Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Nowe samochody

Zaczęliśmy Teraz żyć W Nowy Sposób

2024

Wideo: Zaczęliśmy Teraz żyć W Nowy Sposób

Wideo: Zaczęliśmy Teraz żyć W Nowy Sposób
Wideo: PRAWDZIWY ZWIĄZEK | MINI MAJK & NATSU 2024, Marzec
Zaczęliśmy Teraz żyć W Nowy Sposób
Zaczęliśmy Teraz żyć W Nowy Sposób
Anonim

Czy rozważałeś?

Najbardziej denerwujące są taryfy. Ile kopii zostało złamanych w sporach z ubezpieczycielami - nie licz. Ale bezużyteczne. Od samego początku krzyczeli zgodnie: obowiązkowe ubezpieczenie przynosi straty i można sobie z tym poradzić tylko z przyczyn reklamowych. Na Zachodzie faktycznie tak jest, ale w naszym kraju nawet nie pachnie. Ludzie w milczeniu przełknęli pigułkę i nawet nie dotknęli innych produktów ubezpieczeniowych tych biur. Z pewnością aktuariusze ubezpieczycieli wszyscy o tym wiedzieli, dlatego też ponieśli ewentualne straty w taryfach.

Niemniej jednak rozmowa o superprofitach ubezpieczycieli również się kończy. Rzeczywiście na początku roku mówiono, że zyski Wielkiej Brytanii sięgają prawie 1000%. Kiedy reporterzy próbowali dowiedzieć się prawdy, przywódcy Rosyjskiego Związku Ubezpieczycieli Auto z początku cierpliwie udowodnili, że cena polisy w żadnym wypadku nie była zawyżona. Ale dziennikarze po prostu torturowali cały związek pytaniami i podejrzeniami. W końcu wszyscy się tym zmęczyli, a konferencje prasowe zamieniły się w bezsensowne potyczki słowne.

Teraz, według nich, Wielka Brytania gromadzi rezerwy na przyszłe płatności, jak obiecują analitycy: w ciągu trzech do czterech lat wskaźniki otrzymanych i wypłaconych środków będą prawie równe. Będzie to liczba … Ale na razie najwyraźniej nie możemy się doczekać żadnych zmian taryf ani wzrostu kwot ubezpieczenia z bieżących dochodów firm ubezpieczeniowych.

Normalna ludzka logika nakazuje, że wraz z wprowadzeniem obowiązku koszt „uszkodzenia” ryzyka powinien się zmniejszyć, ponieważ samochód ofiary zostanie naprawiony w jakikolwiek sposób. Nasza logika jest zupełnie inna. Istnieje CTP, brak CTP - mimo wszystko „uszkodzenie” pozostaje kosztowną przyjemnością. Po co obniżać ceny, jeśli ci, którzy ubezpieczą się na „pełne”, będą nadal to robić, a właściciele starych samochodów i tak nie będą ubezpieczeni?

Zmień i zmień ponownie

Pewien główny inspektor ruchu zasugerował kiedyś zmianę prawa, aby inspektorzy nie musieli „iść na każdy zadrapanie”. Sugeruje stosowanie tzw. Protokołu europejskiego. Jeśli wypadek nie jest poważny, a jego uczestnicy zgadzają się z przyczynami, wystarczy wymienić współrzędne firm ubezpieczeniowych i wyjść. A ofiara pójdzie na badanie i po pewnym czasie otrzyma odszkodowanie. Cóż, jeśli o tym pomyślisz, przyjaźni kierowcy i uśmiechnięci menedżerowie firm ubezpieczeniowych natychmiast przyciągają twoją głowę. Ale protokół nazywa się „europejski”, o czym marzysz?

Nawet w okresie poprzedzającym sagę istniała pewna opinia, że obowiązkowe ubezpieczenie samochodu pomogłoby wyeliminować tak nowoczesne zjawisko, jak konfiguracje i zmniejszyć liczbę wypadków w naszym kraju. Co z tego Mimo to przestępczość drogowa pozostaje, po prostu nieco zmodernizowana, w oparciu o życzenia „ofiary”, aby zadzwonić do firmy ubezpieczeniowej. Bandyci zawsze mają własnego „ubezpieczyciela”, który zostanie ci przedstawiony jako twój, a on natychmiast poinformuje cię: „Jaką rekompensatę może przysługiwać, gdy uczestnicy opuścili miejsce wypadku?!” Ale tak naprawdę wyszedłeś, musiałeś się wycofać … Ale dzieje się tak, jeśli nie są zbyt leniwi, aby zagrać przedstawienie. Zdarza się, że są po prostu zmuszeni do zwrotu pieniędzy z powodu gróźb. Kto, powiedz mi, może się oprzeć potężnym łobuzom?

Po wypadku wszystko jest dwuznaczne. Liczba wypadków wzrosła w tym roku o ponad 2%, wzrosła także liczba rannych - o prawie 3%. Ale liczba zgonów spadła o tę samą kwotę. Jest tylko jeden wniosek: nie chodzi o OSAGO, ale fakt, że samochody stały się średnio bezpieczniejsze. Oznacza to, że szczękowe śmieci żyją życiem, a nowoczesne samochody zastępują je.

Rynek ubezpieczeń również nieznacznie się zmienił. Ponieważ tylko największe firmy mogą angażować się w auto-obywatela, małe stopniowo znikają. Jaki jest sens ubezpieczenia CTP w jednej firmie, a reszcie w innej?

Zalecane:

Nowy

Turbo Miotły

KLUB WENTYLATORÓW SAMOCHODOWYCH/ DOŚWIADCZENIETURBOTYLNE ODBLASKI SZKŁA NA „SAMARA”TEKST / WITALNIE URYUKOVZDJĘCIE / ALEXANDER BATYRUSzyba piątych drzwi „Samary” przy złej pogodzie jest zawsze zamknięta. Woźny z myjką oczywiście pomaga, ale nie będziesz ich stale włączał.A jeśli położysz defl

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
  • AvtoVAZ: Zamachaliśmy Się Szeroko
    2024

    Najbardziej przekonująco AvtoVAZ zaprzecza pogłoskom o możliwym bankructwie, aktywnie pracując nad nowymi modelami. Co dokładnie - Igor Morzharetto powiedział wiceprezesowi AvtoVAZ ds. Rozwoju technicznego Maximowi Nagaytsevowi

  • Nissan Maxima: Obywatel świata
    2024

    Mocny, stylowy, nowoczesny - taki jest Nissan Maxima. Przed kupującymi z wielu krajów pojawił się w zmieniających się twarzach. Dzieciństwo, młodość i dojrzałość modelu śledził Maxim Gomyanin. Zdjęcie autora i Nissana

  • Symbol Renault (2002-2009): Czysto Symboliczny
    2024

    Znane zdanie daje wyobrażenie o kosztach utrzymania Symbolu Renault: są one stosunkowo niewielkie, oszacował Igor Kozlov. Zdjęcie Konstantin Jakubow

  • Pasek Specjalny: „Podróż” Za 500 Rubli
    2024

    Po wizycie w Europie nasz człowiek z entuzjazmem opowiada, jak zorganizowany jest tam wzorowy ruch: na przykład imponujące są pasy zarezerwowane dla transportu publicznego i taksówek. W większości krajów nie są one oddzielone od reszty pasów, jednak - co jest szczególnie uderzające - kierowcy nie mają pomysłu na ich opuszczenie

  • Kia Mohave: Not A Rocket
    2024

    Zdesperowani faceci z rosyjskiego przedstawicielstwa KIA byli bardzo ryzykowni, ponieważ półtora tysiąca kilometrów „stanowiska wibracyjnego” od Astany do Bajkonuru nie mogło znieść nowego Mohave'a. Potem przeczytałbyś zupełnie inny artykuł

  • Ludzie, Ale Nie Łada
    2024

    Fabryka Volkswagena w Kałudze uruchomiła produkcję w pełnym cyklu o wydajności 150 tys. Samochodów rocznie

Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień