Logo pl.rotaautoservice.com
Kategoria: Jazda próbna

Nie Zgub Się W Drobiazgach

2024

Wideo: Nie Zgub Się W Drobiazgach

Wideo: Nie Zgub Się W Drobiazgach
Wideo: Ćwiczenia, rozwód, czy jestem szczęśliwa? Dziwne pytania || Q&A 2024, Marzec
Nie Zgub Się W Drobiazgach
Nie Zgub Się W Drobiazgach
Anonim

SALON MUZYCZNY

NIE ZAPOMNIJ W „Ciekawostkach”!

Alexey MALAFEEV

Jeśli zamierzasz poważnie zaangażować się w jakość dźwięku w samochodzie i z tą myślą idź do sklepu - przestań! Liczba różnych zwrotnic, odbiorników, złączy itp. Może być myląca. W rezultacie zestaw za 2000 USD zabrzmi gorzej niż prostszy zestaw, który jest czterokrotnie tańszy. Ten artykuł nie zawiera kompleksowych zaleceń - ma raczej na celu ostrzec przed typowymi błędami.

Kiedyś pokazali mi „ósemkę”, której system muzyczny wywarł całkiem dobre wrażenie. Jednocześnie eksperci twierdzili, że taka kombinacja elementów „nie powinna grać”. Zawierał radio Sony-XR-C720, zmieniacz CD Sony-51, głośniki przednie: Infinity klasy średniej z zwrotnicą i piszczałką Kenton oraz aktywny subwoofer Clarion AT-8 w stanie luźnym w bagażniku. W przypadku G8 więcej nie było wymagane. Następnie zestaw ten został uzupełniony o wzmacniacz Kenwood-CAS-PS100, który dodał mocy i ostrości do dźwięku, a zakup DSP (Digital Signal Processor - cyfrowy procesor sygnałowy) wprowadził urok, który nie jest dostępny w żadnym systemie domowym. W samochodzie nie było dodatkowej izolacji akustycznej.

Wspomniani eksperci wyjaśnili swoją opinię w następujący sposób: „miękka” akustyka „Infinity” w połączeniu z dość sztywnym „Kentonem” nie są w stanie dać prawdziwego obrazu dźwięku, a aktywny subwoofer „Clarion” nie jest tak potężny, jak powszechnie akceptowane kanony. (Uwaga w nawiasach, że moc subwoofera powinna być w przybliżeniu równa całkowitej mocy systemu).

Tak czy inaczej, system grał zresztą całkiem dobrze z punktu widzenia właściciela. Myślę, że pomógł brak tylnej pary głośników: dźwięk nie „rozchodził się” po kabinie. Przy niskich częstotliwościach subwoofer wypełniał głośność, a przednie głośniki były w pełni odpowiedzialne za obraz dźwiękowy. Specjaliści rozkładają ręce i uważam, że dźwięk w tej „ósemce” jest po prostu powrotem zainwestowanej w nią duszy. Podany przykład dowodzi, że w „salonie muzycznym” nie wszystko jest tak proste, jak się wydaje. Oczywiście eksperymentów może dokonać albo zamożny właściciel (co jeśli trzeba przerobić system?), Albo ktoś, kto zdobył wiedzę w tej dziedzinie.

Zróbmy jeszcze jeden krok na drabinie wiedzy - zrozumiemy prawdziwą potrzebę niektórych elementów. Na początek musisz sam określić rodzaj radia i potrzebę zmieniacza. Funkcjonalność hedunitu (jednostka główna, czyli radio) zależy od tego, jaki system będzie w ostatecznej wersji (szczegóły, patrz ЗР, 1997, nr 6).

Jeśli zamierzasz zainstalować akustykę komponentu (kilka głośników mówi w nim pełny zakres częstotliwości - każdy odpowiada za swoje określone częstotliwości), to nie możesz obejść się bez zwrotnicy (filtra). Często system głośników składa się z pary głośników o niskiej i wysokiej częstotliwości, przy czym każdy głośnik działa dobrze tylko w ściśle określonym zakresie. Oczywiste jest, że głośnik wysokotonowy (wysokotonowy) nie będzie w stanie odtworzyć basów, a przy zastosowaniu niskich częstotliwości będzie bardzo świszczący. To samo z komponentem niskiej częstotliwości - masywny i elastyczny dyfuzor nie jest w stanie „reagować” na wysokie częstotliwości. Tutaj na ratunek przychodzi zwrotnica: to on podzieli wspólny sygnał w każdym kanale na dwa (każdy swój!) I poda je głośnikom. Możesz przejść w prosty sposób - bez podnoszenia poszczególnych elementów, kup zestaw zawierający pasywną zwrotnicę, która jest już skonfigurowana dla parametrów głośników.

Możesz kupić system z aktywną zwrotnicą. Jeśli pasywny jest montowany za wzmacniaczem i „zjada” około 5 watów mocy, wówczas aktywna zwrotnica jest instalowana przed wzmacniaczem. On sam służy do wstępnego wzmocnienia. Jednak aktywny crossover natychmiast przedstawi nowe wymagania: każdy kanał musi mieć swój własny wzmacniacz (lub jeden, ale wielokanałowy). Aktywny system crossover jest bardzo wymagający i dość drogi. W przypadku pasywnej zwrotnicy możesz zrobić ze wzmacniaczem radiowym lub, wygodniej i lepiej, dodać kolejny. Zdecyduj sam, ale nie zapomnij o kablu.

Kabel, który jest wyposażony w zwykły system głośników, jest już ze złączami, więc podczas instalacji nie może być żadnych błędów (chyba, że oczywiście zrobisz to celowo). Kupując dodatkowy kabel zamiast standardowego, ryzykujesz dezorientację i brak pożądanej poprawy. Pamiętaj, że niemożliwe jest „dzwonienie” gotowego obwodu głośnikiem: jego rezystancja jest niewielka (około 4 omów) i jest postrzegany przez tester jako kawałek drutu. W rzeczywistości tak jest - uzwojenie głośnika składa się z drutu. Dlatego bądź ostrożny i od razu podłącz wszystko poprawnie.

Jeśli mimo wszystko odwrócisz polaryzację, nic się nie wypali - ale ryzykujesz utratę części dźwięku: na przykład bęben po twojej prawej ręce ucieknie od ciebie, wydaje się, że jest to pięćset metrów i nie słyszysz obrazu dźwiękowego, jak zamierzał reżyser.

Traktuj poważnie kabel zasilający. Jest to nie tylko to, czym jest, ale także, w większym stopniu, jest związane. Bardzo często główny przewód „plus” radia jest podłączony gdzieś w pobliżu zapalniczki lub w pobliżu wyłącznika zapłonu. Małe kłopoty, ale (jeśli sprzęt jest dość silny) wraz ze wzrostem głośności radia nie będzie wystarczającej mocy. Stąd mruganie ekranu w rytm muzyki i świszczący oddech na „szczytach”. Naprawienie wszystkiego jest dość proste: weź główny „plus” bezpośrednio z baterii.

Prawdopodobnie wszyscy, kiedy rozrusznik źle uruchomił silnik, pierwszą rzeczą, którą zrobił, było oczyszczenie styków akumulatora. Cóż, system dźwiękowy jest znacznie bardziej czuły i nie można obejść się bez połączenia wysokiej jakości. Tutaj mogą być potrzebne złącza (złącza).

Złącze poprawi dźwięk, ale nie uchroni cię przed ledwie zauważalnymi wibracjami w głośnikach z powodu tętnienia prądu generatora. Może być konieczne zainstalowanie odbiornika lub kondensatora, który odfiltruje niepożądane szumy. Pojemność odbiornika w samochodowych systemach muzycznych klasy wyższej (czyli wyższej klasy) sięga nawet 4 F (jest to ogromna ilość, pojemność metalowej kuli wielkości Ziemi wynosi 1 F).

Celowo nie dotknąłem tematu wyboru modeli radiowych, głośników: nie ma przyjaciela dla smaku i koloru. Co kupić i ile zapłacić to Twoja firma, ale … w każdym razie skonsultuj się ze specjalistą, aby nie zgubić się w „drobiazgach” i nie wyrzucać pieniędzy.

Aktywny crossover.

Dwuskładnikowa akustyka (głośniki o niskiej i wysokiej częstotliwości wraz z pasywną zwrotnicą).

Zalecane:

Nowy

5 Najbardziej Bezużytecznych Opcji Samochodu

Wiele opcji motoryzacyjnych zapewnia właścicielowi samochodu wiele korzyści i korzyści: na przykład system Start / Stop obiecuje oszczędność benzyny i zmniejszenie szkodliwych emisji. Ale artykuł rozróżniał drugą stronę monety

Czytaj Więcej
Dlaczego Można Jeździć Kabrioletem Bez Kasku, Ale Bez Motocykla?

Wszyscy wiemy, że wycinanie na motocyklu bez kasku jest niemożliwe. Ale ilu zastanawiało się, dlaczego? Czy to niebezpieczne, nielegalne? Czy to tylko formalność? A jeśli tak, to dlaczego ta formalność ominęła kabriolet?

Czytaj Więcej
7 Znaków Prawdziwego SUV-a

Prawdziwy SUV - który mężczyzna nie zapiera dech w piersiach? A jakie są kryteria, według których możesz odróżnić chmurę płodnych crossoverów od tego samochodu Doomsday?

Czytaj Więcej
Wybór Redakcji
Najlepsze opinii o tydzień
Popularny na dzień