Nowe prawa do wzorów
W marcu wydziały policji drogowej zaczęły wydawać nowy rodzaj prawa jazdy. I od razu doszło do zamieszania: wielu myślało, że można jeździć za granicę tylko z nowymi prawami (najwyraźniej przywódcy DOBDD nie wyjaśnili wszystkiego wystarczająco jasno). To nie jest prawda! Konwencja z 1968 r. O ruchu drogowym stanowi, że wcześniej wydane krajowe prawa jazdy są „zgodne z prawem” przed datą ich wygaśnięcia (na terenie kraju). Ponadto są one uznawane w krajach, które podpisały konwencję międzynarodową. Dlatego prawie w całej Europie możesz jeździć z naszymi starymi prawami jazdy.
Nawet międzynarodowy certyfikat nie jest wymagany. Inną sprawą jest wyjazd do kraju, który nie jest członkiem Konwencji wiedeńskiej z 1968 roku. W takim przypadku oprócz certyfikatu krajowego należy uzyskać trzyletnie prawa międzynarodowe. Chociaż w praktyce w tych krajach zwykle nie ma problemów z prawami starego modelu, chyba że spróbujesz wynająć samochód w niektórych międzynarodowych firmach.
Stare prawa są równoważne z nowymi i obowiązują również za granicą
Stare prawa są równoważne z nowymi i obowiązują również za granicą. Stare prawa są równoważne z nowymi i obowiązują również za granicą.
Państwa członkowskie konwencji wiedeńskiej z 1968 r., W których można podróżować z wszelkimi obowiązującymi prawami rosyjskimi: Austria, Bahamy, Bahrajn, Białoruś, Belgia, Bułgaria, Bośnia, Brazylia, Wielka Brytania, Węgry, Wenezuela, Gujana, Ghana, Niemcy, Hercegowina, Grecja, Gruzja, Dania, Zair, Zimbabwe, Izrael, Indonezja, Iran, Hiszpania, Włochy, Kazachstan, Kostaryka, Wybrzeże Kości Słoniowej, Kuba, Kuwejt, Łotwa, Litwa, Luksemburg, Macedonia, Maroko, Meksyk, Monako, Niger, Norwegia, Pakistan, Polska, Portugalia, Republika Korei, Republika Mołdowy, Ro Federacja Syryjska, Rumunia, San Marino, Seszele, Senegal, Słowacja, Słowenia, Tadżykistan, Tajlandia, Turkmenistan, Uzbekistan, Ukraina, Urugwaj, Filipiny, Finlandia, Francja, Chorwacja, Republika Czeska, Chile, Szwajcaria, Szwecja, Ekwador, Estonia, Republika Południowej Afryki, Jugosławia.
W krajach wymienionych poniżej, oprócz krajowego prawa jazdy, musisz mieć przy sobie międzynarodowy: Australia, Albania, Algieria, Andora, Argentyna, Bangladesz, Belize, Benin, Botswana, Watykan, Haiti, Gambia, Gwatemala, Gibraltar, Hongkong, Grenada, Dominikana, Egipt, Samoa Zachodnie, Indie, Jordania, Irlandia, Islandia, Kambodża, Kanada, Cypr, Kirgistan, Chiny, Kongo, Laos, Lesotho, Liban, Mauretania, Madagaskar, Malawi, Malezja, Mali, Malta, Namibia, Holandia, Nowa Zelandia, Nowa Kaledonia, Papua Nowa Gui Ney, Paragwaj, Peru, Rwanda, San Lucia, Suazi, Saint Vincent i Grenadyny, Singapur, Syria, USA, Sierra Leone, Tajwan, Tanzania, Togo, Trynidad i Tobago, Tunezja, Turcja, Uganda, Fidżi, Polinezja Francuska, Jamajka, Japonia.
Prawnik odpowiada: Nasza prawawa!
Czy nasze krajowe prawa jazdy nowego typu są międzynarodowe, dowiedział się Siergiej Smirnov.
W marcu wydziały policji drogowej zaczęły wydawać nowy rodzaj prawa jazdy. I od razu doszło do zamieszania: wielu myślało, że można jeździć za granicę tylko z nowymi prawami (najwyraźniej przywódcy DOBDD nie wyjaśnili wszystkiego wystarczająco jasno). To nie jest prawda! Konwencja z 1968 r. O ruchu drogowym stanowi, że wcześniej wydane krajowe prawa jazdy są „zgodne z prawem” przed datą ich wygaśnięcia (na terenie kraju). Ponadto są one uznawane w krajach, które podpisały konwencję międzynarodową. Dlatego prawie w całej Europie możesz jeździć z naszymi starymi prawami jazdy. Nawet międzynarodowy certyfikat nie jest wymagany. Inną sprawą jest wyjazd do kraju, który nie jest członkiem Konwencji wiedeńskiej z 1968 roku. W takim przypadku oprócz certyfikatu krajowego należy uzyskać trzyletnie prawa międzynarodowe. Chociaż w praktyce w tych krajach zwykle nie ma problemów z prawami starego modelu, chyba że spróbujesz wynająć samochód w niektórych międzynarodowych firmach.