Logo pl.rotaautoservice.com

Świadectwo Maturalne

2024

Spisu treści:

Wideo: Świadectwo Maturalne

Wideo: Świadectwo Maturalne
Wideo: Moje świadectwo maturalne 2024, Marzec
Świadectwo Maturalne
Świadectwo Maturalne
Anonim

„Jazda samochodem” jest dziś czytana w całej Rosji, a sądząc po kwestionariuszach, nie tylko Moskale są gotowe spróbować swoich sił jako degustatorzy. Postanowiliśmy zorganizować kolejną „ucztę” w stolicy regionu Wołgi, Niżnym Nowogrodzie, na poligonie Gorky Automobile Plant.

Image
Image

Nasi eksperci mają różny staż pracy, wiek, status społeczny, ale nie musieli mierzyć się z zagranicznymi samochodami, a nawet z klasą średnią (używana Passat i starożytna Nexia, oczywiście, nie liczą się). I takie maszyny z reguły są pełne różnych opcji, których nie można od razu zrozumieć. Aby ułatwić sobie zadanie, nieco zmieniliśmy zasady gry, zapraszając naszych partnerów-dealerów do przedstawienia swoich samochodów czytelnikom przed rozpoczęciem wyścigów.

Image
Image

I było coś do opowiedzenia.

Citroen zaproponował wypróbowanie dwulitrowego 140-konnego liftbacka (pseudo-sedan) C5 z automatyczną skrzynią biegów. „Francuz” był wyposażony w funkcje bezpieczeństwa: przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS), przełączany układ stabilizacji (ESP), kontrolę trakcji (ARS) i aż dziewięć (!) Poduszek powietrznych. Lista opcji nie wyglądała gorzej: reflektory ksenonowe, osobna klimatyzacja, alarm fabryczny, przednie i tylne czujniki parkowania, komputer pokładowy, tempomat, podgrzewane poduszki i oparcia przednich siedzeń, deszcz, światło i wiele więcej. To prawda, że zapłacenie za tę przyjemność to sporo - prawie 32 000 dolarów.

Image
Image
Image
Image

Dealerzy Nissana uważali, że lepiej byłoby skosztować degustacji nie w „górnej”, ale w skromniejszej wersji „Premiere” z silnikiem o pojemności 1, 8 litra (116 KM) i manualną skrzynią biegów. Skromność można jednak rozumieć na różne sposoby. W tym przypadku jest to sześć poduszek powietrznych, ABS, układ rozdziału siły hamowania (EBD) oraz klimatyzacja i tempomat znane w samochodach tej klasy, ksenony, akcesoria elektryczne itp. Ciekawy fakt: tapicerka welurowa wytrzymuje 160 000 km przejazdów dżinsy - najbardziej ścierny materiał odzieży. Ale dealerzy są szczególnie dumni z kamery cofania (nawiasem mówiąc, jedynej oferty w swojej klasie) i zestawu wskaźników na środku przedniego panelu. Inżynierowie tłumaczą tę niezwykłą decyzję z punktu widzenia fizjologii: ich zdaniem patrzenie w lewo-w prawo jest znacznie wygodniejsze niż w górę i w dół. Cena samochodu testowego wynosi 25 200 USD.

Hyundai wprowadził jeszcze bardziej budżetową (ale najpopularniejszą!) Opcję. Jego Elantra o pojemności 1, 6 litra (105 KM) została wyposażona tylko w najbardziej niezbędne, z możliwym wyjątkiem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Lista ta obejmuje ABS, EBD, dwie poduszki powietrzne, komputer pokładowy, klimatyzację, centralny zamek, podgrzewane lusterka, ocynkowane nadwozie i błotniki. Ale najbardziej atrakcyjny był koszt - 16 490 USD.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Ulubieniec wszystkich kierowców Mazdy 6 w naszym przypadku był wyposażony w dwulitrowy (166 KM) silnik o zmiennych fazach i sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Dostępne były wszystkie elektroniczne systemy bezpieczeństwa i osiem poduszek powietrznych. Zaproponowano zakup „pełnego farszu”, w tym skórzanego wnętrza, za 30, 900 USD.

Po dokładnym przestudiowaniu cech każdej potrawy w zakresie statyki i ruchu, degustatorzy wydali werdykt.

STANDARD ROSYJSKI

Tym razem czytelnicy musieli rozwiązać trudne zadanie - podróżować, rozumieć i oceniać samochody znacznie wyższej klasy w ciągu kilku godzin niż ich zwykłe środki transportu. Ale nikomu to nie przeszkadzało: nawet jeśli byli nieobecni, spotkali już to danie na stronach magazynu. W podstawowych kwestiach degustatorzy wykazywali rzadką jednomyślność. Dlatego wielkość prezentowanych samochodów uznano za optymalną. Niewielu zgodziłoby się na mniejszy samochód.

Nawet bardziej sprawiedliwa płeć preferowała „Citroen C5”, choć istnieje opinia, że kobiety są „bardziej wygodne” w przypadku „niemowląt”. Sedan padł ofiarą praktyczności - wszyscy czytelnicy zgodzili się na hatchbacka, jednocześnie zauważając, że otwarte piąte drzwi w zimie natychmiast zamrażają wnętrze.

Równie jednogłośnie wszyscy z zadowoleniem przyjęli obecność ABS i pozostałych elektronicznych systemów bezpieczeństwa. Oczywiście wielu zostało schwytanych przez nasze ostatnie dziennikarskie śledztwo w tej sprawie.

Dziwne, ale prawie nikt nie skomentował liczby poduszek powietrznych i obecności uchwytów fotelika dziecięcego. Widać, że zespół ZR ma nad czym popracować.

Wszyscy czytelnicy okazali się kierowcami przestrzegającymi prawa. I tak to sprawdzili. Do udziału w konkursie (przejazd odcinka pomiarowego z prędkością 40 km / h według wrażeń, bez instrumentów) zaprosiliśmy prawdziwego inspektora policji drogowej z radarem. I kiedy stał na stanowisku, konkurenci nie dotarli do cenionej postaci. Ale jak tylko redakcja zajęła jego miejsce, gdy wyniki testów przeszły do kategorii „popiersia”. Jednym słowem - nasi ludzie.

I na koniec: jeśli czytasz i kochasz ZR i masz coś do powiedzenia i coś do podzielenia się, dołącz! Automatyczna degustacja trwa!

Kudryashov Alexander

Image
Image

18 lat, Kstovo, student. Pojechałem na samochody VAZ 2106 -2107. Doświadczenie z jazdy - jeden rok. Autor najbardziej szczegółowych ocen.

Citroen C5

Z założenia jest to samochód z niedalekiej przyszłości. Stylowe wyrafinowanie - sprzęt oświetleniowy w formie bumerangu. Najbardziej pojemny prezentowany samochód. Podróżuje jak statek wycieczkowy - miękko, płynnie i bezpiecznie. W temacie i automatyczna skrzynia biegów. Jest kilka komentarzy: długi „nos” utrudnia zajrzenie pod maskę, a szerokie półki ograniczają widoczność.

Nissan Premiere

Na zewnątrz samochód jest przyjemny dla oka - nigdy więcej. Awangardowy panel przedni jest przejrzysty i zwięzły. Pulchna kierownica idealnie leży w dłoniach. Samochód przyspiesza z przyjemnością, ale nie powoduje aktywnej jazdy. Nie tylko z powodu niewystarczającej widoczności - tutaj bagażniki dachowe są zbyt szerokie, a kamera jest tylko z tyłu!

Hyundai Elantra

„Koreański” o całkowicie europejskiej i bardzo wyrazistej twarzy! Ale wnętrze jest rustykalne - niszczące na korzyść funkcjonalności. Pod maską jest tylko 105 „koni”, ale bardzo rozbrykanych - nie spodziewałem się takiej zwinności po samochodzie z „automatem”! Samochód jest dobrze wyważony, pozwala wygłupiać się bez konsekwencji nawet na zaśnieżonej drodze.

Mazda 6

Mięsożerny kot skoczył. Oczywiście samochód jest przeznaczony dla młodych świadomych duszy kierowców o sportowych ambicjach. Nawiasem mówiąc, wielu elektronicznych asystentów, którzy mogą ciągnąć przytłoczony jeździec. Na tym tle elektryczne fotele z funkcją pamięci wyglądają jak bezużyteczna zabawka.

Ławrow Iwan

Image
Image

36 lat, Arzamas, żołnierz. Pojechałem na samochody VAZ 2106, 2108, 2109, KamAZ. Doświadczenie w prowadzeniu samochodu - 19 lat. Zwycięzca naszego konkursu.

Citroen C5

Citroen to masywny, przestronny samochód o płynnej jeździe. Idealny samochód na rodzinne wycieczki, a dzięki zawieszeniu nie tylko na asfalcie. Automatyczna skrzynia biegów wydawała się nadmiernie przemyślana, ale tryb ręczny kompensuje brak. Ze wszystkich układów elektronicznych bardziej podobał mi się ABS - działa płynnie i delikatnie.

Nissan Premiere

Znakomity samochód kryje się pod wyjątkowym wyglądem. Silnik jest słaby, zawieszenie również nie jest równe - trzęsie się. Tablica rozdzielcza jest zbyt zatopiona - w słoneczny dzień nie można odczytać odczytów. Niezbyt gorący i akustyczny komfort - na łuku słychać bicie śniegu. Ale w klasie średniej są wysokie wymagania!

Hyundai Elantra

Słysząc boleśnie znajome „świerszcze” w panelach, pomyślałem, że idę do mojej drogiej „dziewiątki”. Po prostu usiadłem i znalazłem doskonale działające „automatyczne” i logiczne hamulce z ABS. Naprawdę podobał mi się układ rozdziału siły hamowania - podczas hamowania na podłogę samochód nie odbiega od linii po zwolnieniu kierownicy!

Mazda 6

Możesz mówić o tym samochodzie tylko w superlatywach! We wszystkim przewyższał oczekiwania - komfort, dynamikę, sterowność. Nie podobała mi się praca ABS. Towarzyszy jej silne swędzenie pedału i dźwięk podobny do grzechotki błotnika na kole. Przydałoby się również przełączanie systemów stabilizacji - w zależności od nastroju.

Petrova Love

Image
Image

Niżny Nowogród, inżynier. Jeździ samochodem VAZ 2108 3; jego doświadczenie w prowadzeniu samochodu wynosi 6 lat. Drugi zwycięzca konkursu ZR.

Citroen C5

Samochód jest pełen elektroniki do awarii i jest gotowy do samodzielnej jazdy. Ale dla mnie to minus, jestem przyzwyczajony do samodzielnego podejmowania decyzji, bez żadnej wskazówki. Chociaż nadal lubiłem AKP (może dlatego, że wcześniej z tym nie podróżowałem). A możliwość podniesienia ciała nad drogą daje szansę na przejechanie, w końcu (!), Ostatnich stu metrów do domku.

Nissan Premiere

Przestrzeń kosmiczna Premiery kiedyś wywołała szok, ale teraz już minęła. Samochód jest zrozumiały dla kierowcy (oczywiście dzięki starannie opracowanej informacji zwrotnej) i jest wygodny dla pasażerów. Komputer pokładowy stanowi doskonałą rozrywkę dla dorosłych i dzieci. Pień jest duży, ale wąski - trudno jest dotrzeć do pierwszego rzędu rzeczy.

Hyundai Elantra

Podobała mi się nazwa piosenki i drapieżna twarz. Ze względu na dobre (przeczytane, najniższe w teście) ceny łatwo wybaczyć brak specjalnych ozdób. Bezpośredni skok automatycznego przełączania skrzyni biegów wydawał się mniej wygodny niż kroki w Citroen. Bagażnik jest duży, ale kradnie przestrzeń pasażerom z tyłu - po prostu nie mają gdzie uklęknąć.

Mazda 6

Mazda to jazda! Oszałamiająca elastyczność - samochód przyspiesza nawet na szóstym biegu! To prawda, że w kabinie nie ma dużo miejsca, ale wystarczy na ten styl, szarżę i walkę. W jasnej kapitalistycznej przyszłości chciałbym mieć kilka samochodów - Citroen na rodzinne wycieczki i podróże oraz Mazda dla duszy.

Morozov Igor

Image
Image

38 lat, Niżny Nowogród, jubiler. Prowadził samochód VAZ 2107, 2115. Doświadczenie w prowadzeniu samochodu - 19 lat. Dobry kierowca i wzorowy człowiek rodzinny.

Citroen C5

Świetny design, od razu widać - Europa! To niesamowite, jak dobrze twórcy dysponowali ogromną przestrzenią wewnętrzną. ABS i automatyczna skrzynia biegów są organiczne i na przykład ESP zuchwale ingeruje w proces z wyprzedzeniem. Samochód jest dynamiczny, gotowy do „strzału” podczas wyprzedzania, ale ma wygodną, cichą jazdę.

Nissan Premiere

Słynna „monoforma” ciała nie jest szczególnie pod wrażeniem. Ponadto ucierpiała ergonomia: górna krawędź przedniej szyby była zbyt blisko kierowcy - naciska. Centralna jednostka instrumentów jest dobrze uchwycona przez widzenie z boku, więc czytanie odczytów nie odwraca uwagi od drogi. Najlepsze ze wszystkiego podczas jazdy.

Hyundai Elantra

Nie równa się z resztą. Oczywiście przestarzała deska rozdzielcza, niedokończona ergonomia. Jest ciasno z tyłu, a nadkola przeszkadzają w wchodzeniu, próbując również plamić ubrania. Przy tak skromnym zestawie udogodnień samochód jest wyraźnie trochę drogi. Ale idzie idealnie - dobrze działające „automatyczne” i nienaganne hamulce są nie do pochwały.

Mazda 6

Powściągliwy na zewnątrz, ale gotujący się w samochodzie - prawdziwy samuraj! System stabilizacji pomaga tak delikatnie, że chcesz wziąć wszystkie laury! ABS nie jest tak dobry - pęka i grzechota po uruchomieniu. Bardzo wygodne siedzenia - jakbym wsiadł do moich ulubionych spodni. Ale jeśli małżonek powie: „Chcę Citroena!”, Nie będę się kłócił.

Kulagin Sergey

Image
Image

24 lata, Niżny Nowogród, inżynier. Jeździłem VAZ 2104, Daewoo Nexia. Doświadczenie w prowadzeniu samochodu - 6 lat. Zdobywca trzeciej nagrody i prawdziwy dżentelmen.

Citroen C5

Bardzo piękny samochód. Dobre imponujące strefy deformacji, przestronny salon, pojemny bagażnik. Ale wnętrze jest skromne. Podczas zmiany na niższy bieg w automatycznej skrzyni biegów odczuwalne są szarpnięcia. Ogólnie rzecz biorąc - doskonały wybór dla członka rodziny, który nie jest ograniczony środkami.

Nissan Premiere

Ze wszystkich potraw zrobiło najmniejsze wrażenie. Wewnątrz czułem się nieswojo, a tandem szarego plastiku z aluminium nie podobał mi się. Z czasem prawdopodobnie przyzwyczaiłbym się do pierwotnego umiejscowienia instrumentów. Bezwarunkowo zadowolona tylko kamera cofania - wygodna i bezpieczna.

Hyundai Elantra

Skromną konfigurację, budżetowe wnętrze i wibracje podczas jazdy w tej cenie można wybaczyć. Ale w biznesie samochód okazał się dobrze wykonany. Dzięki kompetentnemu połączeniu charakterystyki silnika i automatycznej skrzyni biegów zapewniony jest szybki i równomierny zestaw prędkości. Być może zdobędę Elantrę dla siebie.

Mazda 6

Duża, stylowa, dobrze zapakowana maszyna. Ale większość opcji, w tym skórzane wnętrze, nie jest mi potrzebna. Ale jestem gotów zapłacić za silnik - nie szkoda z tego powodu.

Lisin Svyatoslav

Image
Image

33 lata, Niżny Nowogród, kowal. Jeździłem samochodami Volkswagen, VAZ, GAZ, RAF, Moskvich-412. Doświadczenie w prowadzeniu samochodu - 18 lat. Ekspert w dziedzinie technologii i dusza firmy.

Citroen C5

Samochód jest praktyczny, bagażnik jest elegancki - nawet telewizor, nawet lodówka, zabierze wszystko. I nie pomyślisz: zarówno pod względem kształtu, jak i rozkładu masy - sedan. W ruchu maszyna robi wszystko, co jest od niej wymagane, ale jakby sama. Wydaje się, że nie ma informacji zwrotnej między nią a kierowcą. Najwyraźniej musisz także przyzwyczaić się do dobra.

Nissan Premiere

Projekt jest niezwykły, ale nie mogę powiedzieć, że mi się podobało. Nie mam nic przeciwko centralnej konfiguracji urządzeń. Nie podobała mi się konsola działająca w salonie - nie wspinasz się z miejsca na miejsce. Szkoda, że nie ma systemu stabilizacji - potrzebna jest duża, potężna maszyna. Technika jest gęsta, ale bez sportowych ambicji.

Hyundai Elantra

Bardzo poprawny samochód! Duży, zwinny i niezbyt abstrakcyjny - jest dość przystępny na kredyt. I nie jest to kwestia prestiżu; wygodniej jest pracować z dużą maszyną w gospodarstwie. Na przykład nie możesz zabrać wózka do Ferrari!

Zalecane:

Nowy

5 Najbardziej Bezużytecznych Opcji Samochodu

Wiele opcji motoryzacyjnych zapewnia właścicielowi samochodu wiele korzyści i korzyści: na przykład system Start / Stop obiecuje oszczędność benzyny i zmniejszenie szkodliwych emisji. Ale artykuł rozróżniał drugą stronę monety

Czytaj Więcej
Dlaczego Można Jeździć Kabrioletem Bez Kasku, Ale Bez Motocykla?

Wszyscy wiemy, że wycinanie na motocyklu bez kasku jest niemożliwe. Ale ilu zastanawiało się, dlaczego? Czy to niebezpieczne, nielegalne? Czy to tylko formalność? A jeśli tak, to dlaczego ta formalność ominęła kabriolet?

Czytaj Więcej
7 Znaków Prawdziwego SUV-a

Prawdziwy SUV - który mężczyzna nie zapiera dech w piersiach? A jakie są kryteria, według których możesz odróżnić chmurę płodnych crossoverów od tego samochodu Doomsday?

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień