Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Nowe samochody

Szeregowy Zakhar Iwanowicz

2024

Wideo: Szeregowy Zakhar Iwanowicz

Wideo: Szeregowy Zakhar Iwanowicz
Wideo: Kaprale nękają szeregowego krasulaka 2024, Marzec
Szeregowy Zakhar Iwanowicz
Szeregowy Zakhar Iwanowicz
Anonim

O samochodach z II wojny światowej napisano oczywiście setki stron. Ale chcemy jeszcze raz przypomnieć wam samochody, które pomogły wygrać zwycięstwo, prześledzić przynajmniej niektóre strony ich trudnych biografii wojskowych …

Image
Image

ZIS-5, jeden z najpopularniejszych samochodów Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, produkuje moskiewską fabrykę Stalina (ZIS) od 1934 r. Maszyna o udźwigu 3 ton, z sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 5555 cm3 i pojemności 73 litrów. z przy 2300 obr / min i czterobiegowej skrzyni biegów był to głęboko zmodernizowany AMO-3. Ten ostatni był w rzeczywistości kopią amerykańskiego „samochodu”.

Image
Image

Kierowcy nazywali ciężarówkę „trzytonową” i „Zakhar Iwanowicz” (z ZIS) - w skrócie „Zakhar”. ZIS-5 był uważany za niezawodny i łatwy w utrzymaniu. Nawiasem mówiąc, stał się pierwszą maszyną krajową, która została wyeksportowana w latach 30. XX wieku - do Turcji, Iranu, krajów bałtyckich.

Oprócz modelu podstawowego wyprodukowano wersje wydłużone (podstawa - 4420 mm w stosunku do standardowych 3810 mm): ZIS-11 - podwozie dla strażaków, ZIS-12 i ZIS-14 - dla samochodów specjalistycznych. Podczas wojny instalowano takie, w szczególności instalacje przeciwlotnicze i reflektorowe.

W latach 30. XX wieku wyprodukowano generator gazu ZIS-13 i ciągnik siodłowy ZIS-10. Zbudowano kilka wersji półgąsienicowych (podczas wojny ZIS-42 i ZIS-42M), autobusów i furgonetek. Napęd na cztery koła ZIS-32 wypuścił mniej niż dwieście. Nastąpiła trójosiowa modyfikacja ZIS-6. Pierwsze wyrzutnie rakiet BM-13, legendarne Katiusze, zostały zamontowane na podwoziu.

Zalecane:

Nowy

Turbo Miotły

KLUB WENTYLATORÓW SAMOCHODOWYCH/ DOŚWIADCZENIETURBOTYLNE ODBLASKI SZKŁA NA „SAMARA”TEKST / WITALNIE URYUKOVZDJĘCIE / ALEXANDER BATYRUSzyba piątych drzwi „Samary” przy złej pogodzie jest zawsze zamknięta. Woźny z myjką oczywiście pomaga, ale nie będziesz ich stale włączał.A jeśli położysz defl

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
  • AvtoVAZ: Zamachaliśmy Się Szeroko
    2024

    Najbardziej przekonująco AvtoVAZ zaprzecza pogłoskom o możliwym bankructwie, aktywnie pracując nad nowymi modelami. Co dokładnie - Igor Morzharetto powiedział wiceprezesowi AvtoVAZ ds. Rozwoju technicznego Maximowi Nagaytsevowi

  • Nissan Maxima: Obywatel świata
    2024

    Mocny, stylowy, nowoczesny - taki jest Nissan Maxima. Przed kupującymi z wielu krajów pojawił się w zmieniających się twarzach. Dzieciństwo, młodość i dojrzałość modelu śledził Maxim Gomyanin. Zdjęcie autora i Nissana

  • Symbol Renault (2002-2009): Czysto Symboliczny
    2024

    Znane zdanie daje wyobrażenie o kosztach utrzymania Symbolu Renault: są one stosunkowo niewielkie, oszacował Igor Kozlov. Zdjęcie Konstantin Jakubow

  • Pasek Specjalny: „Podróż” Za 500 Rubli
    2024

    Po wizycie w Europie nasz człowiek z entuzjazmem opowiada, jak zorganizowany jest tam wzorowy ruch: na przykład imponujące są pasy zarezerwowane dla transportu publicznego i taksówek. W większości krajów nie są one oddzielone od reszty pasów, jednak - co jest szczególnie uderzające - kierowcy nie mają pomysłu na ich opuszczenie

  • Kia Mohave: Not A Rocket
    2024

    Zdesperowani faceci z rosyjskiego przedstawicielstwa KIA byli bardzo ryzykowni, ponieważ półtora tysiąca kilometrów „stanowiska wibracyjnego” od Astany do Bajkonuru nie mogło znieść nowego Mohave'a. Potem przeczytałbyś zupełnie inny artykuł

  • Ludzie, Ale Nie Łada
    2024

    Fabryka Volkswagena w Kałudze uruchomiła produkcję w pełnym cyklu o wydajności 150 tys. Samochodów rocznie

Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień