Różnice między wschodnim i zachodnim podejściem do problemu postawili zakład z Nakhodki. Japońskie samochody z kierownicą po prawej stronie są znacznie tańsze w swoim mieście niż w Petersburgu czy Moskwie. Katalog tuningowy, być może więcej niż w całej Europie. Pomysł na zbudowanie firmy szybko dojrzał. Musisz kupić tańszy przyzwoity samochód o sportowych skłonnościach, „spakować” go i sprzedać w jednej ze stolic. Nie ma sensu ładować samochodu za pomocą małego silnika - nie kupią go, ale te z silnikami surround są bardzo drogie … Ale oto wspaniały przedmiot - Toyota Supra z silnikiem 2JZ. Całkiem za pieniądze i bardzo szanowany wśród ekspertów.
Moc atmosferyczna 165 KM, sześć rzędowych, sześć zaworów na cylinder, DOHC. Napęd na tylne koła, 6-biegowa skrzynia biegów, szybka sylwetka lekkiego nadwozia. Samochód był idealny. Niepozorny szary kolor jest lekko zdenerwowany, ale pomyśleliśmy, że zdecydowaliśmy, że na tle niewyrażalnego tła części tuningowe> 40> 38 będą się lepiej wyróżniać. Początkowo tunery opracowały program rewizji, zdecydowanie zażądając argumentów dla każdego elementu. I dopiero wtedy zabrali się do pracy. Znajomi żeglarze przywieźli z Japonii zestaw seryjny - od rzadkich. Ten zestaw aerodynamiczny składa się z przedniego zderzaka, progów bocznych, szerokiej „rzędy” reflektorów i nakładek na tylne skrzydła. „Cilia” zamienia dobre i spokojne „spojrzenie” Supry w złego zeza ikony tuningu w Japonii - Nissan Skyline GT-R. Progi i podszewka na łukach, wykonane w stylu biodesign, wizualnie podnoszą tył samochodu. Przedni zderzak jest celowo szorstki, podkreślając niemal zwierzęcą moc.
Ustanowione 16-calowe koła i spoiler sprzedawane. Włożyli 18-calowe „rolki” Gartmaier z szerokimi japońskimi oponami i ażurowym skrzydłem z włókna węglowego. Dla lepszego stylu tylna optyka i wszystkie okna, w tym przednia szyba, są przyciemniane. A z Japonii płynęły już sportowe zawieszenie Tein i jednorazowy tłumik, wykonane na specjalne zamówienie. „Muzyka” została zainstalowana całkiem przyzwoicie - budżet Kenwood w firmie ze wzmacniaczem Sony X-plod. Głośniki pełnoetatowe „Play” i subwoofer Audiobahn. Brzmi dobrze, szczególnie pod jasnym niebieskim podświetleniem zalewającym szeroki kokpit. Niebieskie odblaski migoczą na dźwigni zmiany biegów Razo, odbijając się na skórzanej powierzchni kierownicy Momo.
Przed wysłaniem do Petersburga Supra straciła klamki. Drzwi zaczęły się otwierać za pomocą popychaczy na polecenie pilota.
Teraz samochód w Petersburgu, wystawiony na sprzedaż. Być może właściciel wkrótce okaże się oszałamiającym facetem, który za sześć miesięcy rzuci samochód. A może kupi go osoba, która potrafi docenić sam model i jego możliwości …