Logo pl.rotaautoservice.com

Nissan Murano. Geograficzny Podwójny

2024

Wideo: Nissan Murano. Geograficzny Podwójny

Wideo: Nissan Murano. Geograficzny Podwójny
Wideo: Зимние Кондуки на Nissan Murano 3.5 2024, Marzec
Nissan Murano. Geograficzny Podwójny
Nissan Murano. Geograficzny Podwójny
Anonim

[caption id = "załącznik_187671" align = "aligncenter" caption = "NISSAN MURANO

SUV zadebiutował w 2003 roku, od 2005 roku jest oficjalnie sprzedawany w Rosji.

Silnik: benzyna 3, 5 l, 234 KM

Skrzynia biegów: CVT, napęd na wszystkie koła All-Mode 4x4.

Opcje: podstawowe.

Cena: od 56 820 $.”]

Image
Image

[/caption]

Image
Image

Czy pamiętasz to, kiedy przed tobą pojawia się niezwykły samochód, który przyciąga nie tylko dźwięcznym imieniem. Ma morze indywidualności, swobody projektowania, a jednocześnie jest rozpoznawalny. Przyjrzałem się uważnie - zauważyłem markowe bloki urządzeń oświetleniowych, znane linie „Nissan”. Tak, Murano okazało się zaskakująco zauważalne, przyciągając uwagę. I nawet trochę przykro, że przybył na nasz rynek ze znacznym opóźnieniem, wcześniej w większości zachwycając zagranicznego nabywcę.

Murano, stworzone przez kalifornijskie centrum projektowe, to nie tylko przykład odważnego stylu, ale także repozytorium nowoczesnych technologii. Sześciocylindrowy silnik o pojemności 3, 5 litra został zapożyczony z 350Z. Samochód jest wyposażony w bezstopniową przekładnię CVT X-Tronik CVT, napęd na wszystkie koła 4x4.

JEDEN PAKIET, JEDNA CENA

„Murano” jest rzadkim przykładem, kiedy tani samochód w żadnym wypadku nie jest oferowany w jednej stałej wersji, przynajmniej w Rosji. Co więcej, gdy już będziesz w salonie Murano, poczujesz: entuzjazm zmniejszył się. Ugruntowany już futurystyczny wizerunek faktycznie okazuje się dość praktyczny, aw niektórych miejscach nawet przyziemny.

Image
Image
Image
Image

Nie bez amerykanizmu. Hamulec ręczny typu „nożycowy”, tempomat, kierownica jest regulowana nie tyle wysokością, co kątem nachylenia. Przednie siedzenia są solidne, przestronne, ale całkowicie amorficzne i strasznie śliskie. Dla nich, zgodnie z oczekiwaniami, zestaw ośmiu regulacji elektrycznych. Po prostu usiądź na Murano przez jakiś czas, cały czas coś poprawiając. Chociaż jeśli odrzucisz zbieranie nitów i przypomnisz sobie zasadę „napalona, zakochaj się”, prawdopodobnie spojrzysz inaczej.

Tak, siedzenie nie jest tak gorące, ale niewolniczo cofa się po zatrzymaniu silnika. Regulowany zespół pedałów pomaga rozwiązać problem lądowania. Czy uważasz, że trzy „zwroty” klimatyzatora są nieco niewygodne? Tutaj argument jest prostszy: przyzwyczajasz się do tego. Ale jest właz, duże wygodne „łopianowe” lustra, wiele wnęk i kieszeni.

Image
Image

Jedyną tajemnicą jest ogromny wyświetlacz na samym środku przedniego panelu. W innym obcym życiu najwyraźniej przyjaźnił się z systemem nawigacji. Byłem zadowolony z wyraźnego obrazu podczas cofania manewru, narysowałem kryptogramy ustawień klimatu i wiele więcej. Ze wszystkich funkcji dostaliśmy tylko zegarek i małe odczyty komputera pokładowego, bardziej prawdopodobne inspirujące myśli o tym, co zostało utracone. Ogólnie rzecz biorąc, przy całym bogactwie konfiguracji Murano od wewnątrz nie robi wrażenia na niezwykłym, drogim samochodzie.

DZIEDZICTWO Z

Image
Image

Mocny silnik określa najbardziej wyraziste cechy natury „Murano”. Znacznie zmienia się twoje podejście do samochodu, gdy tylko wnętrze wypełni stłumiony, aksamitny pomruk. W tych dźwiękach siła, entuzjazm i niemal niewyraźne pragnienie zaskoczenia. Spektakularny szarpnięcie z miejsca, płynnie pochylające się przyspieszenie. Trochę mnie poniosło, a igła prędkościomierza natychmiast przeskoczyła nad wszystkimi dozwolonymi znakami, a spokój i komfort wciąż panowały w samochodzie.

Wariator stanowi doskonałą alternatywę dla tradycyjnego „automatycznego”. Idealnie dopasowana do silnika przekładnia działa po prostu bezbłędnie. Minimum przemyślenia, wyraźna reakcja na najdelikatniejsze dotknięcie pedału przyspieszenia i przejście na „wyższe biegi” jest zauważalne tylko przez zmianę tonacji silnika. Łał!

Image
Image

Dobra jazda to kolejna cecha samochodu, która jest wygodna na większości nierówności. Bez trudu pokonuje głębokie fale, nierówności prędkości. Czasami jednak zawieszenie staje się zbyt wybredne. Warto dostać się nawet na mały krok asfaltu, charakterystyczny odgłos stukania wskazuje na ich ograniczoną intensywność energii

Image
Image
Image
Image

Ze względu na charakter obsługi Murano jest typowym Amerykaninem. Rolki nadwozia określają stopień reakcji maszyny. Jednak po wprowadzeniu niewielkiej poprawki, w tym opon zimowych, w przyszłości będziesz kontrolować samochód bez problemów. W śniegu Murano jest całkowicie w swoim rodzimym żywiole. Wyłączając system stabilizacji i mobilizując wszystkie rezerwy skrzyni biegów, możesz śmiać się serdecznie, ciesząc się posłuszeństwem samochodu. Oczywiście wydaje się, że w tych nominacjach Murano jest zbyt ciężki, niemniej jednak pozwala poczuć niezawodność napędu na wszystkie koła na śliskiej drodze.

Ale nie odważyliśmy się wyjść z drogi. Wystarczy spojrzeć na zdradziecko wiszący układ wydechowy, aby zrozumieć, że koleiny i wpusty nie są dla tego przystojnego mężczyzny. Tutaj również odczuwa się związek z geograficznym bliźniakiem: piękna rzecz, czy to szklana, czy metalowa, została zaprojektowana tak, aby zachować ostrożność.

Nissan Murano - FUTURYSTYCZNY WYGLĄD PERFEKCYJNIE PRZYKRYTY JASNYM ZDOLNOŚCIĄ JAZDY I ZAPISANEJ TREŚCI WEWNĘTRZNEJ.

Zalecane:

Nowy

Silny Człowiek Rodzinny

W segmencie D samochody Mazdy zawsze znajdowały się w najlepszej połowie oceny niezawodności, o czym świadczą wyniki kontroli technicznych niemieckiej służby kontroli technicznej transportu TUV, największej w Europie. Co więcej, z każdą aktualizacją szóstej rodziny liczba awarii stale spadała. Na przykład według wyników z 2004 r. Po raz pierwszy 5,6% trzyletniego Mazdasa nie mogło przejść inspekcji, a sam model zajął wówczas 40. miejsce. Rok później przeniosła się na 35. lini

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień