Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Nowe samochody

Bardzo Ważne Autobusy

2024
Bardzo Ważne Autobusy
Bardzo Ważne Autobusy
Anonim

Całe wyposażenie pokazano na przykładzie nowego Viano. Jest już całkiem dobry: chodzi jak mercedes pasażerski, jest z szacunkiem traktowany, a komfort w kabinie nie ma sobie równych. Ogólnie samochód. Ale Brabus oferuje coś do dodania (oczywiście za odpowiednią opłatą). Tutaj, na przykład, aby zwiększyć moc silnika V6 o pojemności 3, 8 litra do 221 kW (300 KM). Moment obrotowy wzrośnie do 393 N * m, co dla kierowcy zapewni jeszcze bardziej responsywny charakter silnika, a dla pasażerów - płynny ruch i redukcję hałasu. A jakie jest przyspieszenie? Wygląda naprawdę potężnie - od 7, 5 sekundy do 100 km / h.

Zamierzamy milczeć na temat zużycia paliwa. Oczywiście jest dość duży, ale niemieccy inżynierowie podają uzasadnienie. A jeśli chcesz zaoszczędzić, weź diesel Viano 2.2 CDI. Dla niego Brabus ma program do strojenia D3 (II). Praca z turbiną wynosi 370 N * mi 177 KM (w porównaniu ze standardem 150). Olej napędowy przyspiesza oczywiście słabiej - w 10, 6 sekundy.

Oprócz tuningu silnika firma proponuje wyposażenie minivana w specjalny układ wydechowy ze stali nierdzewnej z chromowanymi tłumikami. Ze zwykłym czarnym ciałem łączy się dobrze.

Szczególnie zadbali o wizerunek: stał się jeszcze bardziej solidny (choć wydawało się, że znacznie więcej?) A jednocześnie sportowy. Przednią część zdobiły reflektory ksenonowe, dwie pary okrągłych świateł przeciwmgielnych i mały spoiler. Wejście jest oświetlone łańcuchem diod LED - dzięki czemu stopy nie brudzą się w ciemności. Nadkola są rozszerzane, nakładane są nakładki.

Sportowy wygląd bez wątpienia uzupełniają felgi aluminiowe Monoblock IV. Zostały one specjalnie wykonane w rozmiarze Viano i Vito - 8, 5 cala szerokości. Ale średnica nie jest szczególnie uderzająca - 18 cali. Opony - tradycyjne Pirelli 245 / 45ZR18.

Zdaniem niemieckich inżynierów samochód wielofunkcyjny powinien mieć specjalne, idealne zawieszenie. Aby dostać się do tarczy, postanowili zostawić dość niezawodne i wygodne standardowe amortyzatory i wymienić sprężyny. Zwiększają prześwit o 30 mm z przodu i 20 z tyłu.

Salon jest dostosowany do życzeń konkretnego klienta, ale nawet tutaj tunery mają pewną „podstawę” - skórzaną tapicerkę wykonaną ze szczególnie miękkiej i „oddychającej” skóry Brabus Mastik, ergonomiczną kierownicę, guziki do drzwi i podnóżki wykonane z aluminium, liczne podświetlane logo firmy. Poza tym - specjalny stół Brabus, idealny do picia herbaty oraz do pracy z długopisem i papierem.

Pakiet rozrywkowy i biznesowy tego szybkiego biura na kółkach wieńczy 14-calowe monitory LCD zintegrowane z zagłówkami.

Zalecane:

Nowy

Turbo Miotły

KLUB WENTYLATORÓW SAMOCHODOWYCH/ DOŚWIADCZENIETURBOTYLNE ODBLASKI SZKŁA NA „SAMARA”TEKST / WITALNIE URYUKOVZDJĘCIE / ALEXANDER BATYRUSzyba piątych drzwi „Samary” przy złej pogodzie jest zawsze zamknięta. Woźny z myjką oczywiście pomaga, ale nie będziesz ich stale włączał.A jeśli położysz defl

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
  • AvtoVAZ: Zamachaliśmy Się Szeroko
    2024

    Najbardziej przekonująco AvtoVAZ zaprzecza pogłoskom o możliwym bankructwie, aktywnie pracując nad nowymi modelami. Co dokładnie - Igor Morzharetto powiedział wiceprezesowi AvtoVAZ ds. Rozwoju technicznego Maximowi Nagaytsevowi

  • Nissan Maxima: Obywatel świata
    2024

    Mocny, stylowy, nowoczesny - taki jest Nissan Maxima. Przed kupującymi z wielu krajów pojawił się w zmieniających się twarzach. Dzieciństwo, młodość i dojrzałość modelu śledził Maxim Gomyanin. Zdjęcie autora i Nissana

  • Symbol Renault (2002-2009): Czysto Symboliczny
    2024

    Znane zdanie daje wyobrażenie o kosztach utrzymania Symbolu Renault: są one stosunkowo niewielkie, oszacował Igor Kozlov. Zdjęcie Konstantin Jakubow

  • Pasek Specjalny: „Podróż” Za 500 Rubli
    2024

    Po wizycie w Europie nasz człowiek z entuzjazmem opowiada, jak zorganizowany jest tam wzorowy ruch: na przykład imponujące są pasy zarezerwowane dla transportu publicznego i taksówek. W większości krajów nie są one oddzielone od reszty pasów, jednak - co jest szczególnie uderzające - kierowcy nie mają pomysłu na ich opuszczenie

  • Kia Mohave: Not A Rocket
    2024

    Zdesperowani faceci z rosyjskiego przedstawicielstwa KIA byli bardzo ryzykowni, ponieważ półtora tysiąca kilometrów „stanowiska wibracyjnego” od Astany do Bajkonuru nie mogło znieść nowego Mohave'a. Potem przeczytałbyś zupełnie inny artykuł

  • Ludzie, Ale Nie Łada
    2024

    Fabryka Volkswagena w Kałudze uruchomiła produkcję w pełnym cyklu o wydajności 150 tys. Samochodów rocznie

Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień