Obiektem testowym jest opona z kolcami CordianТ Sno-Max, samochody to popularne Volkswagen Passat, Ford Focus i Nissan Almera. Trasa prowadzi przez regiony Moskwy, Jarosławia i Tweru. Oczywiście połowa marca w środkowej Rosji nie jest najlepszym czasem na testowanie zimowych kół z kolcami, choć z drugiej strony jest to dobra okazja do oceny niezawodności kołkowania. Przypomnijmy kaprysy pogody, kiedy większość minionej zimy okazała się bez śniegu - a opony zimowe muszą dużo jeździć po czystym asfalcie. Więc idź!
Na asfalcie hałas kolców jest tradycyjnie odróżniany od ogólnego tła, ale jego poziom zależy w dużej mierze od samochodu. Ford wydaje się oszczędzać na izolacji akustycznej, więc szelest opon jest dobrze słyszalny w całej kabinie. Przy prędkościach poniżej stu musisz rozmawiać w podwyższonych tonach. W Nissanie ścieżka dźwiękowa jest tego samego rzędu, ale w Volkswagenie możesz komunikować się bez podnoszenia głosu.
Skręcamy w zaśnieżoną wiejską drogę. Na stoczonym śniegu samochód pewnie porusza się w danym kierunku, można go łatwo wybrać z płytkiego toru. Bez problemu pokonuje również obszary z luźnym śniegiem. Najważniejsze, aby nie dać się ponieść emocjom, w przeciwnym razie ominiesz zderzak lub nie zapamiętasz progów - chociaż opony pozwalają poruszać się po nierównym terenie, samochody nadal są samochodami.