Logo pl.rotaautoservice.com

Badanie Reflektorów W Fordzie Focus. Sztuczki Z Reflektorami

2024

Wideo: Badanie Reflektorów W Fordzie Focus. Sztuczki Z Reflektorami

Wideo: Badanie Reflektorów W Fordzie Focus. Sztuczki Z Reflektorami
Wideo: Jak wyciągnąć lampę do wymiany żarówki w Ford Focus MK2 (demontaż reflektora) 2024, Marzec
Badanie Reflektorów W Fordzie Focus. Sztuczki Z Reflektorami
Badanie Reflektorów W Fordzie Focus. Sztuczki Z Reflektorami
Anonim

Ale fakt jest jasny: tysiące naszych kierowców dołączyło do szybkiego globalizacji i przeszło z „tuzina” do „sztuczek”.

Czas mija i wiele „sztuczek” pierwszej generacji, cofnąwszy gwarancję, przeszło do kolejnego etapu ich życia - „wielkiej żeglugi” na rynku nielicencjonowanych części zamiennych. Weszliśmy też do tej rzeki i złapaliśmy coś, co „płynęło” obok - reflektory Depo. Dla porównania, kupiłem oryginał od autoryzowanego dealera Forda. Ekspert rozpoznał ich czeskie pochodzenie - ale w ojczyźnie Depo jasność wyraźnie nie wystarczyła. Sprzedawca zwrócił się do Tajwanu - nie znaleźliśmy żadnego potwierdzenia ani odrzucenia tego.

[caption id = "załącznik_189554" align = "aligncenter" caption = "Depo

Szacowana cena - 4400 rubli. (zestaw)

Biorąc pod uwagę ogromną różnicę w cenie przy dość wysokiej jakości, możemy śmiało założyć, że reflektor jest tego wart i na pewno znajdzie nabywców na rynku „nietraktacyjnych” sztuczek.

„]

Image
Image

[/caption] [caption id = "załącznik_189555" align = "aligncenter" caption = "Oryginalny produkt

Szacowana cena - 7350 rubli. (zestaw)

Rezultat jest przewidywalny: zagraniczny producent nie będzie sprzedawał towarów niestandardowych w swoim sklepie firmowym. Cena wydaje się doradzać: kup, ale nie tanio, i upewnij się, że moje, aby]

Zalecane:

Nowy

Silny Człowiek Rodzinny

W segmencie D samochody Mazdy zawsze znajdowały się w najlepszej połowie oceny niezawodności, o czym świadczą wyniki kontroli technicznych niemieckiej służby kontroli technicznej transportu TUV, największej w Europie. Co więcej, z każdą aktualizacją szóstej rodziny liczba awarii stale spadała. Na przykład według wyników z 2004 r. Po raz pierwszy 5,6% trzyletniego Mazdasa nie mogło przejść inspekcji, a sam model zajął wówczas 40. miejsce. Rok później przeniosła się na 35. lini

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień