Służba celna „Prowadzenie. Rosja”
„Zagubiony” płaci dwa razy
Pierwszy zastępca Podczas konferencji prasowej moskiewski celnik Aleksiej Pawłow zwrócił uwagę na konieczność przestrzegania zasad przemieszczania się przez graniczne obiekty podlegające deklaracji - dobra kultury, import drogiej biżuterii, sprzęt biurowy itp.
Aleksiej Pawłow
Aleksiej Pawłow, pierwszy zastępca. Szef moskiewskiego urzędu celnego Aleksiej Pawłow, pierwszy zastępca. Szef moskiewskiego urzędu celnego
Jeśli właściciele takich rzeczy w punktach celnych szli „zielonym korytarzem”, a ty powinieneś iść „czerwonym”, to oprócz uiszczenia opłaty za „zagubione” nakładana jest grzywna. Oba stanowią 80% wartości niezgłoszonych przedmiotów. Możesz sobie wyobrazić, ile kosztowałoby zdobycie złotego Rolexa kamieniami. I noszą …
Długi korek na Krymie
Korespondent ZR. RU przypomniał mówcom, że latem na drogach wiodących za granicę tworzyły się niespotykane kolejki. Kierowca Michaił Gradetski powiedział redakcji, że czekał 12 godzin (z dzieckiem w kabinie, na słońcu) na przejściu w obwodzie biełgorodzkim. Z innych źródeł wiadomo, że ludzie w podobnych okolicznościach nie mogli znieść swojego zdrowia. Czy jest jakaś nadzieja, że w następnym sezonie wakacyjnym wzrośnie „przejezdność” granic?
„Chciałbym powiedzieć tak, ale nie mam prawa”, odpowiedział poseł. Kierownik Departamentu Administracji Celnej Federalnej Służby Celnej, Ekaterina Bocharova. - Problem polega na tym, że przepustowość większości przejść jest już niewystarczająca - istniejące korytarze z barierami nie są wystarczające, szczególnie w sytuacjach nieprzewidzianego wzrostu ruchu.
Ekaterina Bocharova
Zastępca Ekaterina Bocharova, szefowa Departamentu Administracji Celnej Federalnej Służby Celnej Federacji Rosyjskiej. Zastępca Ekaterina Bocharova, szefowa Departamentu Administracji Celnej Federalnej Służby Celnej Federacji Rosyjskiej.
Na przykład wydarzenia w „kurortowych” stanach Morza Śródziemnego wywołały tego lata automatyczny napływ turystów na Krym. Bardziej intensywnie niż oczekiwano, ruch towarowy wzrósł. Ponadto urzędnicy celni zatrzymują korki za nielegalne towary - procedura wymaga formalności … Korki nie są wieczne, powiedziała Jekaterina Aleksandrowna: opracowano plany odbudowy infrastruktury granicznej. „Jednak nie zakładam, że zapewniam, że w przyszłym roku podróżowanie samochodem wszędzie będzie łatwiejsze”.
Czy zrobienie haka jest tańsze?
Uzupełniony wcześnie przez kolegę. Departament Public Relations FCS Alexander Smelyakov:
- Często właściciele samochodów uważają, że lepiej jest stać w kolejce niż przejechać 20-30 kilometrów do sąsiedniego posterunku granicznego. Służby Departamentu Południowego i Północno-Zachodniego starają się rozprowadzić przepływy, a tym samym złagodzić los wędrowców: przekazują informacje o punktach kontrolnych z „szybkim” dostępem do lokalnych stacji radiowych działających w paśmie FM. Doradzę podróżnym: zbliżając się do przejść granicznych, dostrój radio do lokalnej fali. I wybierz: dla wielu taniej będzie zużyć nieco więcej paliwa na hak kilkadziesiąt kilometrów, ale oszczędzaj czas po drodze.
Alexander Smelyakov, FCS
Kierownik Działu Public Relations FCS Alexander Smelyakov Kierownik Działu Public Relations FCS Alexander Smelyakov
Hassle to broń przemytnika
„My również nie jesteśmy zainteresowani tłumami i kłopotami”, kontynuował Alexander Smelyakov. - A przemytnicy starają się z nich korzystać.
Na przykład z obwodu kaliningradzkiego wielu mieszkańców eksportuje benzynę, papierosy do Polski, gdzie kosztują około jedną trzecią więcej niż nasza. „Shuttle” z Petersburga i okolic przywozi wyroby tytoniowe do Finlandii - tutaj ten produkt jest jeszcze droższy. Bloki papierosów są ukryte we wnękach ciała, w cylindrach zapasów.