Chery Bonus
Chery Bonus Chery Bonus
Zaporoscy chińscy lub chińscy kozacy
Kolejny „ludowy” samochód z Chin przyjechał do Rosji - Chery Bonus. Przemysłowy montaż CKD tego podnośnika ze spawaniem i malowaniem nadwozia został opanowany w Zaporożskim Zakładzie Samochodowym (ZAZ). Na Ukrainie samochód sprzedawany jest pod nazwą ZAZ Forza.
Mamy go Chery, a nawet Bonus w cenie 345 tysięcy rubli. Konkurencja z „viburnum” i „priors” VAZ jest gwarantowana. Jak Chińczykom udało się przebić do segmentu modeli Togliatti?
Wszystko jest bardzo proste - w przepisach była luka. Na próżno rząd podniósł cła przywozowe i odmówił chińskiemu preferencyjnemu zgromadzeniu przemysłowemu na terytorium Federacji Rosyjskiej.
Chery Bonus
Reflektory zaprojektowane przez projektantów powinny przypominać oko orła Reflektory zaprojektowane przez projektantów powinny przypominać oko orła
Zgodnie z międzyrządowymi uchwałami krajów WNP samochód wyprodukowany w stopniu większym niż 50 procent może bezcłowo przekroczyć granicę sąsiedniego państwa.
Proszę tylko uzyskać wniosek od Izby Przemysłowo-Handlowej Rosji w sprawie wystarczającego poziomu przetwarzania towarów (sama lokalizacja) i świadectwo pochodzenia ST-1. Po zapłaceniu podatku VAT od rosyjskich ceł, dopłat logistycznych i marży importowany bonus stał się o około 20 procent droższy niż na Ukrainie. Niemniej jednak dla Rosjan wciąż jest dość budżetowy.
Chery Bonus
Przód zawieszenia Chery Bonus MacPherson, tył - belka „skręcająca” Przód zawieszenia Chery Bonus MacPherson, tył - belka „curling”.
Co więc otrzymuje klient w początkowej konfiguracji (za 345 tysięcy rubli)? Muszę powiedzieć wiele: przednia poduszka powietrzna kierowcy, klimatyzacja, elektryczne szyby przednie, centralny zamek z pilotem, szkolenie audio w postaci dwóch głośników i dokatka.
Następujący sprzęt (plus 15 tysięcy rubli) dodaje przednie światła przeciwmgielne, tylne elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka i pełną rezerwę. Jeśli zapłacisz dodatkowe 20 tysięcy rubli, to będzie radio MP3 z 4 głośnikami, ABS, podgrzewanymi przednimi fotelami i poduszką powietrzną dla pasażera z przodu.
Chery Bonus
Chery Bonus jest zgodny z miękkimi chińskimi standardami bezpieczeństwa C-NCAP: uderzenie w barierę przednią ze 100% przednim kontaktem z przeszkodą Chery Bonus jest zgodny z miękkimi chińskimi standardami bezpieczeństwa C-NCAP: uderzenie w przednią barierę ze 100% kontaktem z przodu z powierzchnią przeszkody
W „Lux” stalowe koła z kołpakami zostaną zastąpione aluminiowymi, czujnik parkowania i sześć głośników audio zamiast czterech. Ostateczna cena to 400 tysięcy rubli. W rezultacie Bonus stoi obok „wypchanej” Łady Priory i mniej lub bardziej wyposażonego sedana Renault Logan.
Jakie bonusy na wadze kierowcy przekonają wybór na korzyść chińskiego dziecka? Najprawdopodobniej jest to projekt. Wygląd samochodu został stworzony przez Włochów ze studia Torino Design. Więc nie ma problemu z harmonijnym wyglądem, chyba że karma wyszła trochę krótko. Ale w hatchbacku (pojawia się później) to pytanie zostało usunięte. Ogólnie … fakt, że Chińczycy wyraźnie nie są „lizani” z żadnego znanego modelu, jest już dużym postępem.
Format chiński
Podczas małej prezentacji nie było możliwe szczegółowe poznanie Bonusu Chery, ale wywarło małe wrażenie. Oczywiście rzucająca się w oczy jakość komponentów i solidny montaż chińskich maszyn są uderzające.
Pęknięcia i połączenia paneli nadwozia są minimalne - powinien to być normalny samochód zagraniczny. Elementy wykończenia i deski rozdzielczej nie zataczają się jak mleczne zęby. Frank ościeżnice w postaci nierównomiernego uszczelnienia, krzywo ścięta poszycie dachu, wystające śruby - nie wspominając.
Chery Bonus
Salon Chery Bonus Salon Chery Bonus
Dzięki ergonomii nie wszystko jest tak płynne. Maszyna jest wyraźnie zaprojektowana dla przeciętnego obywatela Chin. Pomimo regulacji wysokości kierownica jest bardzo niska dla kierowcy. Na przednim siedzeniu nie ma windy, więc kierowca o wysokości 185 cm drapie się po suficie. Gdy przekręcisz kierownicę w lewo o pół obrotu, lewa ręka spoczywa na kolanie.
Chery Bonus
Komora silnika Chery Bonus Komora silnika Chery Bonus
Na tylnej kanapie jest wystarczająco miejsca dla dwóch osób dorosłych z jednym dzieckiem. Siedzenia są wygodne. Nawiasem mówiąc, odnoszą się one tylko do zlokalizowanych komponentów. Zespół pedałów znajduje się pod dużym kątem, więc po zwolnieniu pedałów należy podnieść palec u nogi stopy powyżej. Zasadniczo jest to do zaakceptowania, ale podczas długiej podróży może być bardzo męczące.
Jak dotąd jedyną opcją dla Chery Bonus była elektrownia - 1, 5-litrowy silnik benzynowy (109 KM, 140 Nm) i 5-biegowa „mechanika”. Później pojawi się wersja z automatyczną skrzynią biegów.
Chery Bonus
Chery Bonus Chery Bonus
Sam silnik był wspomagany przez Chińczyków przez Austriaków z firmy AVL; jest on montowany w Melitopolu w fabryce UkrAvto. O ile można ocenić na podstawie krótkiego testu, nie można uzyskać dużej prędkości z tego urządzenia z samochodu, ale dla miejskiego tłumu jest to całkiem do przyjęcia opcja.
Ogólnie rzecz biorąc, bonus Chery niespodziewanie wywarł przyjemne wrażenie. Prawdopodobnie samochód nadal ma wiele niezaprzeczalnych zalet i wad. Ale dokładniejsze wrażenia możemy udostępnić dopiero po pełnej jeździe testowej, co jest spodziewane w najbliższej przyszłości.