Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Jazda próbna

Mówiące Baterie

2024

Wideo: Mówiące Baterie

Wideo: Mówiące Baterie
Wideo: Co by było, gdybyś połknął baterię? 2024, Marzec
Mówiące Baterie
Mówiące Baterie
Anonim

/ ODWIEDŹ

ROZMOWY AKUMULATORÓW

AKUMULATORY DZISIAJ I JUTRO

TEKST / MIKHAIL KOLODOCHKIN

Zbliżałem się do celu. Do celu było mniej niż 200 km z nazwą VB Autobatterie GmbH, co było trudne do wymówienia dla Rosjan - półtorej godziny jazdy od lotniska w Hamburgu do Hanoweru. Stąd akumulatory Bosch rozrzucają się po całym świecie - główni bohaterowie zeszłorocznej ekspertyzy „Za kierownicą”, która hałasowała. I choć incydent był już dawno wyczerpany, informacje zwrotne z magazynu fabrycznego zostały zachowane.

„Jest dla nas bardzo ważne, aby rozwiać najmniejsze wątpliwości dotyczące jakości naszych produktów” - spokojnie wyjaśnia Herr Weinwurm, kierownik sprzedaży w Europie Wschodniej. - Rynek rosyjski jest bardzo obiecujący.

Oto fabryka. Przedwojenne przypadki z lat trzydziestych, ukryte w leśnym parku, w żadnym wypadku nie wyglądają jak rodzaj „hrabiowskich ruin” - przypominają raczej starożytny zegar dziadka, pewnie kroczący w czasie.

„Chodzi o to, co śmieszne”, dr Gerolf Richter, dyrektor ds. Rozwoju, dzieli się swoimi problemami. - Gdy tylko klient odkryje, że niektóre parametry naszych akumulatorów są lepsze od zadeklarowanych, natychmiast protestuje i prosi o rabat! Powiedzmy, że zgadzam się oddać dodatkowe amp-godziny z powrotem, a za to oszczędzasz mi cenę …

Piętnaście minut po wspólnych zwrotach dotyczących jakości, obsługi i przymrozków Objawienia Pańskiego udało nam się zmienić rozmowę z ludźmi biznesu na właściwy tor. W rezultacie dowiedzieli się - firma nie ponosi odpowiedzialności za WYŁADOWANE akumulatory. Napięcie na zaciskach akumulatora zainstalowanego w samochodzie musi być większe niż 12, 2 V - jeśli woltomierz wskazuje mniej niż 12 V, akumulator - caput! Na przykład, jeśli w tych samych Niemczech nowy samochód stał przez rok bez ruchu, akumulator zostanie automatycznie skazany na śmierć. Ten sam los czeka na akumulatory, które pozostawiono w magazynie na dłużej niż powinny - dlatego wszystkie przeterminowane Bosch Silver, które popadły w niełaskę po badaniu Zarulewa, zostaną zniszczone.

Interesowała nas również inna rzecz - jaki prąd powinien dać akumulator i jak go poprawnie zmierzyć?

Odpowiedź brzmiała następująco - deklarowany prąd jest sprawdzany przez 10 s, a następnie - ta sama pauza, po której prąd obciążenia jest zmniejszany do 0, 6 z początkowej. Całkowity czas trwania testu wynosi 150 s dla krajów północnych i 90 s dla południowych. Cóż, Rosja jest krajem północnym i zawsze miło jest ponownie usłyszeć potwierdzenie poprawności metod „Zarulewskiego” …

Czas zadać pytanie „co nowego?”. Tak zwane białe baterie, zgodnie z lokalnymi standardami, są przedwczoraj, ale jeszcze ich nie odmówią. Takie baterie są dostarczane na sucho, a sprzedawca wlewa do nich elektrolit. Biała bateria nie wymaga konserwacji. Zgodnie z normami normy EN oznacza to, że przepływ wody jest mniejszy niż 4 g / A.h. Ogólnie rzecz biorąc, aby serwisować ten bezobsługowy akumulator, należy odkręcić wtyczkę i wlać trochę wody.

Akumulatory Bosch-Silver dla VB Autobatterie GmbH - wczoraj. „Srebro” jest właściwie bezobsługowe - wtyczki są szczelnie zamknięte: nawet chcesz je włożyć - niczego nie napełnisz. Nie jest to konieczne - żywotność produktów wykonanych technologicznie z dodatkiem srebra jest już o 20% wyższa niż w przypadku produktów standardowych.

Dzisiaj jest Bosch Silver Plus: zostały wydane od 1999 roku. Takie baterie są o 30% mocniejsze niż zwykłe „srebrne” ze względu na zastosowanie większej liczby cienkich płyt. Jutro … Projektant firmy pokazuje zdjęcie niezwykłego kształtu baterii - czegoś futurystycznego. Projekt został zatwierdzony - zobaczymy wkrótce. I oto jest … ale to nie tylko widać, ale i słychać!

Nowy produkt poinformuje właściciela o jego stanie zdrowia - do liczby pozostałych udanych prób uruchomienia silnika. Warianty konkretnego wykonania mogą być różne - syntezator mowy, panel świetlny, sygnały dźwiękowe - wszystko zależy od określonej kolejności. Nawiasem mówiąc, nagle okazuje się, że to nie jutro - gadające baterie z lipca tego roku zostały już dostarczone do Daimler-Chrysler i Audi …

Zalecane:

Nowy

Turbo Miotły

KLUB WENTYLATORÓW SAMOCHODOWYCH/ DOŚWIADCZENIETURBOTYLNE ODBLASKI SZKŁA NA „SAMARA”TEKST / WITALNIE URYUKOVZDJĘCIE / ALEXANDER BATYRUSzyba piątych drzwi „Samary” przy złej pogodzie jest zawsze zamknięta. Woźny z myjką oczywiście pomaga, ale nie będziesz ich stale włączał.A jeśli położysz defl

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
  • AvtoVAZ: Zamachaliśmy Się Szeroko
    2024

    Najbardziej przekonująco AvtoVAZ zaprzecza pogłoskom o możliwym bankructwie, aktywnie pracując nad nowymi modelami. Co dokładnie - Igor Morzharetto powiedział wiceprezesowi AvtoVAZ ds. Rozwoju technicznego Maximowi Nagaytsevowi

  • Nissan Maxima: Obywatel świata
    2024

    Mocny, stylowy, nowoczesny - taki jest Nissan Maxima. Przed kupującymi z wielu krajów pojawił się w zmieniających się twarzach. Dzieciństwo, młodość i dojrzałość modelu śledził Maxim Gomyanin. Zdjęcie autora i Nissana

  • Symbol Renault (2002-2009): Czysto Symboliczny
    2024

    Znane zdanie daje wyobrażenie o kosztach utrzymania Symbolu Renault: są one stosunkowo niewielkie, oszacował Igor Kozlov. Zdjęcie Konstantin Jakubow

  • Pasek Specjalny: „Podróż” Za 500 Rubli
    2024

    Po wizycie w Europie nasz człowiek z entuzjazmem opowiada, jak zorganizowany jest tam wzorowy ruch: na przykład imponujące są pasy zarezerwowane dla transportu publicznego i taksówek. W większości krajów nie są one oddzielone od reszty pasów, jednak - co jest szczególnie uderzające - kierowcy nie mają pomysłu na ich opuszczenie

  • Kia Mohave: Not A Rocket
    2024

    Zdesperowani faceci z rosyjskiego przedstawicielstwa KIA byli bardzo ryzykowni, ponieważ półtora tysiąca kilometrów „stanowiska wibracyjnego” od Astany do Bajkonuru nie mogło znieść nowego Mohave'a. Potem przeczytałbyś zupełnie inny artykuł

  • Ludzie, Ale Nie Łada
    2024

    Fabryka Volkswagena w Kałudze uruchomiła produkcję w pełnym cyklu o wydajności 150 tys. Samochodów rocznie

Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień