TECHNOLOGIA
W ŚWIECIE SILNIKÓW
Nagłówek przygotował Mikhail GZOVSKY
FORD EXPLORER
Pojazd terenowy, który pojawił się dziesięć lat temu, jeśli nie odkrył Ameryki, przynajmniej podbił serca tylu kierowców. W Stanach Zjednoczonych Explorer zajmuje około 7% rynku, a roczny „obieg” ponad 400 tysięcy egzemplarzy sprawił, że jest jednym z najlepiej sprzedających się pojazdów terenowych. Oczywiście w ciągu ostatnich lat samochód przeszedł modernizację - jego druga generacja została wydana w 1995 roku, a kilka lat temu została nieco zaktualizowana. Wkrótce Ford zaprezentuje kolejną wersję Explorera, która trafi do sprzedaży wiosną 2001 roku.
Zgodnie z trendem, który rozwinął się w ostatnich latach na rynku północnoamerykańskim, rok modelowy Explorer 2002 jest większy niż w poprzednim, co pozwoliło „wsunąć” trzeci rząd siedzeń do kabiny. Zamiast poprzedniego silnika (V8, 5 l) przygotowali zmodyfikowaną „ósemkę” z ogromnej „Ford Expedition”, która przy mniejszej objętości wytwarza 25 litrów. z więcej Dzięki nowemu 32-bitowemu sterownikowi RTEC silnik praktycznie nie jest narażony na ryzyko zatrzymania z powodu przegrzania. Gdy tylko temperatura wzrośnie do niebezpiecznego poziomu, elektronika na przemian odcina dopływ paliwa do połowy cylindrów. Dlatego nawet w przypadku wycieku płynu przeciw zamarzaniu możesz samodzielnie dotrzeć do najbliższego serwisu.
Po raz pierwszy w pojeździe terenowym „Ford” jako opcja instalacji „Advance Truck”, łączącej funkcje kontroli trakcji i stabilności kierunkowej. „Advance Truck” uwzględnia informacje o położeniu kierownicy, przepustnicy i hamulca oraz zwiększa stabilność i sterowność „Explorer”.
Ciekawa innowacja w skrzyni biegów. Wydaje się, że po akumulatorach skrzynie biegów stają się „bezobsługowe”! Na przykład półsyntetyka wlana do „automatycznej maszyny” w zakładzie obsługuje do 150 tysięcy mil. Ponadto samochód otrzymał nowe niezależne zawieszenia, napęd na cztery koła KontrolTrak i hamulce tarczowe na wszystkich kołach w wersji podstawowej.
Specyfikacja techniczna
Silnik - benzyna; liczba cylindrów, zaworów i pojemności - 8x16x4601 smz; moc netto - 149 kW / 243 litrów. z przy 4750 rpm; maksymalny moment obrotowy - 379 Nm przy 4000 obr./min. Skrzynia biegów - 5-biegowa manualna lub automatyczna