Logo pl.rotaautoservice.com

Silniejszy Niż Bestia Nr

2024

Wideo: Silniejszy Niż Bestia Nr

Wideo: Silniejszy Niż Bestia Nr
Wideo: SILNIEJSZY NIŻ PUDZIAN | Krzysztof Radzikowski 2024, Marzec
Silniejszy Niż Bestia Nr
Silniejszy Niż Bestia Nr
Anonim
Image
Image
Image
Image

Bestia, pomimo swoich szczególnych zdolności, cieszyła się dużym zainteresowaniem wśród konsumentów wojskowych i cywilnych.

Dzisiaj dokonano zmiany pokoleń w rodzinie pasiastej - pojawiła się młodsza potomka utytułowanego taty - „Tygrys-2 (w dokumentacji technicznej - GAZ-3121).

Stało się tak z jakiegoś powodu - spora ilość pierworodnych (6, 1 tony!) Znacząco ograniczyła możliwości terenowe i dynamiczne. Maszyna prawie nie miała wewnętrznych rezerw, ponieważ nie można dużo myć za pomocą gotowego projektu! Tak więc następny samochód (o szacunkowej masie 3, 5 tony) został zaprojektowany na podstawie innego elementu. Ale ideologia nie ucierpiała: tak jak poprzednio, fundament położono w mocnej ramie, spawanej z zamkniętych profili. Te ostatnie zapewniają mu wysoką sztywność skrętną, co przyczynia się do długowieczności i sprawia, że bestia dobrze słucha kierownicy.

Zawieszenie wszystkich kół jest niezależne od dwóch cięgieł, z stabilizatorami na obu osiach. Dźwignie są kute, przymocowane do ramy za pomocą cichych bloków. Skręcanie służy jako element elastyczny - zwarta konstrukcja pozwoliła zaoszczędzić dużo miejsca dla jednostek i załogi. Ponadto dobrze radzi sobie z bezpośrednimi obowiązkami, zapewniając doskonałą gładkość na autostradzie i niezawodny kontakt z firmamentem ziemi na drogach. Osiągnięcie awarii lub zawieszenie koła nie jest tak proste: skok dynamiczny wynosi 170 mm, pełny - aż 330! Wybór opon przyniósł wiele problemów - koło GAZ-66 okazało się duże, a najbliższe w linii standardowych rozmiarów UAZ nie wystarczy! Zatrzymaliśmy się przy imporcie - domowe składane koła obute w Continental o wymiarze 275 / 80R20. Planowany prześwit 360 mm został osiągnięty dzięki reduktorom kół.

Image
Image

Ale nie musiałem długo szukać odpowiedniego silnika - sześciocylindrowy silnik Diesla wyprodukowany w GAZ na licencji austriackiej firmy Steyr był doskonały pod każdym względem. Oprócz niewielkiej masy i rozmiarów silnik mógł się pochwalić dużą mocą: dzięki turbosprężarce z pośrednim chłodzeniem powietrzem skromne 190 litrów zostało usunięte z niewielkiej objętości roboczej 3, 2 litra. z Pięciobiegowa skrzynia została również zaczerpnięta z istniejącej produkcji. Konieczne było jedynie zmodyfikowanie skrzyni korbowej i wybranie przełożenia. Z seryjnych produktów uruchomiono centralne przekładnie różnicowe Gazelle, uzupełnione pneumatycznym układem blokującym oraz zaciski hamulcowe Sobol (para na przednich kołach i jedna z tyłu). Ale skrzynia rozdzielcza z blokowanym centralnym mechanizmem różnicowym, osie napędowe i koła zębate zostały zaprojektowane od zera - w rezerwie nie było nic odpowiedniego.

Image
Image
Image
Image

Nadwozie zamontowane na ramie za pomocą gumowych poduszek wygląda odważnie i monumentalnie, jak przystało na poważny pojazd terenowy. Niezwykle duże drzwi tylko zwiększają wrażenie - dzięki takim drzwiom łatwo dostać się do kabiny zarówno w sprzęcie myśliwskim, jak i w zbroi. Podczas lądowania będziesz musiał korzystać z podnóżka - ze względu na duży prześwit, podłoga kabiny unosi się nad ziemią o 730 mm! Wnętrze jest wykonane w lakonicznym stylu - bez dodatków i luksusów. Nawet skórzane fotele nie są tutaj postrzegane jako elementy obrazu, ale jako ucieleśnienie praktyczności. Twarde, nieokreślone tworzywo sztuczne jest zjawiskiem przejściowym, ponieważ prototyp wykonuje się przy użyciu obejść. W serii oczywiście pójdzie zupełnie inny materiał. Maska między przednimi siedzeniami zaciąga się, pokrywając jednostki napędowe. Nie jest tak duży jak na pierwszym Tygrysie i wcale nie przeszkadza pasażerom z tyłu. Wystarczająco dużo miejsca na nogi - test lądowania „sam” (wysokość testera wynosi 185 cm) przeszedł idealnie! Dodaj tutaj wysoki sufit i spróbuj się przekonać, że idziesz do krewnego czołgu, choć nie blisko, ale nadal! Jeśli firma przekroczy pięć osób, można wstawić kilka dodatkowych miejsc do bagażnika. Możliwa jest również odwrotna transformacja - tylna kanapa łatwo składa się w stosunku 2: 1, tworząc miejsce dla ładunku.

Image
Image
Image
Image

Fotel kierowcy nie jest niczym niezwykłym. Długość siedziska jest regulowana w zależności od nachylenia pleców i wielkości podparcia lędźwiowego, kierownicy - w zależności od kąta nachylenia i zasięgu. Wszystko jest na miejscu i pod ręką, a przegląd, pomimo stosunkowo małej szklanki, jest dobry.

Pusty „Tiger-2” łatwo zjeżdża z biegu jałowego na pierwszym i drugim biegu. Począwszy od trzeciego wymaga dodania gazu, ale równie dobrze się to udaje. Oczywiście silnik Diesla ma solidny moment, ale może warto zmienić przełożenia w skrzyni biegów? Co więcej, w ruchu jest dość dziwnych biegów.

Image
Image

Na asfalcie samochód jedzie płynnie i zdaniem załogi milczy. Tylko przy maksymalnej prędkości 90 km / h huk opon terenowych przedostaje się do kabiny. Ścieżka dźwiękowa na bruku jest znacznie bogatsza, ale nawet tutaj zawieszenie samo sobie uderza, prawie bez przenoszenia wstrząsów na ciało. Piaszczysta sekcja „Tiger-2” swobodnie pokonuje pierwsze dwa biegi. Udało im się nawet zawrócić, nie licząc razdatki: pojazd terenowy - to pojazd terenowy.

Zalecane:

Nowy

5 Najbardziej Bezużytecznych Opcji Samochodu

Wiele opcji motoryzacyjnych zapewnia właścicielowi samochodu wiele korzyści i korzyści: na przykład system Start / Stop obiecuje oszczędność benzyny i zmniejszenie szkodliwych emisji. Ale artykuł rozróżniał drugą stronę monety

Czytaj Więcej
Dlaczego Można Jeździć Kabrioletem Bez Kasku, Ale Bez Motocykla?

Wszyscy wiemy, że wycinanie na motocyklu bez kasku jest niemożliwe. Ale ilu zastanawiało się, dlaczego? Czy to niebezpieczne, nielegalne? Czy to tylko formalność? A jeśli tak, to dlaczego ta formalność ominęła kabriolet?

Czytaj Więcej
7 Znaków Prawdziwego SUV-a

Prawdziwy SUV - który mężczyzna nie zapiera dech w piersiach? A jakie są kryteria, według których możesz odróżnić chmurę płodnych crossoverów od tego samochodu Doomsday?

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień