Logo pl.rotaautoservice.com

Królowa Drag

2024

Wideo: Królowa Drag

Wideo: Królowa Drag
Wideo: The Adventures of Priscilla, Queen of the Desert (1994) - I Will Survive Scene (4/8) | Movieclips 2024, Marzec
Królowa Drag
Królowa Drag
Anonim

Po raz pierwszy widziałem tę ładną niebieskooką dziewczynę podczas wyścigów drag, która odbyła się w sali Ketchchoyag w dzielnicy Syktyvdinsky. Prowadziła wyścigi amatorskie, ustawiała prędkość uczestników, a gdy było to konieczne, mogła również zagłuszyć niecierpliwy ryk silników. Jak za pomocą magii, kierowcy byli posłuszni tylko jej.

Dziś jest naszym gościem - piękną, miłą rozmową i poszukiwaczką dreszczy Claudia Shamonina (przyjaciele nazywają ją po prostu Sharma).

- Dlaczego jesteś organizatorem wyścigów amatorskich i uczestnikiem wielu wyścigów?

- Rola organizatora mi odpowiada, czuję w tym swoje powołanie. Dzięki wsparciu profesjonalnych kierowców w Syktywkar, zebraliśmy pierwszych podobnie myślących ludzi w Eżwie i dopiero 1 sierpnia prawie oficjalnie stworzyliśmy własny Klub Wyścigów Ezhva, w którym oprócz mnie są jeszcze trzej organizatorzy. Mamy własną markę, czarter. Naszym celem jest jak najmniej wypadków i rażących naruszeń przepisów ruchu drogowego. Zastanawiamy się nad momentami wyścigowymi - jaki jest najlepszy sposób na zorganizowanie pokazu samochodów i co nowego wprowadzić w wyścigach drag. Rzeczywiście, z każdego konkursu publiczność oczekuje czegoś niezwykłego, a uczestnicy starają się pokazać. W ekstremalnych wyścigach początkujący kierowcy mają ogromne wrażenia z jazdy, co stanowi przykład zachowania na drodze. Przeszedłem także przez taką szkołę przetrwania.

„Jak to się wszystko zaczęło?” Kto cię osobiście nauczył?

- Na początku moja rodzina nie mogła zrozumieć, skąd mam taką pasję do samochodów. Zakochałem się w samochodach od dzieciństwa, stały się dla mnie ważniejsze niż lalki. Zacząłem naprawiać rower, chłopcy z sąsiedztwa stopniowo podeszli do mnie - i ruszamy.

Przełom nastąpił dwa lata temu, kiedy uzależniłem się od internetowych forów entuzjastów sportów motorowych. Będąc widzem podczas wyścigów amatorskich, robiła ostre chwile, publikowała zdjęcia na stronie sportowej i pisała o wydarzeniach odbywających się w tym samym czasie. Byłem zainteresowany aktywnym życiem nocnych sów i chciałem pójść dalej, na nowy poziom …

„I zdecydowałeś się na rację?”

- Cudownie otrzymałem prawo jazdy 14 lutego tego roku, nie przechodząc przez szkoły nauki jazdy, ale jeżdżąc na łyżwach przynajmniej na „szkoleniu”. Wcześniej tylko raz udało się zasiąść za kierownicą ogromnej „Wołgi”. Przyznaję, to było przerażające, czasem nawet głuchy silnik. Niebieska „piątka” ojca stała się pierwszym samochodem. Z czasem, jadąc na nim, poczułem prędkość i sam samochód, zacząłem eksperymentować. Okazało się, że wszystko było w mojej sile i rękach.

- Jakie są typowe błędy popełniane przez kobiety podczas jazdy? A czym różni się kierowca dziewczyny od kierowcy?

- Kobiety są nieprzewidywalne, w różnych sytuacjach mogą pokazać się inaczej. Ich manewry są czasem niezrozumiałe dla innych. Prowadzenie kobiet często rozprasza drobiazgi. Ogólnie rzecz biorąc, przestrzegam etykiety drogowej, nie akceptuję egoizmu, ambicji. Chyba nadal mam męski styl jazdy.

- Prowadzenie samochodu oznacza określony styl ubierania się. A co z sukienkami, spódnicami, spinkami do włosów?

- Wolę praktyczny sportowy styl. Jest to dla mnie wygodne zarówno w życiu, jak iw samochodzie. Ale czasami potrafię zaskoczyć innych piękną sukienką oraz modną fryzurą i makijażem. Tak było na przykład na balu maturalnym. Kiedy przyjaciele, widząc mnie w długiej sukni i szpilkach, byli bardzo zaskoczeni: „Dlaczego się tak nie ubierałeś?”

- Nazywasz się królową włóczni za twoimi oczami …

„Nie, jaką jestem królową?” Do pewnego stopnia czuję się jak pierwsza twarz wyścigu, którą widzą stojący na starcie kierowcy, liczni kibice. Kiedy przywiązujesz do siebie maksymalną uwagę, czujesz się jak aktor na scenie lub reżyser - jak mówisz i robisz, wszystko zrobi. Dlatego zawsze musisz dobrze wyglądać, uśmiechać się. I bez względu na to, jak przerażające staniesz w pobliżu pędzących nieprzewidywalnych samochodów, nie powinieneś tego pokazywać.

- Czy zamierzasz zostać asem w swojej firmie?

- Znalazłem swój styl życia - samochód. Dlatego staram się maksymalnie wszystko opanować. Zaczynałem nie tylko jako obserwator, ale jako zwykły przechodzień. Teraz komunikuję się z profesjonalnymi kierowcami, zdobywając doświadczenie w zawodach motoryzacyjnych. Ponadto nasz klub Eżwinski nawiązał kontakt z organizatorami różnych zawodów samochodowych w Moskwie i Kirowie. Staram się też być na bieżąco z nowościami motoryzacyjnymi, czytać magazyny, wiem dużo o budowie samochodu.

- Kto jest twoim autorytetem w życiu?

- Niewzruszonym przykładem dla mnie jest Sergey Sopin, lub po prostu Power, który przyprowadził mnie do kierowców i bardzo pomógł mi w uzyskaniu osobowości. Staram się być równy tej sprytnej, rozsądnej, towarzyskiej osobie. Miło jest, że jego lekcje nie minęły bez śladu. Teraz mogę już podzielić się swoim doświadczeniem, a wielu nowych użytkowników konsultuje się ze mną.

Zalecane:

Nowy

Silny Człowiek Rodzinny

W segmencie D samochody Mazdy zawsze znajdowały się w najlepszej połowie oceny niezawodności, o czym świadczą wyniki kontroli technicznych niemieckiej służby kontroli technicznej transportu TUV, największej w Europie. Co więcej, z każdą aktualizacją szóstej rodziny liczba awarii stale spadała. Na przykład według wyników z 2004 r. Po raz pierwszy 5,6% trzyletniego Mazdasa nie mogło przejść inspekcji, a sam model zajął wówczas 40. miejsce. Rok później przeniosła się na 35. lini

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień