Pierwsza nowość nazywa się Twill. W tym wdzięcznym gumowym kole zastosowano tylko bieżnik zapewniający przyczepność. Pod nim znajdują się elastyczne i dość silnie odkształcalne igły dziewiarskie - stanowią one know-how. Takie koła są już produkowane dla załóg wolnoobrotowych (na przykład wózków inwalidzkich, ładowarek), aw Detroit można je zobaczyć po raz pierwszy w Audi A4. Jak dotąd jest to tylko koncepcja i, jak przyznał Michelin, jest to przed masową wymianą pneumatyki na co najmniej 10-15 lat. Ale w testach Twil już zapewnił 5% oszczędności paliwa ze względu na mniejszy opór toczenia i pięć (!) Wyższą sztywność boczną niż konwencjonalna opona, co spowodowało niezwykle żywą reakcję podczas jazdy. Twórcy obiecują nawet, że koła Twill zastąpią nie tylko opony, ale także … elastyczne elementy zawieszenia!
2024 Autor: Richard Miers | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 05:01