice. Oznacza to, że koncesjonariusz (firma SZKK) rozpoczął pracę zgodnie z już zatwierdzonym planem, który zgodnie z umową nie ma prawa zmieniać. Mostotrest działał jako wykonawca, brytyjski AECOM stał się niezależnym ekspertem technicznym, który monitoruje jakość pracy: wykopuje asfalt i sprawdza jego zagęszczenie. Zgodnie z warunkami umowy koncesyjnej SZKK już pracuje nad przygotowanymi terenami, państwowa spółka Avtodor jest odpowiedzialna za oczyszczenie terytorium i ograniczenie polany.

Koszt budowy szacuje się na ponad 60 miliardów rubli. Z tej kwoty państwo przeznacza 22 850 miliardów rubli, akcjonariusze - ponad 8 miliardów rubli, Sberbank i Vnesheconombank - 29, 2 miliarda rubli. Długoterminowe obligacje projektowe wyemitowały kolejne 10 miliardów rubli.

Taryfa z Moskwy do Petersburga będzie się składać z różnych kwot. Tak więc podróż na płatnym odcinku od 15 do 58 km będzie kosztować 3, 60 rubla, na odcinkach, które państwo zajmie się osobą należącą do państwowej firmy Avtodor, 1 rubel. Dlatego błędne jest oszacowanie taryfy z Moskwy do Petersburga, po prostu przez pomnożenie długości trasy przez 3, 60 rubla. Ile ogólnie będzie kosztować podróż, a na pewno nikt nie może powiedzieć. Ale już wiadomo, że będzie można płacić gotówką - w specjalistycznych punktach płatniczych i za pomocą kart zbliżeniowych, z których pieniądze będą automatycznie pobierane.

Trasa „Moskwa-Petersburg.”

Zalecane:

Nowy

5 Najbardziej Bezużytecznych Opcji Samochodu

Wiele opcji motoryzacyjnych zapewnia właścicielowi samochodu wiele korzyści i korzyści: na przykład system Start / Stop obiecuje oszczędność benzyny i zmniejszenie szkodliwych emisji. Ale artykuł rozróżniał drugą stronę monety

Czytaj Więcej
Dlaczego Można Jeździć Kabrioletem Bez Kasku, Ale Bez Motocykla?

Wszyscy wiemy, że wycinanie na motocyklu bez kasku jest niemożliwe. Ale ilu zastanawiało się, dlaczego? Czy to niebezpieczne, nielegalne? Czy to tylko formalność? A jeśli tak, to dlaczego ta formalność ominęła kabriolet?

Czytaj Więcej
7 Znaków Prawdziwego SUV-a

Prawdziwy SUV - który mężczyzna nie zapiera dech w piersiach? A jakie są kryteria, według których możesz odróżnić chmurę płodnych crossoverów od tego samochodu Doomsday?

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień