Kia sportage
Kia Sportage Luxe: 1029900 rub. Kia Sportage Luxe: 1029900 rub.
Zasadniczo koreański crossover jest wart swojej ceny. Ma jasny i odważny wygląd, dokładną ergonomię, żywe reakcje na działania kierownicy, przyzwoity komfort akustyczny. Ale aby utrzymać samochód w dobrej kondycji, będziesz musiał odkręcać silnik benzynowy aż do jingle, a przy zjeździe na błotnisty pas nie zapominaj o „lekkim” prześwicie i niezbyt przekonującej przyczepności na dnie. Poza nawierzchnią asfaltową preferowane są wersje SUV-a z silnikiem wysokoprężnym z wyraźnym wzrostem liczników Newtona.
Kia sportage
Wyposażenie sportowe Luxe z napędem na wszystkie koła w pełni zasługuje na miano: zapewnia przednie i boczne poduszki powietrzne, rolety, ABS, system ASC, asystent zjazdu ze wzniesienia (DBC) i ruszanie podnośnikiem (HAC), alarm, immobilizer, osobną klimatyzację z systemem jonizacji powietrza, chłodzonym schowkiem, komputerem pokładowym, systemem audio MP3, interfejsem Bluetooth do podłączenia telefonu komórkowego, tempomatu, podgrzewanymi przednimi i tylnymi siedzeniami, skórzaną tapicerką kierownicy i gałki zmiany biegów, czujniki deszczu i światła, tylne czujniki parkowania, podgrzewane elektrycznie i lusterka boczne, światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne, relingi dachowe, siatka do przechowywania bagażu, 17-calowe felgi aluminiowe, pełnowymiarowe koło zapasowe.
Kia sportage
Mówimy o Sportage z „mechaniką”, automatyczna skrzynia biegów zwiększy koszt o 40 tysięcy rubli. Czy chcesz utrzymać ten sam budżet, otrzymując dobrze wyposażony crossover z automatyczną skrzynią biegów? Istnieją dwie opcje. Możesz kupić najwyższej klasy crossover o mniejszych rozmiarach lub odebrać używany samochód z bardziej prestiżowego segmentu na rynku wtórnym.
Sposób na obniżenie wersji
Mitsubishi ASX 2.0 CVT Intense
Kompaktowy crossover o agresywnym wyglądzie został zbudowany na platformie Mitsubishi Outlander XL, przejmując imponujący rozstaw osi od krewnego. Nic dziwnego, że w drugim rzędzie ASX jest dość wolny dla wysokich pasażerów. Jest najbliższym konkurentem Qashqai, obdarzony żywą postacią, pewnie stoi na linii. Ale potencjał dynamiczny blokuje obojętny wariator. ASX uwielbia dobry asfalt, nerwowo reagując na dziury i koleiny.
Mitsubishi ASX
• Moc, KM przy obr / min: 150 przy 6000
• Max. prędkość, km / h: 188
• Przyspieszenie 0–100 km / h, s: 11, 9
• Zużycie paliwa, l / 100 km: miasto / autostrada / mieszanka. cykl 10.5 / 6.8 / 8.1
Nissan Qashqai 2.0 CVT, SV
Odświeżony po zmianie stylizacji, Qashqai pozostaje jednym z wyznaczników trendów w niszy kompaktowych crossoverów. Wyraźnie wyznacza trajektorię na dobrym asfalcie, dobrze radzi sobie z wadami naszych dróg, ma przejrzysty układ kierowniczy prawie bez zanieczyszczeń „syntetycznych”, a CVT zmiennie reaguje na gaz. Qashqai nie poddaje się przed pasem: ma 20-centymetrowy prześwit, podobny do starszego zawieszenia X-Trail i konfiguracji napędu na wszystkie koła.
Nissan Qashqai
• Moc, KM przy obr / min: 141 przy 6000
• Max. prędkość, km / h: 181
• Przyspieszenie 0–100 km / h, s: 11, 3
• Zużycie paliwa, l / 100 km: miasto / autostrada / mieszanka. cykl 10, 6 / 6, 5 / 8, 0
Ścieżka aktualizacji
2005 Automatyczna skrzynia biegów BMW X5 3.0
Pod względem prowadzenia i stabilności kierunkowej BMW X5 jest standardem, solidna masa i wysoki środek ciężkości bawarskiej zwrotnicy nie przeszkadzają w utrzymaniu toru. Dynamika jest huraganem, zwłaszcza jeśli pod maską znajduje się potężny G8 4.4 lub 4.6, ale także opłaty paliwowe są duże. X5 ma tradycyjny akcent BMW z napędem na tylne koła. Samochód jest dosłownie wypełniony inteligentną elektroniką i serwomechanizmami, wnętrze urzeka wysokiej jakości wykończeniem.
BMW X5
• Moc, KM przy obr / min: 231 przy 5900
• Max. prędkość, km / h: 210
• Przyspieszenie 0–100 km / h, s: 8, 8
• Zużycie paliwa, l / 100 km: miasto / autostrada / mieszanka. cykl 18.1 / 9.9 / 12.9
Mniej problemów operacyjnych spowoduje wprowadzenie „szóstki” 3.0. Ciężki V8 o pojemności 4, 4 lub 4, 6 litra skraca żywotność przedniego zawieszenia, a imponujący moment obrotowy może rzucić automatyczną skrzynię biegów. W X5 należy bardziej uważać na pokonywanie przeszkód wodnych, aby nie ustawiać „hydromasażu” dla urządzeń elektronicznych umieszczonych pod podłogą bagażnika.
Automatyczna skrzynia biegów Lexus RX 2006 3.3
Jeden z uznanych faworytów w segmencie luksusowych SUV-ów. Credo RX to najwygodniejszy i najbardziej płynny ruch na drogach dowolnej jakości. Przestronne wnętrze, wysokiej jakości materiały, regulowane tylne siedzenia, doskonała izolacja akustyczna pomagają rozjaśnić trudy podróży. To prawda, że zbyt lekka kierownica, namacalne rolki w narożach uniemożliwiają aktywny napęd. Wyposażenie drogich wersji jest na poziomie klasy wykonawczej.
Lexus RX
• Moc, KM przy prędkości obrotowej: 233 przy 5600
• Max. prędkość, km / h: 180
• Przyspieszenie 0–100 km / h, s: 7, 8
• Zużycie paliwa, l / 100 km: miasto / autostrada / mieszanka. cykl 13.1 / 9.8 / 11.3
Motor 3.3 jest pewnym znakiem Lexusa RX z rynku amerykańskiego. Wymagana jest drobiazgowa diagnoza tego zespołu napędowego, ponieważ amerykańscy kierowcy często oszczędzają na dobrym oleju silnikowym i regularnej konserwacji. W maszynach z zawieszeniem pneumatycznym czujniki położenia nadwozia mogą zawieść. Sprawdź pofałdowanie w układzie wydechowym.
2007 Nissan Murano 3.5 CVT
Podkreślony sportowy wizerunek Murano jest w harmonii z nawykami jazdy. Samochód mija zakręty prawie bez rolek, stabilnie utrzymuje linię prostą. Ale przy niskich prędkościach występuje brak zużycia energii przez zawieszenie. „Galeria” jest wyjątkowo gościnna, nawet trzy z nich nie są ciasne, oparcia tylnej kanapy można regulować w odchyleniu. Materiały wykończeniowe są prostsze niż BMW X5 i Lexus RX. Większość samochodów na rynku wtórnym jest napędzana 3, 5-litrowym silnikiem benzynowym V6.
Nissan Murano
• Moc, KM przy obr / min: 234 przy 6000
• Max. prędkość, km / h: 200
• Przyspieszenie 0–100 km / h, s: 8, 9
• Zużycie paliwa, l / 100 km: miasto / autostrada / mieszanka. cykl 17.2 / 9.5 / 12.3
Amerykańskie wersje Murano są wrażliwe na jakość paliwa. Napełnianie lewej stacji benzynowej może być śmiertelne dla katalizatorów i sond lambda. Szczególną uwagę zwraca się na poziom oleju w skrzyni rozdzielczej. Wyciek płynu przekładniowego doprowadzi do przegrzania kół zębatych, a następnie zmiażdżenia ich zębów. CVT na maszynach do 2005 roku nie są szczególnie trwałe. Lepiej powstrzymać się od zakupu, jeśli skrzynia biegów działa z zauważalnymi szarpnięciami.
Automatyczna skrzynia biegów Subaru B9 Tribeca 2007 3.0
Silnik boksera i symetryczny napęd na wszystkie koła AWD nie pozostawiają wątpliwości co do członkostwa Tribeca w klanie Subaru. Crossover ma mocno zawieszone zawieszenie, które stanowi dobry kompromis między komfortem a sterowaniem. Zachowanie samochodu jest zrozumiałe i przewidywalne, bez agresywnych eskapad, nawet przy gwałtownym otwarciu przepustnicy. Tribeca ma wiele niezwykłych rozwiązań stylistycznych, które wyglądają świeżo nawet dzisiaj.
Subaru B9 Tribeca
• Moc, KM przy obr / min: 245 przy 6600
• Max. prędkość, km / h: 195
• Przyspieszenie 0–100 km / h, s: 9, 7