GOSPODARKA
Nasza marka
YASHA I NIEDŹWIEDŹ
Mówią, że nazwa to przeznaczenie. Jak to będzie dla Yaroslavl Tyre?
Dmitry LEONTIEV
VITYAZ ATLANT LOSED
Nagle w Jarosławiu zaczęły pojawiać się niedźwiedzie. Nie, oczywiście zawsze byli na tych pierwotnie rosyjskich ziemiach. Ale w takich ilościach! Ale to nie żart - 6 milionów niedźwiedzi! Wideo o tej „inwazji” było ostatnio oglądane przez prawie wszystkie kanały telewizyjne. Opony rośliny w Jarosławiu (u zwykłych ludzi „yashki”) otrzymały teraz nazwę zwierzęcia. Medved - tak po łacinie jest napisane na bokach dawnych „pudeł”. A 6 milionów to wielkość ich wydania.
Przez długi czas zakład myślał o swojej marce. Niezwykle dźwięczna, pojemna nazwa opon była po prostu konieczna. Mimo to cyfr i liter (I-458, I-512 …) nie można nazwać dźwięcznymi. Najważniejsze jest to, że zakład wraz z pojawieniem się nowego zespołu zarządzającego zaczął aktywnie ulepszać tradycyjne produkty. Nowa nazwa jest pewnym punktem wyjścia. Dlaczego Niedźwiedź Ogłoszono ogólnorosyjskie zawody. Uczestnicy zaoferowali ponad tysiąc nazwisk! Wśród nich byli „surowi”: „Buran”, „Hero”, „Atlant”. Byli rozbrykani: Meteor, Kometa, Champion, a nawet kobiecy: Jarosławna, Walentyna, Wołżanka. Ale Niedźwiedź wygrał. I to jest oczywiste. Kim jest niedźwiedź?..
BLOW HOLD
Czy jednak ta bestia nadaje się jako totem na opony? Zwierzę jest budzące grozę, niezręczne. Czekaj, czekaj, w Rosji niedźwiedź nie jest kojarzony z dziką bestią. Dla nas dzikie to bardziej lampart, tygrys, krokodyl. Co z niedźwiedziem? On i dzieci nie boją się. Mimo całej swojej niezdarności niedźwiedź jest bardzo zabawny. Rosyjska opona musi wytrzymać spotkanie z dziurami, dziurami, pęknięciami i koleinami. Łamacz tekstyliów (cecha większości opon z Jarosławia) „całkiem dobrze trzyma”. Nie trzeba dodawać, że Michał Potapych nie różni się modą modelki, ale długonogie piękno na naszych guzach szybko staje się wiotkie! Tutaj potrzebna jest moc niezwykła, uparta.
PONOWNIE W WIELKIEJ LIGI
Jednak o co nam chodzi w bestii … Co zmieniło się w samej fabryce, z wyjątkiem nazwy produktu? Czy opony Yaroslavl stały się lepsze, bardziej niezawodne? Krótko mówiąc, czym różni się „Niedźwiedź” od „Yashka”?
Era niedźwiedzia rozpoczęła się dla zakładu z dużym osiągnięciem - dostawą do 2000 opon miesięcznie dla VAZ. A przenośnik VAZ dla producenta podzespołów to nic innego jak duża liga. Powrót do Tolyatti był możliwy dzięki zwiększonej produkcji całorocznych opon z kordu stalowego Y-511,
I-525 - będą wyposażone w VAZ.
Co jeszcze jest w kocu Niedźwiedzia? Zimowe metalowe bezprzewodowe nowości bezdętkowe (tak zwane „bez kolczyków”): I-599 (225/6015), I-571 (175/70/13), I-572 (195/65/15), I-573 (195 / 6014), I-574 (175/7014), I-575 (205/6515). Te modele pojawiły się dopiero w tym roku. Mają oryginalny wzór bieżnika typu kierunkowego, projekt dostosowany do rosyjskich warunków eksploatacji. Nowe przedmioty nadają się na lód, zrolowany i luźny śnieg. Oprócz nich nadchodzi seria zimowych rozmiarów Y-620 175/7013, 185/7014, 185/6514, 195/6514.
Aby wyprodukować naprawdę wiele nowoczesnych opon, zakład jest przebudowywany. W remont zainwestowano już 15 milionów dolarów, a za pięć lat planuje się opanowanie 100 milionów dolarów. Za dwa lata produkcja opon z kordu stalowego wzrośnie do 1, 5 mln (przy ich produkcji 300 tys. Rocznie). Sprzęt do nowej linii dostarczy Matador.