Logo pl.rotaautoservice.com

Wymień Volkswagen Passat. Piąta Międzynarodowa

2024

Spisu treści:

Wideo: Wymień Volkswagen Passat. Piąta Międzynarodowa

Wideo: Wymień Volkswagen Passat. Piąta Międzynarodowa
Wideo: Покупаем в Германии два VW Passat B8 / От чего зависит цена? 2024, Marzec
Wymień Volkswagen Passat. Piąta Międzynarodowa
Wymień Volkswagen Passat. Piąta Międzynarodowa
Anonim

Nic dziwnego: dobrze skrojone samochody okazały się prawie niewrażliwe na nasze nie zawsze gładkie drogi. Dziś ocenami prowizji dealerskich kieruje Passat B5, model przedostatniej generacji.

KTO OSTATNI?

W rzeczywistości fani marki ze swoimi ulubionymi niechętnie się rozstają. Podczas pracy maszyna jest bezpretensjonalna, a wyczerpanie zasobów o średnim rocznym przebiegu 20-25 tysięcy km jest realistyczne dopiero po 10-15 latach. A samochód staje się tańszy stosunkowo równomiernie - przez pierwsze dwa lub trzy lata o 30%, a następne pięć - o 10% rocznie. Następnie, zmieniając z reguły drugiego właściciela, samochód opuszcza legalne pole wymiany i pogrąża się w otchłani spontanicznego rynku.

Sytuacja powoduje deficyt - popyt na używane „wiatry handlowe” przewyższa podaż dealerów! Na przykład w Auto-Alea na każdy z 25 „wiatrów handlowych” sprzedawanych miesięcznie, jest … półtora nabywcy. Rywalizacja jest oczywiście wirtualna - ktoś nie jest zadowolony z biegu, ktoś czeka na pewien pakiet pakietów itp.

Przeważnie prywatni właściciele wynajmują samochody na zlecenie - klienci korporacyjni zwykle sprzedają odpisane kopie własnych. Najpopularniejsze modele to „Passat B5” i „B5 plus” w wieku 3-4 lat o zasięgu do 120 tys. Km. Ceny, niewiele różniące się od średnich, zaczynają się od 15 tysięcy dolarów.

Image
Image

Nowo przybyły samochód przechodzi pełne „badanie fizykalne”. Proces ten zajmuje półtorej godziny i kosztuje dostawcę dwa tysiące rubli. Zawieszenie i nadwozie są sprawdzane głównie wizualnie. Jednostka napędowa jest poddawana poważniejszym badaniom - zmierzyć kompresję, ciśnienie oleju, skanować błędy systemu sterowania. Poważne wady są rozwiązywane dodatkowo - w końcu koszt naprawy odbudowy czasami różni się znacznie. Dobrze, gdy awaria ABS jest spowodowana przez utlenione złącze - gorzej, jeśli jednostka elektroniczna wypali się.

Wyeliminuj tylko awarie wpływające na bezpieczeństwo ruchu i wady, które mogą odstraszyć kupującego (na przykład pukanie w zawieszeniu). Klienci są równie niedowierzani świeżą farbą - „twardym dowodem” poważnej naprawy nadwozia. Idź udowodnić, że skrzydło zostało pomalowane z powodu kilku zadrapań! Wiedząc o tym, starają się nie dotykać okładki, prezentując towary twarzami. Lekki makijaż w postaci polerowania za pomocą pralni chemicznej tylko podkreśla jego atrakcyjność.

Wybierając samochód, który Cię przyciągnął, kupujący z pewnością zainteresuje się jego biografią. Według bazy danych producenta dealer będzie mógł określić model, kolor, wyposażenie, a nawet datę wysyłki do konsumenta. Tutaj możesz dowiedzieć się, czy strona zareagowała na usunięcie jakichkolwiek wad i czy ta instancja została „objęta” działaniem. Jeśli nie, to nie jest przerażające - zakład wywiąże się ze swoich zobowiązań niezależnie od roku produkcji i miejsca zakupu maszyny! Niestety w Rosji nie ma jeszcze jednolitej bazy danych na temat rodowodu samochodów. Jednak oficjalni sprzedawcy stale wymieniają informacje, aby chronić klientów przed okazami niekrwawionymi z uszkodzonymi numerami i skręconymi licznikami przebiegu. I chociaż Auto-Alea nie zapewnia dodatkowych gwarancji na samochody używane, gwarancja prawnej czystości transakcji jest obowiązkowa.

Image
Image

Volkswagen Passat to niezawodny samochód, ale nie wieczny. Możliwe, że kopia zakupiona za pół ceny wkrótce będzie wymagała dodatkowych inwestycji. Przypowieść o mieście - aluminiowe wahacze przednie. Delikatne detale, stworzone z myślą o idealnych powłokach autobahnów, początkowo nie były w stanie wytrzymać więcej niż 40–50 tysięcy kilometrów w naszych warunkach. Po 1999 r. Sytuacja zmieniła się na lepiej - zaawansowane części są pielęgnowane przez 100 tys. Km. Jeśli oddasz oryginał do serwisu firmowego - uzyskaj dwuletnią gwarancję zarówno na części zamienne, jak i na pracę.

Do 90 tys. Km to zwrot paska rozrządu. Ale jest powód do optymizmu - ze względu na wzdłużne ustawienie silnika operacja nie zajmuje tyle standardowych godzin. Wersja z turbodoładowaniem 1.8T jest wrażliwa na jakość oleju silnikowego. Ale nawet w sprzyjającej sytuacji ryzyko awarii turbosprężarki po 150 tysiącach kilometrów wzrasta wielokrotnie. Na wymianę należy zarezerwować około półtora tysiąca lat. e. Zasoby samego silnika to ponad 400 tysięcy (dealerzy nie mieli jeszcze większego przebiegu).

Image
Image

Reszta nie jest taka straszna. Co dwa lata konieczna jest wymiana płynu hamulcowego, a jednocześnie wymiana oringów na tylnych przewodach hamulcowych - części aluminiowe są doskonale rozpuszczane przez odczynniki przeciwoblodzeniowe. Po 150 tys. Km mieszek prawdopodobnie wypali się między tłumikiem a katalizatorem. Sam układ wydechowy trwa znacznie dłużej - 250–300 tys. Km.

Tarcze hamulcowe praktycznie się nie wypaczają. O ich żywotności decyduje przede wszystkim sposób prowadzenia pojazdu - finał z reguły pokrywa się z zużyciem drugiego zestawu klocków. Specyficzną cechą maszyny jest hydrofobia. Jeśli do kabiny dostanie się spora ilość wody (ze stopionym śniegiem lub przez wlot powietrza, gdy drenaż jest zatkany liśćmi), cierpi okablowanie umieszczone pod matą.

KONIECZNE I WYSTARCZAJĄCE

Na stronie „produktów gotowych” naszą uwagę zwrócił ciemnoniebieski Passat B5 Plus, wystawiony na sprzedaż zaledwie godzinę wcześniej. Nie mówiąc już o tym, że kolor okazał się decydującym czynnikiem, ale w porównaniu z „antracytem” i „srebrem” zalewającym Moskwę szlachetny odcień wyraźnie ucieszył oko.

Image
Image
Image
Image

Sedan z 2001 roku o przebiegu 128 tys. Km został oszacowany na Avto-Alea na 15 tys. USD Według danych komputerowych obecny (i jedyny!) Właściciel cztery lata temu zapłacił za to ogromną kwotę 27 tys. mocny silnik o pojemności 1, 8 litra z turbosprężarką, klimatyzacją, ogrzewanymi siedzeniami (skóra + Alcantara), drewnianymi wstawkami … Co zaskakujące - tylko dwie poduszki powietrzne i manualna skrzynia biegów cicho sąsiadowały z luksusowymi elementami. Taka okazała się marka. Kupujący tutaj nie jest związany z pewnymi zestawami opcji, ale „buduje” samochód dla siebie. Jedynym obowiązkowym dodatkiem jest pakiet na złe drogi (ulepszone zawieszenie i dodatkowy 30 mm prześwit). Bez tego B5 nie został oficjalnie dostarczony do Rosji. Jednak ten, kto nie jest pierwszym kierowcą, raczej nie odrzuci takiego prezentu. Kolejna miła niespodzianka - wersja dostosowana do naszych warunków przeznaczona jest na 92. benzynę.

Zalecane:

Nowy

Silny Człowiek Rodzinny

W segmencie D samochody Mazdy zawsze znajdowały się w najlepszej połowie oceny niezawodności, o czym świadczą wyniki kontroli technicznych niemieckiej służby kontroli technicznej transportu TUV, największej w Europie. Co więcej, z każdą aktualizacją szóstej rodziny liczba awarii stale spadała. Na przykład według wyników z 2004 r. Po raz pierwszy 5,6% trzyletniego Mazdasa nie mogło przejść inspekcji, a sam model zajął wówczas 40. miejsce. Rok później przeniosła się na 35. lini

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień