Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Nowe samochody

Life On The Six

2024
Life On The Six
Life On The Six
Anonim

Wszystko zaczęło się od stylizacji. Rzeczywiście, wielu kupujących jest zadowolonych z możliwości nowej serii 6, ale nie z wyglądu … W przypadku Grand Turismo coupe naprawdę nie jest zbyt ekspresyjny. Ale „szóstka” łatwo się zmienia przy niewielkiej interwencji tunerów. A potem może stać na równi z imponującą starą poprzedniczką.

Pakiet aerodynamiczny Hamann dla BMW 6 Coupe jest cenny w harmonii: pasuje do stylu stworzonego przez artystów fabrycznych i nie jest uderzający. Jednocześnie wydaje się, że usuwa wady popełnione przez podobnie myślącą Bangle. Spójrz na nową sylwetkę - ta nie może się podobać. Samochód wygląda znacznie niżej niż seryjny, choć nie chodzi tylko o zawieszenie. Fronton stał się bardziej wyrazisty dzięki spoilerowi tuningowemu. I wreszcie tył samochodu wygląda tak, jak powinien wyglądać od urodzenia: trójwymiarowe formy, zauważalny dyfuzor pod zderzakiem i celowo wyświetlany układ wydechowy 2x2. Średnica każdej rury wynosi 76 mm. Dźwięk jest odpowiedni.

Pod czerwoną pokrywą z logo Hamann kryje się ten pierwszorzędny silnik ze wszystkimi sportowymi wałami, tłokami, pierścieniami … W pobliżu znajduje się zmodyfikowany układ dolotowy i przeprogramowany Motronic. W standardowej wersji podstawowe BMW 6 Coupe ma 333 KM. Tutaj - 412 KM Można je uzyskać przy 6100 obr / min, jeśli kierowca nie zapisuje wcześniej. Jest coś, czego można się obawiać, ponieważ możliwości samochodu wydają się nieograniczone. Jego maksymalna prędkość wynosi 289 km / h. Ilu z nas skoczyło na 250? Moment obrotowy 550 N * m pojawia się przy 3900 obr / min. I jak go używać?

Ktoś na pewno będzie chciał wycisnąć cały sok z samochodu. A potem potrzebujesz mocnych hamulców, tarcze 356 mm z 8-tłoczkowymi zaciskami powinny wystarczyć. Przynajmniej tym, którzy wiedzą, z czym mają do czynienia.

Hamann przygotował dwie wersje zawieszenia dla swoich ukochanych klientów. Pierwszy - z niedopowiedzeniem 40 mm z przodu i 20 z tyłu. Ale samochód nadal można docisnąć do asfaltu - 60 mm z przodu i 30 mm z tyłu. Ta opcja jest oczywiście odpowiednia nie dla wszystkich, ponieważ oprócz sprężyn zestaw zawiera wyjątkowo sztywne amortyzatory.

Katalogi do tuningu sekcji z kołami są zawsze popularne. Wybierając koła do Hamann 645 Ci HM 5.2, będziesz musiał wysilić swoją wyobraźnię - jest wiele dysków. Średnica od 18 do 20 cali, inna konstrukcja. Podoba Ci się demo? Ma 20-calowe koła Design PG3. Opony na przedniej osi - 245 / 35ZR20, na tylnej - 275 / 30ZR20.

Zalecane:

Nowy

Silny Człowiek Rodzinny

W segmencie D samochody Mazdy zawsze znajdowały się w najlepszej połowie oceny niezawodności, o czym świadczą wyniki kontroli technicznych niemieckiej służby kontroli technicznej transportu TUV, największej w Europie. Co więcej, z każdą aktualizacją szóstej rodziny liczba awarii stale spadała. Na przykład według wyników z 2004 r. Po raz pierwszy 5,6% trzyletniego Mazdasa nie mogło przejść inspekcji, a sam model zajął wówczas 40. miejsce. Rok później przeniosła się na 35. lini

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień